suz GSX-F naar streetfighter...To the Max!
- Onderwerp starter Gabbert
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #102
Jeu....heuj,
De kroonplaat is binnen, of ik er blij mee ben is een 2e. Ja de klemmen zitten erop, nee ik breng nooit meer iets weg naar hem. Mijn slot zit vol zooi en is nu kapot. Dus dat word een nieuwe sloten set. Zag er al eentje staan voor 65 eu dus die ga ik binnenkort bestellen, samen met een schokbreker, kont, zadel enzo voor de achterkant. Al met al ben ik wel blij met het plaatje tot nu toe!
De kroonplaat is binnen, of ik er blij mee ben is een 2e. Ja de klemmen zitten erop, nee ik breng nooit meer iets weg naar hem. Mijn slot zit vol zooi en is nu kapot. Dus dat word een nieuwe sloten set. Zag er al eentje staan voor 65 eu dus die ga ik binnenkort bestellen, samen met een schokbreker, kont, zadel enzo voor de achterkant. Al met al ben ik wel blij met het plaatje tot nu toe!
- Onderwerp starter
- #103
Vandaag heel even doorgebracht in de schuur, ff startpilot in 't luchtfilter en toen starte het beestje weer 
. rookte een beetje maar hij deed het gelukkig wel.
Heb hier op het forum een andere schokbreker gekocht samen met een achterlicht van k4. past net wat beter die schokker.
De planning is:
-De voorkant rechtzetten, stuur staat scheef tegen over het wiel :S???
bediening monteren.
Kabeltjes goed leggen
Koso teller verder afmaken en netjes aansluiten
dan is de voorkant klaar, en gaan we verder aan de achterkant. daarvoor moet ik nog wel alle onderdelen kopen. ik twijfel nog steeds of het ik het subframe zelf ga maken
. rookte een beetje maar hij deed het gelukkig wel.Heb hier op het forum een andere schokbreker gekocht samen met een achterlicht van k4. past net wat beter die schokker.
De planning is:
-De voorkant rechtzetten, stuur staat scheef tegen over het wiel :S???
bediening monteren.
Kabeltjes goed leggen
Koso teller verder afmaken en netjes aansluiten
dan is de voorkant klaar, en gaan we verder aan de achterkant. daarvoor moet ik nog wel alle onderdelen kopen. ik twijfel nog steeds of het ik het subframe zelf ga maken
dave gsx600f
Die hard MF'er
stuurklemmen scheef of de kroonplaat geboord?
Dit was een van de redenen dat ik niet voor een eigen gemaakte/aangepaste ging. een halfe mm word door de lengte van het stuur zo erg versterkt dat het gouw scheef gaat staan.
Dit was een van de redenen dat ik niet voor een eigen gemaakte/aangepaste ging. een halfe mm word door de lengte van het stuur zo erg versterkt dat het gouw scheef gaat staan.
rs.projects
Die hard MF'er
zijn die stuur klemmen op de kroonplaat vastgelast??
- Onderwerp starter
- #107
uhu, hij vond 't iig geen leuk klusje omdat hij alles in moest spannen en mallen moest maken ervoor. En omdat het zo snel krom trekt heeftie niet alles in 1x kunnen doen. Hij heeft het wel voor elkaar gekregen om mn slot te verneuken, dat wel
rs.projects
Die hard MF'er
nou lekker weer dan... schiet ook niet op dan
ps: zou het persoonlijk niet zo fijn idee vinden als ze erop gelast zitten,zou me kunnen voorstellen dat er sterkte afname van alu is door het lassen
dave gsx600f
Die hard MF'er
weet niet wat je nou allemaal kwijt bent geweest voor stuur plus kroonplaat en aanpassen kroonplaat, was het niet makelijker /goedkoper geweest om een kant en klare kit te kopen speciaal voor deze fiets.
Het feit dat die hij je slot verneukt zegt al iets over zijn kunde.
Het feit dat die hij je slot verneukt zegt al iets over zijn kunde.
rs.projects
Die hard MF'er
zijn werk koste mij een 10tje omdat het een bekende van mn pa is. dat het goed gelast is geloof ik wel. Kant en klare kit is vele malen duurder helaas. en het geld groeit niet op mijn rug anders zat er ook wel een USD vorkje in
oke , twijfel d'r niet aan dat het goed gelast is maar... sommige smaken alu(stukkie giet alu van je kroonplaat is nou niet echt supermateraal) nemen tot wel 50% af bij lassen/extreme verhitting enz
is toch vervelend als je tijdens het rijden opeens een stuk stuuur met kroonplaat in je hand heb
vandaar dat ik dat zij
verder goed bezig word een leuk project
- Onderwerp starter
- #113
We zijn er weer! tis weer even geleden zeg!
update:
schokbreker met ohlins binnewerk van een k4/5 binnegehad, past hij niet
dus TE KOOP
Voorkant in elkaar gezet op de remmen na, toch nergens voor nodig! Zo doende kon ik mijn teller aansluiten en beetje netjes maken, moet de benzine meter nog aansluiten en de km-sensor plaatsen dan is die klaar.
Ondertussen de kont en het zadel van een k4 600 binnen gekregen dus we kunne beginne aan het subframe!
en ik ga binnenkort remleidingen bestellen en een rem schakelset
update:
schokbreker met ohlins binnewerk van een k4/5 binnegehad, past hij niet
dus TE KOOPVoorkant in elkaar gezet op de remmen na, toch nergens voor nodig! Zo doende kon ik mijn teller aansluiten en beetje netjes maken, moet de benzine meter nog aansluiten en de km-sensor plaatsen dan is die klaar.
Ondertussen de kont en het zadel van een k4 600 binnen gekregen dus we kunne beginne aan het subframe!
en ik ga binnenkort remleidingen bestellen en een rem schakelset
rs.projects
Die hard MF'er
goed bezig ben benieuwd..
pruttelaap
Die hard MF'er
el cheapo rearsetjes ---> universal rearsets in Motorcycle Parts | eBay
kun je de bovenste houder van de schokker niet aanpassen voor de k4? Ik had hetzelfde probleem
. Bedankt voor de link pruttelaap!- Onderwerp starter
- #118
Nou nou nou we zijn weer een klein beetje opgeschoten:
- slotenset binnen
- kont+zadel gsxr k4 binnen, ziet er goed uit!!
Uitlaat is de helft ingekort en vandaag weer gestart, wat een pokke herrie hahaha. gelijk een helder blik geworpen naar het subframe, ik haal me hierbij heel veel werk op mn schouders maar we gaan het toch doorzetten. niet gedacht dat de brug eruit moest. maarja dit is nodig om fatsoenlijk te kunnen lassen. subframe word TIG gelast door een vriend van me, dit gebeurt a.s zondag. ik heb nu dus nog donderdag avond en zaterdag om alles klaar te maken (wiel eruit, bedrading weg, tank erop e.d)
Ik zou heel graag foto's hebben van de binnenkant van een k4 kont, dit helpt mij bij het maken van een subframe
- slotenset binnen
- kont+zadel gsxr k4 binnen, ziet er goed uit!!
Uitlaat is de helft ingekort en vandaag weer gestart, wat een pokke herrie hahaha. gelijk een helder blik geworpen naar het subframe, ik haal me hierbij heel veel werk op mn schouders maar we gaan het toch doorzetten. niet gedacht dat de brug eruit moest. maarja dit is nodig om fatsoenlijk te kunnen lassen. subframe word TIG gelast door een vriend van me, dit gebeurt a.s zondag. ik heb nu dus nog donderdag avond en zaterdag om alles klaar te maken (wiel eruit, bedrading weg, tank erop e.d)
Ik zou heel graag foto's hebben van de binnenkant van een k4 kont, dit helpt mij bij het maken van een subframe
- Onderwerp starter
- #119
Viva la update!
Kabelboom voor de voorkant netjes gemaakt, benzinemeter aangesloten. alles werkt nu BEHALVE.... ja er is altijd wel een volgend probleem, de xenon. de lamp schakelt wel groot en klein licht maar hij brand niet. Dat is weer voor zaterdag, het is met dit weer niet te harden in de schuur!
Kabelboom voor de voorkant netjes gemaakt, benzinemeter aangesloten. alles werkt nu BEHALVE.... ja er is altijd wel een volgend probleem, de xenon. de lamp schakelt wel groot en klein licht maar hij brand niet. Dat is weer voor zaterdag, het is met dit weer niet te harden in de schuur!
tsjah
MF veteraan
Kontje wordt nog korter??
