Rednas
MF veteraan
Leuk project, ik ga hem volgen!
Suzuki GS450L ombouw
- Onderwerp starter micb
- Startdatum
WouterXT3TB
MF'er
Maegrim
MF veteraan
Diirk
Die hard MF'er
Ik ben benieuwd om het blokje te horen draaien. Deze twin heeft een leuk geluid wanneer hij stationair draait.
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #31
Vandaag het zadel binnengekregen, dus gelijk maar aan de gang gegaan met het pas maken.
Eerst even het zadel los op de bestaande tank ophanging gelegd, maar dat ziet er niet uit:
Toen de bevestigings flank van de tank zo kort mogelijk gemaakt, de bevestigingsnokken voor de tank op het frame ingekort, en 2 moeren er onder gelast, en een bevestigingsbeugel voor de voorkant van het zadel gelast.
Dit is de eerste keer dat ik las met elektrode, dus tips zijn zeker welkom, maar wel in Jip en Janneke taal.
En het eindresultaat van het beter aansluiten:
Eerst even het zadel los op de bestaande tank ophanging gelegd, maar dat ziet er niet uit:
Toen de bevestigings flank van de tank zo kort mogelijk gemaakt, de bevestigingsnokken voor de tank op het frame ingekort, en 2 moeren er onder gelast, en een bevestigingsbeugel voor de voorkant van het zadel gelast.
Dit is de eerste keer dat ik las met elektrode, dus tips zijn zeker welkom, maar wel in Jip en Janneke taal.
En het eindresultaat van het beter aansluiten:
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #32
Ohja, en afgelopen weekend een cross bokje gekocht.
Qua gewicht mag hij het eigenlijk niet hebben, maar als ik hem bij de eerste 10cm even iets mee help, dan komt hij toch omhoog (tot 90cm). Werkt wel heel erg fijn.
Enige nadeel is dat de bok onderin 40cm hoog is, en ik dus eerst de motor zelf op de bok moet tillen. Maar dat is maar 1 keer.
Qua gewicht mag hij het eigenlijk niet hebben, maar als ik hem bij de eerste 10cm even iets mee help, dan komt hij toch omhoog (tot 90cm). Werkt wel heel erg fijn.
Enige nadeel is dat de bok onderin 40cm hoog is, en ik dus eerst de motor zelf op de bok moet tillen. Maar dat is maar 1 keer.
Robinjo
MF veteraan
Lekker bezig met dat zadel, sluit goed aan nu en de beugel lijkt goed vast te zitten.
Een lamellen schijf op de haakse slijper krijgt al die losse spetters wel weg.
Wat ga je met de achterkant van het frame doen? Je zou wat buis en lasbochtjes kunnen scoren en daar wat mee maken?
Een lamellen schijf op de haakse slijper krijgt al die losse spetters wel weg.
Wat ga je met de achterkant van het frame doen? Je zou wat buis en lasbochtjes kunnen scoren en daar wat mee maken?
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #34
Om de achterkant van het frame passend te maken heb ik al een kant en klaar stukje besteld, deze las ik er in.Lekker bezig met dat zadel, sluit goed aan nu en de beugel lijkt goed vast te zitten.
Een lamellen schijf op de haakse slijper krijgt al die losse spetters wel weg.
Wat ga je met de achterkant van het frame doen? Je zou wat buis en lasbochtjes kunnen scoren en daar wat mee maken?
Met een beetje geluk komt die deze week binnen.
--peRRRy--
MF veteraan
WouterXT3TB
MF'er
Snap ik.... heeft 9 levens...
--peRRRy--
MF veteraan
Scherp, koffie gedronken?
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #39
Vandaag weer een stukje verder gegaan.
De beugel voor het frame was 3mm te breed, en het lukte niet om hem te buigen. Dan maar de tuinhaard aan zodat hij wat soepeler wordt.
Vervolgens het frame afgezaagd, en iets uitgeruimd zodat de nieuwe buis er precies in past.
Daarna vast gelast, de lassen geslepen, en even gepast met het zadel erop.
De beugel voor het frame was 3mm te breed, en het lukte niet om hem te buigen. Dan maar de tuinhaard aan zodat hij wat soepeler wordt.
Vervolgens het frame afgezaagd, en iets uitgeruimd zodat de nieuwe buis er precies in past.
Daarna vast gelast, de lassen geslepen, en even gepast met het zadel erop.
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #40
Vanavond even wat kleine dingetjes, eerst het contactslot aangepakt. Soms draaide deze erg moeilijk, en vaak ook helemaal niet. De oorzaak: 2 verbogen slot plaatjes.
Gelukkig zitten er 5 in, en kan het prima met 2 minder.
verder de overgang met het nieuwe frame deel wat vloeiender gemaakt en een laagje plamuur eroverheen gedaan, gevolgd door een laag spuitplamuur inclusief de glad geslepen delen van het frame waar de nokjes zaten.
en de tank nog een laag spuitplamuur gegeven.
En daarna nog de zijpikkel gespoten, deze zat er niet bij maar via de motor sloop in Middelburg kon ik er nog 1 bemachtigen.
Gelukkig zitten er 5 in, en kan het prima met 2 minder.
verder de overgang met het nieuwe frame deel wat vloeiender gemaakt en een laagje plamuur eroverheen gedaan, gevolgd door een laag spuitplamuur inclusief de glad geslepen delen van het frame waar de nokjes zaten.
en de tank nog een laag spuitplamuur gegeven.
En daarna nog de zijpikkel gespoten, deze zat er niet bij maar via de motor sloop in Middelburg kon ik er nog 1 bemachtigen.
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #41
Gisteren een plaatje gemaakt welke de onderkant van het frame afsluit, en nog een stalen strip om straks het achterlicht makkelijker te kunnen monteren.
Eerst de vorm in karton gemaakt, en toen overgetrokken op staal. Vooraan nog wat gebogen om ruimte te geven voor de cdi en startrelais. Daarna alles weer zwart gespoten.
Hier is goed de verdieping te zien, geeft net even wat extra ruimte. De spanningsregelaar zal ik waarschijnlijk aan de buitenkant monteren vanwege de koeling.
Eerst de vorm in karton gemaakt, en toen overgetrokken op staal. Vooraan nog wat gebogen om ruimte te geven voor de cdi en startrelais. Daarna alles weer zwart gespoten.
Hier is goed de verdieping te zien, geeft net even wat extra ruimte. De spanningsregelaar zal ik waarschijnlijk aan de buitenkant monteren vanwege de koeling.
Laatst bewerkt:
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #42
Weer een klein stukje verder, na wat tegenslagen met de tank eerder nu weer aan de tank begonnen. Een bus metallic groen gekocht, maar wederom een tegenslag want die kleur zag er niet uit (heel anders dan op de dop)
Uiteindelijk het metallic los gelaten, en voor gewoon groen gegaan.
Eerst een dekkende laag gespoten om te kijken hoe het op de motor staat, en ohja de verlichting aan de achterkant zit er ook al op:
Daarna weer even nat schuren, en nu staat de 2e laag te drogen.
Uiteindelijk het metallic los gelaten, en voor gewoon groen gegaan.
Eerst een dekkende laag gespoten om te kijken hoe het op de motor staat, en ohja de verlichting aan de achterkant zit er ook al op:
Daarna weer even nat schuren, en nu staat de 2e laag te drogen.
--peRRRy--
MF veteraan
--peRRRy--
MF veteraan
Diirk
Die hard MF'er
Nouuu, ik moet zeggen dat ik het helemaal prima vind dat die motor in jouw handen terecht kwam. Dat ziet er al behoorlijk leuk uit.
micb
Ténéré 700 '21 / R1200R '07
- 18 jul 2008
- 5.919
- 266
- Onderwerp starter
- #49
Vandaag bezig geweest met de electronica van de nieuwe km teller. Het leek een eenvoudig klusje, totdat het neutraal lampje opeens niet uit ging bij het schakelen.
Wat blijkt, deze wordt gestuurd door een geschakelde massa, en heeft een constante plus. En gezien alle lampjes van de nieuwe teller een gedeelde min hebben had ik daar even een probleempje. Eerst geprobeerd de nieuwe teller open te halen, maar dat ging hem echt niet worden. Toen uiteindelijk een relais er tussen gezet. De constante plus en geschakelde min schakelen het relais in, waardoor vervolgens de plus naar het lampje gaat.
En omdat dit moeilijk te begrijpen is tenzij het in je hoofd zit, ook maar even een schema gemaakt zodat andere mensen misschien ook wat hebben aan deze info:
Wat blijkt, deze wordt gestuurd door een geschakelde massa, en heeft een constante plus. En gezien alle lampjes van de nieuwe teller een gedeelde min hebben had ik daar even een probleempje. Eerst geprobeerd de nieuwe teller open te halen, maar dat ging hem echt niet worden. Toen uiteindelijk een relais er tussen gezet. De constante plus en geschakelde min schakelen het relais in, waardoor vervolgens de plus naar het lampje gaat.
En omdat dit moeilijk te begrijpen is tenzij het in je hoofd zit, ook maar even een schema gemaakt zodat andere mensen misschien ook wat hebben aan deze info:
