Laatst bewerkt:
Suzuki Bandit | Deel 34 | Het topic dat niemand wou openen!
- Onderwerp starter YvS
- Startdatum
- Status
Motorhopper
MF veteraan
vester86
MF veteraan
Die heb je ook van mij, dat scheelt
vester86
MF veteraan
Lache!
DennyzfR6
MF veteraan
Als ik hem heb dan post ik het hier natuurlijk even.
Hij staat bij een dealert en wordt niet vastgehouden, dus wil mezelf niet jinxen..
Misschien vrijdagmiddag dus
Jessica33
Mollenmoeder
Die heb je ook van mij, dat scheelt
Den Duut
MF veteraan
vester86
MF veteraan
Denk dat een goeie sccu meer nut heeft, en bij regelmatig gebruik heb je die druppellader dan ook niet nodig (ik in ieder geval de afgelopen 6 jaar niet)
Den Duut
MF veteraan
Heb je helemaal gelijk in.
Ken het probleem ook niet.
maar omdat ik de laatste jaren zeer onregelmatig rij, heb ik zo'n druppelladertje gekocht.
Accu blijft maar doorgaan.
Empyrium
MF veteraan
- 29 mei 2010
- 1.714
- 1
Jessica33
Mollenmoeder
Goeie accu icm leeftijd, onregelmatig rijden en 40+ graden in een schuurtje, daar doet een druppellader ook niets meer aan.
vester86
MF veteraan
str(sp)eet(d)fighter
MF veteraan
Da's echt nog erger dan vergif voor, om het even welke, motor(blok)
.Je moet het zo'n beetje vergelijken met als men jou 's winters bij een graadje op 10 onder nul, uit bed schopt, naar buiten jaagt en je dan meteen keihard moet gaan rennen
Daar zul je echt niet vrolijk van worden denk ik
Nou, het blok ook niet
J_oram
MF veteraan
- 21 nov 2008
- 3.119
- 2
Da's echt nog erger dan vergif voor, om het even welke, motor(blok)
Je moet het zo'n beetje vergelijken met als men jou 's winters bij een graadje op 10 onder nul, uit bed schopt, naar buiten jaagt en je dan meteen keihard moet gaan rennen
Daar zul je echt niet vrolijk van worden denk ik
Nou, het blok ook niet
Ik denk dat die bedoelt dat die gewoon net iets meer brandstof krijgt en niet in de toerenbegrenzer.. (dus tot 3000 toeren voor 1 seconden, of hoe je dat ook uitlegt) Zo goede gasreactie heeft die bandit nou ook weer niet
Dit ja. Direct in de toerenbegrenzer jagen lijkt me ook niet echt handigIk denk dat die bedoelt dat die gewoon net iets meer brandstof krijgt en niet in de toerenbegrenzer.. (dus tot 3000 toeren voor 1 seconden, of hoe je dat ook uitlegt) Zo goede gasreactie heeft die bandit nou ook weer niet
. Overigens rij ik daarna weg en maak ik zo 4000 toeren, dus zo'n ramp is het echt niet (4000 toeren als de straat uit rij... daarna kan ik em bij het eerste stoplicht echt niet laag houden)."Flink het gas open" was mss een beetje over the top
.
Laatst bewerkt:
J_oram
MF veteraan
- 21 nov 2008
- 3.119
- 2
Dit ja. Direct in de toerenbegrenzer jagen lijkt me ook niet echt handig
"Flink het gas open" was mss een beetje over the top
Dat is altijd met het hele warm rijden, als ik van me ouders huis weg rijd kom ik bijna gelijk op snelweg terecht.. Ook dan maakt de motor "gelijk" 5000 a 6000 toeren. Ik vind wel dat je sws minimaal 100km/h moet kunnen rijden. Zolang je maar niet heel snel accelereert en het roden opzoekt.
Ik probeer iig altijd onder de 5000 a 6000 toeren te blijven met warm rijden. Te laag is ook weer niet goed voor het motorblok
Ik doe hem altijd op de choke starten (behalve als ie in de zomer in de zon gestaan heeft).. spullen aan doen en langzaam al de choke dichter (zodat ie tussen de 2000 en 3000 toeren blijft).. na een km of 2 is ie warm en gaat de choke dicht bij mij.
Maxsterizer
MF veteraan
ik heb eens voor de gein op ""cruise choke control" gereden
best grappig , choke open en cruisend door een rustige straatje 30km/h rijden
( niet eens gas bijgeven
)
-rick-
MF veteraan
Onbelast stationair niet goed? Hoe zie jij belast stationair voor je dan?
- Status
