Suzuki GS500 topic #22 - Opening the new season

[-Dré-]

Welkom hier in het 22e deel van het GS-topic!
Lees hier alles over de GS500, inclusief tips & tricks!

---

GS-rijders

Antimute

Bart-92

bioflap

Vorige eigenaar SeanRSV

BlackStripe

Bouwput

dB-tje

Modificaties:
- Aprilia RS125 voorvork
- Ducati Monster stuurkuip
- Koso DB-01R digitaal dashboard
- Takkoni demper
- Barracuda Street spiegels
- Kleine knipperlichten
- GSX-600F schokbreker
- GSX-600F 4.5" achterwiel
- Bridgestone BT090 (160 achter)

Djwesz11

Denniz1990

Dozo

Modificaties:
- Progressieve voorvering
- SBK-kroonplaat met SBK-stuur
- Kleine pinkers
- Kleine spiegels
- Zwarte valbeugels
- Streetfighter masker
- Yoshimura einddemper

-Dré-

Modificaties:
-Zwitsers kentekenplaat
- GSX-600F schokbreker
- Progressieve voorvering
- Staalomvlochten remleiding voor en achter
- Blauwe tellerverlichting
- Puig kuipruitje

Z'n mooiweer-schatje:

ebbz

F2ride2001

Floris500

Heleen

Ibbeltje

jversloot

Kapiteinkoek

killerp8

Larsonyt

LedZeppelin

Modificaties:
- Suzuki GSX-750F schokbreker
- Verlaagde clip-ons
- Nikko racing uitlaatsysteem

Lianne89

Marijn Dk

Nephthys

Patrick08

Modificaties:
- Breed stuur
- Toerenteller in/op tank
- Ingekorte, open uitlaat
- Polyester voorspatbord & verhoogd kontje
- Led verlichting
- Rode rimstriping
- K&N luchtfilter
- Dynojet kit

philip_c

Phys

Modificaties:
- R1 kont met ingebouwde LED knipperlichten
- Laser Deeptone #1 demper
- Goud recht Rental stuur
- Derbi Senda? koplamp

RascalGP

Modificaties:
- Cross-stuur
- Bugspoiler
- Seat cover

Rijkwessel
Modificaties:
- RS125 USD
- GSXR-1100 achterbrug
- GSXR-750 achterwiel
- CBR-600 rempomp
- RS125 remklauw met stalen remleiding
- GSX-600F schokbreker
- Arrow uitlaat
- RS125 zitje

roy131313

Modificaties:
- Laser Hotcam demper

rubin

Modificaties:
- Takkoni demper
- Wwitte velgenstripping
- Booster stuur
- Kleine pinkers

senaz1

SpainsNo1

Speedy33

stijnos

Sushi500

teun94
[img height = 400] http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZB8DROYT.jpg [/img]

Modificaties::
Kuip verwijderd (was van oorsprong een challenge)
Leovince SBK demper

TimBreed

Tropic

weerstandje

Whouzz

---

​

---

---

EX-GS-rijders

diekooi – Honda Africa Twin

JVerdijk - Husqvarna SM510R

Freaky-Guy - Honda VTR Firestorm
[img height = 400] http://www.mijnalbum.nl/Foto-WUFIZOFV.jpg [/img]

Kelvinvz

Prut_Potje - Suzuki SV650S
[img=500] http://www.mijnalbum.nl/Foto550-QUYTG88A.jpg[/img]

rikski

SeanRSV - Aprilia RSV Mille

Tankiej – Suzuki SV650S

Turbo Frits – Hyosung Comet 650

​

---

Voorgaande delen ​

• Het Suzi GS 500 Topic
• Het Suzi GS 500 Topic deel 2
• Suzuki GS500 TOPIC (deel 3)
• GS 500 E topic deeltje 4
• Suzuki GS 500 Topic #5
• Suzuki GS 500 topic #6
• Suzuki GS500 topic #7
• Suzuki GS500 Topic #8
• Suzuki GS500 Topic #9
• GS 500 Topic Deeltje 10 "Het mijlpaaltje"
• GS 500 Topic #11
• GS500 Topic #12
• GS500 Topic #13
• GS500 topic #14
• Suzuki GS500 Topic #15: Rijden samen deze zomer
• Suzuki GS500 topic #16
• suzuki gs500 topic# 17
• Suzuki GS500 topic #18 – Waar we wachten op zomerse dagen!
• Suzuki GS500 topic #19 - Het gas d'r op
• Suzuki GS500 topic #20 - Blaattopic-loos
• Suzuki GS500 topic #21 - Vol gas de herfst in!

---

Blaattopics​

• Suzuki GS500-rijders topic #1 - Het geouwehoer kan beginnen!

---

Meeting​

• 12-05-2012 - Suzuki (GS500) meeting - Video-compilatie
• 10-06-2012 - GS500 Topic Goes To Noord-Holland 9 of 10 Juni - De die-hards
• 20-07-2012 - GS500 Topic Goes To Luxemburg 20-21-22 Juli
• 14-10-2012 - GS500 Topic Goes Somewhere In Holland

---

Links​

GS-gerelateerde websites:

• Info over GS500 op Wikipedia
• Suzuki Owners Club Nederland
• Amerikaanse GS500 site (met forum)
• Duits GS500 forum
• Engels GS500 forum

How-to’s:

• Pantablo500 – site met how-to’s
• Benzinekraan
• Kleppenstellen – video
• Kleppenstellen (awesome how-to) - Kapiteinkoek
• Carbureteurs reviseren – F2ride2001
• Carburateurs synchroniseren – Cobus-Jan
• Carburateurs synchroniseren – Kapiteinkoek
• Koolstofborstels van startmotor vervangen – Kelvinvz
• Voorvork reviseren – Rijkwessel
• Voorremklauw reviseren; Kapiteinkoek

Werkplaatshandboeken:

• Officiële manual
• Haynes manual

---

Tips & Tricks​

• Olie: halfsyntheet, 10W40
• Banden: 2,25 bar voor, 2,5 bar achter (2,8 met duo). Bij BT45 voor 2,5 en 2,8 bar achter
• Achtervering: Standaard op standje "4", "1" is het zachtst, "7" is het hardst. De meeste mensen die willen leren sturen op de GS en dat graag wat sportiever doen vinden standje "6" het prettigst, waaronder ondergetekende. Altijd zelf proberen natuurlijk. Als je het standaard bijgeleverde C-tool niet hebt, kun je met een grote schroevendraaier en wat lichtje tikjes met een hamer ook de vering bijstellen.
• Tikken van het blok
  Bij de eerste blokken (tot ca. 1992) is de ruimte tussen de kop en de nokkenas zodanig klein dat, als het blok koud is, er fysiek contact is en kun je een tikkend geluid horen. Als het getik weg is, is het blok warm en kun je vol gas geven. Na aanhoudende kritiek van de internationale motorpers heeft Suzuki 1 mm meer ruimte gegeven en tikt het blok nooit. Een blok van na 1992 dat tikt heeft dus een probleem. Een blok van voor 1992 met een warm blok dat tikt heeft een probleem.
• Oliepeil controleren voor de proefrit met een KOUD blok, is het peil te laag dan heeft de eigenaar er dus niet goed op gelet en kan je hem beter laten staan.
• Uitlaatbouten vervangen door draadeinden en moeren
• Borgpengaten uitboren ter voorkoming van vastzittende borgpennen

---

Projecten​

• Suzuki GS500 Naked Project deel II
• Mijn GS500 projekt"je".
• Naked GS500 Project

---

Upgrades​

Voor de GS500 zijn naast de standaard accessoires, zoals handvatten en andere knipperlichten, een aantal andere upgrades mogelijk. Hieronder een aantal mogelijkheden:

Optisch:

• Windschermen: Sportief, Sport/tour of Tour
• RVS kettingbeschermers: Zwart of blank
• Hugger
• Bugspoiler hoekig model of rond model
• Achterlichtglas omdraaien (ook in LED verkrijgbaar)
• LED-knipperlichten (universeel 2-pins vermogenonafhankelijk knipperlichtrelais benodigd & bedrading in de tellerunit aanpassen (schema)

Wegligging:
[*]Voorvering/voorvork:

• Progressieve voorveren
• GSX-600F voorvork (stuurpen van T-stuk overzetten)
• Aprilia RS125 voorvork (extra opvulbus tbv t-stuk; wielbussen; remklauw RS125 aanpassen: How-to made by Rijkwessel & dB-tje)

[*]Achtervering/-brug/-wiel:

• Schokbreker (GSX-600F of GSX-750F)
• Achterwiel GSX-600F (vrijwel zonder aanpassing)
• Achterwiel Bandit 400 (tandielhouder en afstandsbussen overzetten)
• Achterbrug GSX600F (vrijwel zonder aanpassing)
• Achterbrug Bandit 400 (zonder aanpassing)

[*]Remmen

• Staal omwonden remleidingen

Comfort:

• Gel zadel
• Ophoog of verlaag kits
• Superbikestuur (risers met 1 bout benodigd, komen ipv de bouten in je sier kroonplaat)

Motorisch:

• Uitlaatdemper (bijvoorbeeld Takkoni of Ixil)
• Dynojet kits

Elektrisch:

• Versnellingsindicator - Engelse how-to - Schema - Resultaat

Veel van dit soort onderdelen zijn op Ebay te vinden.

Onderhoud:
De GS is niet bekend om zijn roestwerendheid. Zowel van buiten als van binnen. Een behandeling met Tankcure om je tank te ontroesten indien nodig is geen overbodige luxe.

---

Op- en aanmerkingen zijn welkom

 

[roy131313]

Eerste! hihi

 

[-Dré-]

Eerste! hihi

Echt niet, dat was ik

---

Hoor het wel als er nieuwe foto's in de OP moeten.

Volgende mensen moeten zowiezo even een nieuwe foto posten, aangezien linkje een beetje deaud is:

dB-tje
Deeweez
Freaky-Guy
Kelvinvz

 

[Prut_Potje]

ik ben er ook weer bij

 

[Freaky-Guy]

Leuke TT

Nieuwe foto:
[img=500]http/i.imgur.com/je8mYEP.jpg[/img]

 

[jversloot]

Ik ga die motor niet kopen.. Staat in delft mij te ver weg om op te halen. Als je geïnteresseerd bent laat maar weten dan zoek ik t adres even op

 

[Nephthys]

yeah nieuw topic

Ik moet nog een keer een fotootje maken

 

[jversloot]

Mijn nieuwe foto maak ik over een paar weken als alles naar wens is

 

[Wanne-B]

Vanaf nu ga ik hier ook wat actiever zijn!

 

[roy131313]

Ik ga die motor niet kopen.. Staat in delft mij te ver weg om op te halen. Als je geïnteresseerd bent laat maar weten dan zoek ik t adres even op

Delft is ook te ver weg voor mij, en ik denk dat mijn moeder ontploft als ik een derde motor in de tuin zet. Vooral nu mijn broertje ook een crossbrommer gaat kopen

 

[roy131313]

hey drémans zou je even mijn OP plaatje willen vervangen voor deze?

 

[teun94]

Hey Dre,


zou je voor mij deze in de op kunnen plaatsen?:

Mods:
Kuip verwijderd (was van oorsprong een challange)
Leovince sbk demper
Alvast bedankt,

Teun

 

[Gixxer Bassie]

Ik ga die motor niet kopen.. Staat in delft mij te ver weg om op te halen. Als je geïnteresseerd bent laat maar weten dan zoek ik t adres even op

Dan ga ik hem wel halen!

Wat is het adres?

 

[TimBreed]

Goeiemiddag, alweer een tijdje geleden dat ik hier ben geweest..

Koppelingsdekselpakking is inmiddels al vervangen, maar ik ben iets te lomp geweest met het eraf halen dus nu lekt de keerring die in het deksel zit, heb ik weer wat te doen

 

[roy131313]

Goeiemiddag, alweer een tijdje geleden dat ik hier ben geweest..

Koppelingsdekselpakking is inmiddels al vervangen, maar ik ben iets te lomp geweest met het eraf halen dus nu lekt de keerring die in het deksel zit, heb ik weer wat te doen

Als je niks te doen hebt mag je wel even bij mij langskomen om de resterende plak van mijn motor af te halen waar de sticker zat

 

[Nephthys]

Of alle pekel van de mijne afpoetsen

 

[diekooi]

hoi

 

[Freaky-Guy]

hoi

Hallon

 

[Denniz1990]

Ook ik ben er weer bij :D

 

[RascalGP]

de laatste tijd weinig tijd gehad voor de GS.

ben nog op zoek naar een leuk stuurtje, dat cross stuurtje biedt geen ruimte om de nieuwe km teller op te monteren.

verder ligt alles nu klaar om naar de straler te brengen en ligt het blok open om de koppelingsplaten na te lopen,

de tijd begint nu weer een beetje te dringen en bij het minste zonnetje loop ik te balen dat hij uit elkaar ligt!

 

[Tint93]

Yeeey nieuw topic Op naar de zomer!

 

[RascalGP]

weet iemand toevallig hoe heet het blokje kan/mag worden op een hete zomerdagin de file?

 

[Prut_Potje]

weet iemand toevallig hoe heet het blokje kan/mag worden op een hete zomerdagin de file?

Geen idee, maar ik heb hem op 110 graden gehad (meter rechtstreeks in de olie) toen ik met LMD ging race op het circuit.
Ik had niet het idee dat het blok er moeite mee had, maar als je dat elke dag doet, dan denk ik dat het wel te hoog is.

Op de openbare weg was ik niet boven de 100 graden uitgekomen, en draait gemiddeld op 85 graden.

Was deze meter

http://www.motozoom.nl/webshop/foto...1_12.jpg&SID=15869129&SToken=763641050BD3512E

 

[Kelvinvz]

me foto bij de st doet het niet,maar zet me maar bij de EX gs rijders er bij

 

[gerlof92]

Hoe peil jij je olie dan? gewoon die andere peilstok er even in dopen?

Geen idee, maar ik heb hem op 110 graden gehad (meter rechtstreeks in de olie) toen ik met LMD ging race op het circuit.
Ik had niet het idee dat het blok er moeite mee had, maar als je dat elke dag doet, dan denk ik dat het wel te hoog is.

Op de openbare weg was ik niet boven de 100 graden uitgekomen, en draait gemiddeld op 85 graden.

Was deze meter

http://www.motozoom.nl/webshop/foto...1_12.jpg&SID=15869129&SToken=763641050BD3512E