Suzuki GS850G 1980

[marintj]

Geachte,

Zal mij eerst even voorstellen. Mijn naam is Marin, 33 jaar oud en kom uit Huizen(‘t Gooi)

Ik liep al jaren met het idee om een eigen CafeRacer/scrambler te maken.

Vorig jaar was het dan zo ver, helemaal naar Giethoorn gereden om daar mijn motor te halen de Suzuki GS850G. Volgens de verkoper moest de pakkingen alleen even vervangen worden. Nou met totaal geen kennis om dat te doen leek het mij een leuke uitdaging.
Nou bijna een jaar verder zit het blok weer in elkaar. Is de motor cosmetisch veranderd.

Echter heb ik nu problemen met het starten, het lijkt wel of de startmotor niet wilt draaien of geen stroom krijgt. Had al de tip gekregen om te kijken of de start relais werkt, door middel van een steeksleutel tegen de Polen aan te houden. Nou het was een vonken regen, maar geen draaiende startmotor

Wat zou eventueel het probleem kunnen zijn en waar zou ik het best kunnen zoeken.

Heel erg bedankt

 

[Robinjo]

Juist dat dacht ik al. Welke is dat want ik heb namelijk niks meer over kwa kabeltjes.

En het volgende ik haalde deze deksel er af. Hoort dit..

Sorry voor al de vragen. Ik probeer ook wat te leren.

Wat bedoel je precies?

Of er olie hoort te zitten? Ja
Die bout met de kop er af geboord niet
Ik mis het tussentandwiel en de shims tussen startmotor en startkoppeling

En de startmotor maakt massa doordat hij op het blok zit vastgebout met twee bouten aan de achterkant, check effe of die beide goed vastzitten.

 

[marintj]

Wat bedoel je precies?

Of er olie hoort te zitten? Ja
Die bout met de kop er af geboord niet
Ik mis het tussentandwiel en de shims tussen startmotor en startkoppeling

En de startmotor maakt massa doordat hij op het blok zit vastgebout met twee bouten aan de achterkant, check effe of die beide goed vastzitten.

Haha scherp oog heb je. Kreeg hem niet los dan maar op deze manier.
Het tandwiel en de shim heb ik ook nog liggen. Gelukkig zijn die er wel.

yes die zitten goed vast.

bedankt voor je info

 

[Robinjo]

Haha scherp oog heb je. Kreeg hem niet los dan maar op deze manier.
Het tandwiel en de shim heb ik ook nog liggen. Gelukkig zijn die er wel.

yes die zitten goed vast.

bedankt voor je info

Top, je komt er zo wel Straks als je min en je plus van het startsysteem goed aangesloten zitten zou die het moeten doen, mits de startmotor zelf goed is, en als die wat liefde nodig heeft zijn daar ook weer spullen voor te krijgen.

 

[helaholatuthola]

Waar woont die GS850? Als je nou redelijk in de buurt woont rij ik effe langs met de GS1000, heb je voorbeeldje hoe het werkt. (waarschijnlijk niet hoe het hoort volgens het boekje)

 

[marintj]

Geachte,

zo zit mijn bekabeling nu. Uiteraard moet de dynamo deksel nog terug er op.

 

[marintj]

Waar woont die GS850? Als je nou redelijk in de buurt woont rij ik effe langs met de GS1000, heb je voorbeeldje hoe het werkt. (waarschijnlijk niet hoe het hoort volgens het boekje)

Huizen woont de GS

 

[Anoniempje313]

In het rondje zal je startrelais zijn.
Dan is de kabel onder de rode lijn de plus, die aan dat boutje op je starter moet. En NIET aan het frame.

 

[helaholatuthola]

Vergeef me mijn kleurenblindheid.
De gele gaat van je relais naar de + van je accu, de blauwe van je relais naar de startmotor.
Het groene draadje van je relais naar het startknopje.
Dan een dikke massa-kabel van je blok naar de - van je accu.
Kan niet fout gaan.

 

[Anoniempje313]

Vergeef me mijn kleurenblindheid.
De gele gaat van je relais naar de + van je accu, de blauwe van je relais naar de startmotor.
Het groene draadje van je relais naar het startknopje.
Dan een dikke massa-kabel van je blok naar de - van je accu.
Kan niet fout gaan.
Bekijk bijlage 1657540

T zit nu wel fout, bij ts

 

[helaholatuthola]

Yes.
Ik heb de schurft aan bedrading maar ik vind het wel leuk zo’n onoverzichtelijke bende, des te groter de uitdaging en des te groter de vreugde als het allemaal ineens werkt. En des te smakelijker dat bier smaakt.

 

[reinhoud]

Als je de dynamodeksel er weer op zet, doe voorzichtig met de draden en de rubber seal. Ik geloof dat die seal niet meer verkrijgbaar is.
Een nieuwe o-ring op startmotor is ook geen slecht idee

 

[reinhoud]

Yes.
Ik heb de schurft aan bedrading maar ik vind het wel leuk zo’n onoverzichtelijke bende, des te groter de uitdaging en des te groter de vreugde als het allemaal ineens werkt. En des te smakelijker dat bier smaakt.

Jij drinkt alleen maar na het sleutelen?

 

[helaholatuthola]

Normaal is sleutelen al een uitdaging als je nergens verstand van hebt, als ik dan ook nog bier ga zuipen tijdens het sleutelen wordt het helemaal niks. Krijg je van die toestanden net als met Amerikaanse auto’s uit de jaren 90, geef je richting aan naar links gaan je ruitenwissers aan, richting aan naar rechts gaan de achterste klapraampjes open. (heb ooit zo’n ding gehad…)

 

[marintj]

Vergeef me mijn kleurenblindheid.
De gele gaat van je relais naar de + van je accu, de blauwe van je relais naar de startmotor.
Het groene draadje van je relais naar het startknopje.
Dan een dikke massa-kabel van je blok naar de - van je accu.
Kan niet fout gaan.
Bekijk bijlage 1657540

Dat is het? Dan moet die werken?

 

[marintj]

Heren, ga er vanuit dat het allemaal mannen zijn. Dit geeft de burger moet. Ik krijg morgen een nieuwe dynamodeksel dan ga ik het direct proberen. En dan maar rustig aan bier drinken.
Even voor de goede orde, het draadboom/kabelboom is zo door de vorige eigenaar gedaan.

 

[helaholatuthola]

Dat is het? Dan moet die werken?

Dit is het ja. Let niet op de kleuren in mijn simpele tekeningetje he. En een volle accu natuurlijk, en je startknopje moet niet lam zijn, en en en want het is en blijft een Suzuki natuurlijk. Motorisch bulletproof, elektrisch een drama.
Maar dit kringetje is het. Van accu + naar relais, van relais naar startmotor. Startmotor maakt massa via blok, dus van blok kabel naar accu -

 

[helaholatuthola]

Even voor de goede orde, het draadboom/kabelboom is zo door de vorige eigenaar gedaan.

Herkenbaar. Ik heb twee van die loeders van 41 jaar oud, dat is ook een zooitje. Ben al 10 jaar bezig om de toeter te laten werken op de 1000…

 

[marintj]

Herkenbaar. Ik heb twee van die loeders van 41 jaar oud, dat is ook een zooitje. Ben al 10 jaar bezig om de toeter te laten werken op de 1000…

Laat ik net een nieuwe toeter voor je hebben Gratis

 

[Hellracer]

Ik heb gewoon een bel op de GSX, die blijft het tenminste doen.
Electra bij een oude soes is gewoon een ramp.

 

[helaholatuthola]

Laat ik net een nieuwe toeter voor je hebben Gratis

Hartstikke lief, maar ik heb toeters zat. Krijg ze alleen niet aan de gang.
Zal wel in het knopje zitten ofzo, maar daar zitten nog meer dingen naast. Straks heb ik een toeter maar geen richtingaanwijzers meer. Oid.
Maar doet die startmotor het nu al?

 

[marintj]

Hartstikke lief, maar ik heb toeters zat. Krijg ze alleen niet aan de gang.
Zal wel in het knopje zitten ofzo, maar daar zitten nog meer dingen naast. Straks heb ik een toeter maar geen richtingaanwijzers meer. Oid.
Maar doet die startmotor het nu al?

Hartstikke lief, maar ik heb toeters zat. Krijg ze alleen niet aan de gang.
Zal wel in het knopje zitten ofzo, maar daar zitten nog meer dingen naast. Straks heb ik een toeter maar geen richtingaanwijzers meer. Oid.
Maar doet die startmotor het nu al?

Des te meer toeters en bellen des te beter. Nou ik ben er even snel naar mijn werkplaats gegaan. Jullie advies gebruikt. De tieten hij draait mooi rond. Alleen de startknop werkt helaas niet. Maar met de steeksleutel werkt die prima

 

[Anoniempje313]

He he.
1 dikke kabel van frame halen en op de starter zetten....

 

[marintj]

He he.
1 dikke kabel van frame halen en op de starter zetten....

Wat een wereld van verschil. Heel erg bedankt allemaal. Zo leer ik ook ook nog eens wat.
Weten jullie een adresje waar je tweedehandse start relais kan halen?

 

[helaholatuthola]

Ik zou eerst je startknopje nakijken, en dan pas kijken om een relais te vervangen.
Maar eh, motorsloop.com en die ene uit Brabant, dinges uit Boxtel.
Bedenk ook dat Suzuki’s uit die periode van Lego waren gemaakt. Alles past op elkaar, dus niet alleen maar zoeken naar een startrelais voor een 850.

 

[marintj]

Ik zou eerst je startknopje nakijken, en dan pas kijken om een relais te vervangen.
Maar eh, motorsloop.com en die ene uit Brabant, dinges uit Boxtel.
Bedenk ook dat Suzuki’s uit die periode van Lego waren gemaakt. Alles past op elkaar, dus niet alleen maar zoeken naar een startrelais voor een 850.

Thnx heb ik weer wat te doen! Heren nogmaals enorm bedankt!
Ben zo blij