Mijn Suzuki GS 500 verloor na dat ik hard opgetrokken had vermogen, waarbij er een ratelend geluid ontstond. Meteen naar de kant gegaan en uit gezet na toch weer te willen proberen was het ratelende geluid erger. Het geluid klinkt als metaal op metaal en is te zien op de bijgevoegde video. Het probleem zit in het blok denk ik, maar weet het niet zeker, heeft iemand een idee?
Suzuki GS 500
kirill007
MF veteraan
Die is economisch total loss.
Wat is je oliepeil?
Wat is je oliepeil?
Robinjo
MF veteraan
De GS500E killer, drijfstanglager ligt er uit. 
Die loopt op 1 cilinder, zitten beide bougies er in?
- Onderwerp starter
- #5
De oliepeil lijkt inderdaad veel te laag te zijn.
- Onderwerp starter
- #6
Beide bougies lijken erin te zitten. Heb ze niet los kunnen halen, want had op het moment het gereedschap er niet voor, maar van buiten zitten ze erin.
V-twin!
Die hard MF'er
- 5 mrt 2007
- 613
- 102
Hoever heb je hem doorgetrokken? Naar mijn weten zit er geen toeren begrenzer op zo'n gs. Misschien ben je op de mechanische toerenbegrenzer gestuit?
magnamaniac
MF fossiel
dat dus, zeker icm dit:De GS500E killer, drijfstanglager ligt er uit.
en dat geeft:
Rubbere Ronald
Die hard MF'er
ben een keer aan de beurt geweest met de balansas van zo'n gevaar. Ik heb hem toen helemaal uit elkaar getrokken, nieuwe balansas, alle lagerschalen en keerringen nieuw. Maar de zuigers hadden ook al krassen opgelopen door rondzwervend vuil.
Was een mooi leerproject, maar financieel gezien had ik het alumimium beter als schroot in kunnen leveren.
Was een mooi leerproject, maar financieel gezien had ik het alumimium beter als schroot in kunnen leveren.
