suzuki dr800
- Onderwerp starter hurbie
- Startdatum
is vast wel een beetje te doen
ff serieus, zon supersnel is dat ding niet d8 ik. Dus is goed te doen lijkt me, Ik weet alleen niet wat je snel vind of niet...
Maak eens een testritje
Lichters
Een Kawasaki zx6-rr, Suzuki gsx-r600, toe maar dat is wel weer heel iets anders dan een all-road 
DR800 rijdt heerlijk, wel bokkig in de lage toeren, maar vermogen voor beginner genoeg. Als je er vervolgens een open uitlaat en k&n in gooit kan je weer een tijdje vooruit.
Maar voor beginner zou ik een 600 zoeken, rijdt een stuk makkelijker.
Maar voor beginner zou ik een 600 zoeken, rijdt een stuk makkelijker.
Gieliovd
MF veteraan
Grote klappen en misschien een beetje te snel thuis voor een beginner?
Denk dat een 800 cc eencilinder niet echt fijn rijdt om mee te leren rijden vanwege een toch wel onvoorspelbaar gedrag denk ik?
Het rijdt zoveel anders als een 2 cilinder lesmotor.
Zou je aanraden (zonder enige ervaring) om toch een wat lichtere, en vooral ook meer gangbare motor te kiezen als zon BIG.
Ik heb zelf als startmotor een Kawa KLE500 gekocht, leuk en betrouwbaar. Maar voor ieder wat wils!
Denk dat een 800 cc eencilinder niet echt fijn rijdt om mee te leren rijden vanwege een toch wel onvoorspelbaar gedrag denk ik?
Het rijdt zoveel anders als een 2 cilinder lesmotor.
Zou je aanraden (zonder enige ervaring) om toch een wat lichtere, en vooral ook meer gangbare motor te kiezen als zon BIG.
Ik heb zelf als startmotor een Kawa KLE500 gekocht, leuk en betrouwbaar. Maar voor ieder wat wils!
Martijntje
MF veteraan
zoveel vermogen had een 800 geloof ik niet eens... logisch ook... meer cc draait vaak minder toeren...dus heeft ie relatief meer koppel en minder vermogen als je het vergelijkt met een lichtere eencilinder.
=lvt=
MF veteraan
- 12 feb 2004
- 14.570
- 5
mmmm daarom had ik het in het "all-road" stukje gezet :-)
ik bedoelde dan iets van een xt600 of een transalp oid.
buikschuivers vind ik niks
Maarre, 25KW? zou ik zowiezo lichter gaan, is meer fun (qua gewicht).
Dacht dat de DR800 iets van 50-55pk's heeft (en dan zelfs op de krukas).
Hij heeft iets meer koppel maar ook niet spectaculair veel, zeker niet met de KTM's, Huskies en dat soort, dan is het gewoon een logge tank net zoals mijn 650 een lompe tank is vergeleken met de 'echte' blokken
(maargoed, mijn blok houd het langer vol en heeft minder aandacht nodig 
)Enige is dat zo'n DR BIG een flinke jongen is, ook qua zithoogte en waarschijnlijk ook in gewicht. 1x op zo'n BIG gezeten en niets voor mij vanwege de zadelhoogte.
Dus dan komt weer het standaard antwoord ; even een proefrit maken op een BIG en op een XT600, DR650 en een Husqvarna SMR610 ofzo
Ook rijd een KLE500 volgens mij erg leuk !
Zeeuwse Klei
MF veteraan
Ben je gek, lekker dikke thumper, erg gemoedelijk hoor.
Bobbel
MF veteraan
Een DR800 is perfect om mee te beginnen, de 800 cc 1-pitter is juist verbazend beschaafd, Suzuki heeft een en ander erg goed uitgebalanceerd. Let alleen wel op roest als je er naar eentje op zoek gaat. De DR600/650 en 750 Big zijn trouwens ook niet te versmaden 
Gieliovd
MF veteraan
als een deur!Geen ervaring mee, maar mijn broer wel en had altijd het idee dat het een eigenwijze rammelbak was.
Zeeuwse Klei
MF veteraan
Heb zelf een 650, oude type. Is nu wat gemodificeerd, maar daarvoor was het toch echt een heel gemoedelijk en goedmoedig ding hoor. Prima beginnersmotor. Geldt denk ik ook voor de 800, al is die iets zwaarder.
