Suzuki DRZ Topic#3 - Degelijk, licht ontvlambaar en fun bike
- Onderwerp starter Hanneschzj
- Startdatum
en wat een top motor 
Heren van het goede leven,
De kogel is door de kerk....2x zelfs. Onze DRZ's gaan in de verkoop. Wij hebben het afgelopen jaar amper gereden en dat is zonde voor deze fijne motoren. Altijd droog gestald en netjes onderhouden.
Linkse motor op de foto:
Suzuki DRZ400-S
bouwjaar: 2005
km-stand: 6500km
Elektrische start, komt met nieuwe accu.
Banden net ingereden.
Slijtage onderdelen in redelijke staat.
Motor is afgesteld voor een open uitlaat, maar komt met originele uitlaat.
Minpunt: knipperlichten werken niet.
VRAAGPRIJS: E 3250,-
Rechtse op de foto:
Suzuki DRZ-E
bouwjaar: 2000 (2019 geimporteerd uit België)
km-stand: 25000km
Elektrische start, komt met nieuwe accu.
Banden net ingereden.
Slijtage onderdelen in redelijke staat.
Minpunt: heeft geen knipperlichten
VRAAGPRIJS: E 3000,-
Bij interesse kan ik uiteraard meer foto's sturen. Proefrit is mogelijk.
Motoren staan midden in Zuid-oost Brabant
Bekijk bijlage 1610495
Allebei verkocht...
Houdoe hé!
YAMAHA 125 cc
Flying dutchman
Gefeliciteerd mooi snel gegaan. Beide apart of zijn ze samen gebleven.Allebei verkocht...
Houdoe hé!
YAMAHA 125 cc
Flying dutchman
Nee maar ik zou niet weten waarom dat fout zou moeten gaan....
Zat er al op toen ik hem kocht dus zou niet weten eigenlijk. Rijdt prima, lekker breed.
Vandaag TET in Drenthe rijden
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hi, ik ben nieuw hier, dus even korte intro: ik heb afgelopen november een drz gekocht omdat ik iets lichts zoek voor offroad vakanties. Ik heb ook een aprilia caponord en dat is echt een superleuke motor, maar wel zwaar. Heb met de capo door Marokko gereden, tet in de balkan en het lijkt me echt leuk om zulke dingen eens met de drz te doen!
Zo ziet de drz er uit:
Het is een 2006 model (volgens mij) waar door de vorige eigenaar veel aandacht aan is besteed. Ik heb begrepen dat de motor al een keer naar zuid-afrika en terug gereden is
.
Ik heb ook gelijk een vraag over de sproeiers. De motor heeft de Mikuni CV carburateur, en daar zat een Dynojet kit in (3109) met de DJ130 sproeier. Nadat ik de rubbers in de carburateur vervangen had viel me op dat hij pendelt, en (dus?) te arm staat. De motor rijdt afgezien van het pendelen prima en stationair is ook goed. Het lukt (mij) echter niet om powerwheelies te doen (15/44 gearing)
Qua 'mods' heeft hij: 3x3 mod luchtfilterhuis, uitlaatbocht van E model, gewoon luchtfilter (twin air), Dynojet naald, standaard uitlaatdemper. Nu begrijp ik dat de 3109 kit bedoelt is voor 'stock'motor en je de 3110 kit moet hebben waar dezelfde naald in zit, maar wat grotere sproeiers, ze raden aan DJ142 of DJ146 te gebruiken. Dit komt neer op Mikuni 132,5 of 137,5. Op 'het internet' lees ik dat je de 3109 kit best kunt gebruiken met de originele Mikuni 142,5 sproeier als je een 3x3 mod hebt.
Nu is mijn vraag: welke sproeier zouden jullie als volgende stap kiezen om erin te zetten? En waar kan ik die krijgen? (beste adres dat ik nu heb is Tovami, maar dat zit niet echt in de buurt van Delft (waar ik woon))
Zo ziet de drz er uit:
Het is een 2006 model (volgens mij) waar door de vorige eigenaar veel aandacht aan is besteed. Ik heb begrepen dat de motor al een keer naar zuid-afrika en terug gereden is
. Ik heb ook gelijk een vraag over de sproeiers. De motor heeft de Mikuni CV carburateur, en daar zat een Dynojet kit in (3109) met de DJ130 sproeier. Nadat ik de rubbers in de carburateur vervangen had viel me op dat hij pendelt, en (dus?) te arm staat. De motor rijdt afgezien van het pendelen prima en stationair is ook goed. Het lukt (mij) echter niet om powerwheelies te doen (15/44 gearing)
Qua 'mods' heeft hij: 3x3 mod luchtfilterhuis, uitlaatbocht van E model, gewoon luchtfilter (twin air), Dynojet naald, standaard uitlaatdemper. Nu begrijp ik dat de 3109 kit bedoelt is voor 'stock'motor en je de 3110 kit moet hebben waar dezelfde naald in zit, maar wat grotere sproeiers, ze raden aan DJ142 of DJ146 te gebruiken. Dit komt neer op Mikuni 132,5 of 137,5. Op 'het internet' lees ik dat je de 3109 kit best kunt gebruiken met de originele Mikuni 142,5 sproeier als je een 3x3 mod hebt.
Nu is mijn vraag: welke sproeier zouden jullie als volgende stap kiezen om erin te zetten? En waar kan ik die krijgen? (beste adres dat ik nu heb is Tovami, maar dat zit niet echt in de buurt van Delft (waar ik woon))
Mijne had ook de 3x3 mod met standaard mikuni carb toen ik hem kocht. en volgens mij kwam ik een 160 sproeier erin tegen. Ben er vanuit gegaan dat er zo'n jd jet kit gebruikt is. (niet 100% zeker).
Vind het bij de drz best een werk om die carb eruit en erin te krijgen dus kan best een klusje worden als je op de gok paar keer moet proberen. Of ik doe het niet op de handigste manier, kan ook.
Vroeger bij de citta was het letterlijk 1minuut werk om de sproeier te wisselen
Vind het bij de drz best een werk om die carb eruit en erin te krijgen dus kan best een klusje worden als je op de gok paar keer moet proberen. Of ik doe het niet op de handigste manier, kan ook.
Vroeger bij de citta was het letterlijk 1minuut werk om de sproeier te wisselen
Heeft iemand van jullie wel eens (licht) offroad werk gedaan met de supermoto wielen? En hoe groot was het verschil? Kan me voorstellen dat modder dan echt niet meer te doen is maar de rest lijkt me niet zo'n probleem? Bij mij is niks in de buurt en ik moet elke keer dat ik naar de tet rij toch wel 100+ km over de snelweg. Meestal rij je op de tet dan alsnog 50% gewoon op de straat. Dan heb je met de supermoto wielen ook meer lol lijkt me. Noppen zullen uiteraard beter zijn maar als het prima gaat lijkt het me ook wel lekker dat ik niet elke keer de velgen heen en weer hoef te wisselen. Misschien maar eens keertje proberen binnenkort.
Ja, dat dacht ik dus ook, maar ik heb er 3 gebeld en alle 3 konden ze me niet helpen. Heb ondertussen een reeks besteld bij Ali, eens kijken hoe dat gaat.
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.561
Raar. Zowel de Suzuki als de Honda dealers hier hebben al meermaals mikuni en keihin jets voor me besteld, nooit gehoord van problemen daarmee. Misschien vinden ze die prullen te klein om los te bestellen en helpt het vaste klant te zijn...
Ik heb net een R1 gashendelbuis besteld, dat zou moeten de DRZ een wat snellere gasreactie en kortere slag geven. Ik ben benieuwd...
Ik heb net een R1 gashendelbuis besteld, dat zou moeten de DRZ een wat snellere gasreactie en kortere slag geven. Ik ben benieuwd...
Hier ook nog even terugkomend op offroad rijden met supermoto wielen: ik ben nog niet overtuigd...
JJ01
Rookie
JJ01
Rookie
De vraag zal al wel meerdere malen behandeld zijn, maar het is mij (nog) niet duidelijk.
Ik heb een drz400s en kan een "kaal" setje drz400SM velgen overnemen, dus zonder remschijven oid.
Wat heb ik allemaal nodig om dit passend te krijgen op mijn drz400s?
Ik heb een drz400s en kan een "kaal" setje drz400SM velgen overnemen, dus zonder remschijven oid.
Wat heb ik allemaal nodig om dit passend te krijgen op mijn drz400s?
