ROB-E
MF veteraan
Ziet er goed uit!
Suzuki GS450L
- Onderwerp starter Jir
- Startdatum
Klotsie
Die hard MF'er
Bij mij zijn er naalden en sproeiers in gegaan. Ik heb niets besteld. Afspraak gemaakt voor de rollenbank, verteld dat ie niet lekker liep en wat ik veranderd had (uitlaat en open filters) en hun hadden verder alles liggen om het goed te krijgen.
Klotsie
Die hard MF'er
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/334735/GS-450-wordt-cafe-racer-1.html
Linkje naar mijn topic, staat de uitdraai van de vermogensbank in op pagina 2 als je interesse hebt.
Linkje naar mijn topic, staat de uitdraai van de vermogensbank in op pagina 2 als je interesse hebt.
Laatst bewerkt:
Jappie517
Rookie
- 6 dec 2018
- 2
- 0
wat een mega vet project!
Echt heel interessant om te lezen en te zien hoe je alles zelf hebt gedaan en bedacht.
Geeft mij veel inspiratie voor mij eigen GS450L project.
ik zit echter nu met hetzelfde probleem omtrent carburatie..
Gezien alles wat op het internet wordt geschreven over de originele carbs in combinatie met powerfilters, krijg ik niet echt de hoop dat ik dit werkend krijg.
Een setje VM30 carbs zoals jij ook als optie had vind ik toch wel erg duur.
Ik ben erg benieuwd om van jou te horen met welke onderdelen (en hoe) jij hem uiteindelijk lekker hebt laten lopen?
Echt heel interessant om te lezen en te zien hoe je alles zelf hebt gedaan en bedacht.
Geeft mij veel inspiratie voor mij eigen GS450L project.
ik zit echter nu met hetzelfde probleem omtrent carburatie..
Gezien alles wat op het internet wordt geschreven over de originele carbs in combinatie met powerfilters, krijg ik niet echt de hoop dat ik dit werkend krijg.
Een setje VM30 carbs zoals jij ook als optie had vind ik toch wel erg duur.
Ik ben erg benieuwd om van jou te horen met welke onderdelen (en hoe) jij hem uiteindelijk lekker hebt laten lopen?
- Onderwerp starter
- #30
Bedankt, echter ben ik nooit tot dat punt geraakt...
Ik heb de motor begin dit jaar onafgewerkt verkocht, de garage werd te klein aangezien ik nog kartbike had gebouwd en een Duke 790 heb gekocht. Ook ontbrak het mij aan tijd, of was de verhouding tussen sleutel en rijtijd niet naar behoren.
Daarom heb ik de Suzuki maar verkocht, de nieuwe eigenaar ging het oplossen met de originele carbu's vertelde hij maar ik heb er nooit nog iets van vernomen...
Ik heb de motor begin dit jaar onafgewerkt verkocht, de garage werd te klein aangezien ik nog kartbike had gebouwd en een Duke 790 heb gekocht. Ook ontbrak het mij aan tijd, of was de verhouding tussen sleutel en rijtijd niet naar behoren.
Daarom heb ik de Suzuki maar verkocht, de nieuwe eigenaar ging het oplossen met de originele carbu's vertelde hij maar ik heb er nooit nog iets van vernomen...
Meneerbroekhuis
Rookie
- 7 jul 2019
- 1
- 0
En Jappie517, ben je nog wijzer geworden in de zoektocht naar een oplossing? Ben ook bezig met een GS450L uit'83 en weet inmiddels zeker dat ik tegen carb/mix problemen aan ga lopen.
