Suzuki GS 1000: Motor loopt warm

[vmeertens]

Sinds mijn laatste rit, heb ik gemerkt dat de motor warm draait.
Een snelle (speeksel)test toont aan dat de temperatuur boven de 100° ligt. Ook begon de motor sinds laatst te roken:

Ik denk zelf aan de koppakking die lek is, want ik zie langs de naad hier en daar (verse) olievlekken.



Maar ik hoor graag extra advies, misschien sla ik de bal compleet mis.

alvast bedankt en eeuwige hulde!

mvg

Vincent

 

[swetty]

Kop eraf en nieuwe pakking monteren want je hebt olielekkage langs de oliekanalen…veroorzaakt rook.

en gelijk ook de voetpakking…..

Koppakking GS1000

Heeft iemand ervaring met het wisselen van een koppakking van een GS 1000 (suzuki). Moet daarvoor het blok er onderuit? Moet de kop gevlakt worden. Kan de voetpakking blijven zitten. Er zit namelijk een olielekkage in het midden. Ik heb ervaring met auto motoren . Peter

www.motor-forum.nl

 

[vmeertens]

Jeeeuj, thx!

 

[midlifecrisis]

Wie zegt dat ie (te) warm wordt?
Na een ritje kan je doorgaans het blok niet meer vastpakken, zelfs niet als deze watergekoeld zou zijn.

 

[Bricks2ride]

Een stilstaande luchtgekoelde draaiende motor zal altijd zo heet worden dat gelekte olie gaat roken.
Olielekkages verhelpen en lekker gaan rijden

 

[vmeertens]

Een stilstaande luchtgekoelde draaiende motor zal altijd zo heet worden dat gelekte olie gaat roken.
Olielekkages verhelpen en lekker gaan rijden

De motor stond niet stil, dat was na het rijden.
Maar ik zal de pakking vervangen en zien als het betert

 

[rene53]

er is eigenlijk niets waardoor een luchtgekoelde motor oververhit kan raken ,behalve misschien een arm mengsel en stationair als het buiten ook heel warm is of zo .
en een speekseltest ??? dat is natuurlijk geen test , de temp van een luchtgekoelde cilinder gaat wel een beetje verder dan 100 graden :-)

 

[vmeertens]

Ik heb ooit een 2takt monocilinder laten vastlopen door oververhitting. De garagist vertelde me toen om met wat speeksel af te meten als de temperatuur boven/onder kookpunt lag. Vandaar dacht ik dat het deze keer ook van toepassing was. Maar ok, blijkbaar maak ik me te vlug zorgen.

 

[RG-gamma]

Ik heb ooit een 2takt monocilinder laten vastlopen door oververhitting. De garagist vertelde me toen om met wat speeksel af te meten als de temperatuur boven/onder kookpunt lag. Vandaar dacht ik dat het deze keer ook van toepassing was. Maar ok, blijkbaar maak ik me te vlug zorgen.