Stuurdemper R1 1999 uit China?
- Onderwerp starter l0iss
- Startdatum
You get what you pay for.
Verkoper zit misschien in de VS, de stuurdempers zelf zullen vrij zeker niet 'made in the USA' zijn.
Verkoper zit misschien in de VS, de stuurdempers zelf zullen vrij zeker niet 'made in the USA' zijn.
A
Anoniempje313
Guest
A
Anoniempje313
Guest
'Stuurdemper R1 1999 uit Amerika' > 'Stuurdemper R1 1999 uit China?'
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Heb er laatst een uit China in m'n handen gehad:
Freeswerk slecht afgewerkt, vorkklem ovaal...
Met andere woorden: nee bedankt.
Freeswerk slecht afgewerkt, vorkklem ovaal...
Met andere woorden: nee bedankt.
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Ik heb hier ook over getwijfeld omdat ik er graag 1 wilde.
Uiteindelijk niet gedaan met dezelfde gedachte als dat ik geen remmerij uit China wil.
Heb nu 2 \ 3 weken geleden toch maar een rete dure Ohlins gekocht en of deze het geld waard is kan ik niet zeggen. Ik rijd er in ieder geval wel zorgeloos mee rond.
Uiteindelijk niet gedaan met dezelfde gedachte als dat ik geen remmerij uit China wil.
Heb nu 2 \ 3 weken geleden toch maar een rete dure Ohlins gekocht en of deze het geld waard is kan ik niet zeggen. Ik rijd er in ieder geval wel zorgeloos mee rond.
Laatst bewerkt:
BenjaminDG
MF veteraan
Lijkt wel een kopie van hyperpro?
Of wordt hyperpro (freeswerk) geproduceerd in china?
Op ons werk hebben wij nu een spuitgietmatrijs laten maken in china.
Heeft dezelfde kwaliteit als een matrijs uit europa (portugal).
Of wordt hyperpro (freeswerk) geproduceerd in china?
Op ons werk hebben wij nu een spuitgietmatrijs laten maken in china.
Heeft dezelfde kwaliteit als een matrijs uit europa (portugal).
Laatst bewerkt:
Leejoow
MF veteraan
Rody-Fireblade
MF'er
Het is een lineaire waarbij de druk over de volle lengte gelijk is (dus ook wanneer de functie (voor straatgebruik 
) niet nodig is).
Heb er 1 van hyperpro gehad voor een cbr900rr welke echt goed was, nu zit er een elektronische progressieve af fabriek op (CBR1000rr) en werkt uit te kunst voor het betere straat gebruik
.
Voor je gebruik zou ik zeggen lekker doen, een demping is beter als niets als je een tankslapper krijgt, het kan je redden ook al is het chinees of japans (kwamen daar niet veel motoren vandaan
).
Moet natuurlijk niet blokkeren
) niet nodig is). Heb er 1 van hyperpro gehad voor een cbr900rr welke echt goed was, nu zit er een elektronische progressieve af fabriek op (CBR1000rr) en werkt uit te kunst voor het betere straat gebruik
.Voor je gebruik zou ik zeggen lekker doen, een demping is beter als niets als je een tankslapper krijgt, het kan je redden ook al is het chinees of japans (kwamen daar niet veel motoren vandaan
).Moet natuurlijk niet blokkeren
Laatst bewerkt:
Stefan 👍
Die hard MF'er
Het is een lineaire waarbij de druk over de volle lengte gelijk is (dus ook wanneer de functie (voor straatgebruik
Heb er 1 van hyperpro gehad voor een cbr900rr welke echt goed was, nu zit er een elektronische progressieve af fabriek op (CBR1000rr) en werkt uit te kunst voor het betere straat gebruik
Voor je gebruik zou ik zeggen lekker doen, een demping is beter als niets als je een tankslapper krijgt, het kan je redden ook al is het chinees of japans (kwamen daar niet veel motoren vandaan
Moet natuurlijk niet blokkeren
Chineese en Japanse kwaliteit ff niet door elkaar halen.
Zodra het enigszins naar Chinese afkomst stinkt, koop ik het echt absoluut niet! Dat is alleen maar janken om de kwaliteit of kort plezier van je materiaal. Het roest, buigt of breekt!
jelle visser
MF veteraan
Toch weet ik het niet..... ben zelf ook wel fan van het geijkte standaard kwaliteits spul te kopen en zeker wat remmerij betreft.
Maar wat betreft die chinezen: erg innovatief zijn ze niet echt maar afkijken kunnen ze als de beste!. Kijk maar naar de auto industrie, daar gaan de gerenommeerde merken binnen 10 jaar last van die chinezen krijgen.
Wat betreft die stuurdemper ben ikzelf ook wel benieuwd naar de kwaliteit!. Ben van mening dat de prijzen van die gerenommeerde merken ook wel wat lager kan maar zolang wij allemaal bang zijn voor die chinese meuk (misschien zit er best goed spul tussen de rotzooi) kunnen zij de prijzen lekker hoog houden.
Maar wat betreft die chinezen: erg innovatief zijn ze niet echt maar afkijken kunnen ze als de beste!. Kijk maar naar de auto industrie, daar gaan de gerenommeerde merken binnen 10 jaar last van die chinezen krijgen.
Wat betreft die stuurdemper ben ikzelf ook wel benieuwd naar de kwaliteit!. Ben van mening dat de prijzen van die gerenommeerde merken ook wel wat lager kan maar zolang wij allemaal bang zijn voor die chinese meuk (misschien zit er best goed spul tussen de rotzooi) kunnen zij de prijzen lekker hoog houden.
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Laat ik de mijne er (destijds) na twee ritjes er weer snel af gegooid te hebben.
De enige Chinees die hier nog in huis komt is de afhaal chinees
Pisbak troep is het...............allemaal
Laatst bewerkt:
Leejoow
MF veteraan
Laat ik de mijne er (destijds) na twee ritjes er weer snel af gegooid te hebben.
De enige Chinees die hier nog in huis komt is de afhaal chinees
Pisbak troep is het...............allemaal
Voor wat ik ermee ga doen moet het wel kunnen denk ik. De Rebel die ik aan het bouwen ben word traks lleen maar rustig mee getoured. En als ik dan eens een noodtop oet maken dan is er nog geen man overboord want de topsnelheid van het ding is heel misschien 150per uur en dat rij ik er misschien 1 keer mee.
Het ding wat me het meest aansprak is datze van roestvast materiaal zijn gemaakt.
Chineese en Japanse kwaliteit ff niet door elkaar halen.
Zodra het enigszins naar Chinese afkomst stinkt, koop ik het echt absoluut niet! Dat is alleen maar janken om de kwaliteit of kort plezier van je materiaal. Het roest, buigt of breekt!
Ik neem aan dat je hier alleen Chinese namaak bedoelt?
MonstroMorini
MF veteraan
- 26 apr 2010
- 3.590
- 69
40k en ik leef nog steeds, net zoals m'n wafelijzers...
om het goed te maken heb ik er skf lagers ingezet
om het goed te maken heb ik er skf lagers ingezet
je kunt je geld ook direkt naar mij overmaken,ben je het ook kwijt! koop geen chinese junk,als het fout gaat lig je op je b-k en heb je spijt van je aankoop
Testa-Rossa
MF veteraan
Overdrijven is ook een vak...
Waarschijnlijk gaat zo'n ding gewoon vrij gauw lek en dan is ben je gewoon terug bij af...
Waarschijnlijk gaat zo'n ding gewoon vrij gauw lek en dan is ben je gewoon terug bij af...
![User[123]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/116/116544.jpg?1535229397){kind=avatar}
Ik zie ze steeds vaker opduiken op het circuit...
Voor 40 euro heb je inderdaad al een dempertje en genoeg rijden er al 2 seizoenen mee rond.. (en een heel stukje harder dan mij).
Ik zeg niet dat ik er 1 wil, al is het best een overweging waard.
- 11 jul 2003
- 6.816
- 3.908
Gewoon het duurste blijven kopen bij de Nederlandse aanbieders van dit spul.
Je wilt toch niet dat ze failliet gaan?
Je wilt toch niet dat ze failliet gaan?
Mwa, dat is voor mij nooit een overwegingsreden. Dat is nu eenmaal hoe de economie werkt.
Als ik mijn werk niet goed doe of een te hoog tarief vraag heb ik ook geen baan meer. Kan dan gaan huilen bij mijn moeder (en die geeft mij toch gelijk) of mijn tarief aanpassen en slimmer/beter werk gaan leveren
Laatst bewerkt:
chrisjemol
MF veteraan
heb op de s1000rr ook een aftermarket china stuurdemper gehad.
ding dempt gewoon prima, vele malen beter dan de originele van BMW
en instelbaar.
mijne was 35,- en beter dan ori. gewoon proberen...
ding dempt gewoon prima, vele malen beter dan de originele van BMW
en instelbaar.
mijne was 35,- en beter dan ori. gewoon proberen...
Jammer dat de mounts even duur zijn als de demper zelf, maar dan nog redelijk goedkoop.
De originele bmw stuurdemper vond/vind ik trouwens ook al prima
A
Anoniempje327
Guest
Mijn broer heeft een zaak in spuitgiet materialen en die heeft wel eens sperringset e.d. laten maken in China maar dat ging altijd fout. Toleranties van minder dan 1mm blijkt voor Chinezen erg moeilijk te zijn.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Jahoor, chinezen kunnen niet met toleranties van minder dan een mm omgaan.
Geloof je het zelf???
Ik laat extrusie matrijzen, spuitgiet matrijzen en diecast matrijzen maken in China, en de bijbehorende produkten waar de matrijzen voor bedoeld zijn. Als je de kwaliteitscontrole in eigen beheer doet kan een Chinees even tolerant produceren als een Japanner, of Europeaan. Ze gebruiken namelijk exact dezelfde machines. En begin nou niet te piepen dat het gaat om wie er achter de machine staat: bij moderne machines staat er niemand achter, alles is geprogrammeerd.
Wist je bijvoorbeeld dat alle electromotoren van Tesla uit China komen? Alle aluminium gietwerk voor de versnellingsbakken ook. De tandwielen komen uit de USA, en driemaal raden wat er veel stuk gaat aan een Tesla. Juist, de tandwielen in de bakken.
Neeeee, uit China komt alleen maar troep.
Maar blijf vooral veel te veel betalen hoor, das alleen maar fijn voor de Nederlandse schatkist tekorten.
