Robbb86
MF veteraan
- 8 jul 2020
- 1.676
- 737
Wij vertekken 22 mei naar am vulkanberg in de Eifel.
Suzuki GSR 600 Deel 16
- Onderwerp starter Roeleey
- Startdatum
- Status
Olie is behoorlijk donker... Was iig nodig
Robbb86
MF veteraan
- 8 jul 2020
- 1.676
- 737
Twee jaar geleden zijn laatste beurt gehad met kleppen stellen. Vanaf nu doe ik het allemaal. De vriendin wilt aan het eind van het seizoen toch een andere motor. Voor nu moet alles goed zijn!Olie is behoorlijk donker... Was iig nodig
Sammehcola
Rookie
- 10 aug 2021
- 14
- 1
Wat voor olie gieten jullie in de GSR? Die van mij is inmiddels weer aan vervanging toe, maar de keuze is reuze. De vorige keer heb ik het laten doen omdat het samenviel met een beurt, maar nu ga ik het zelf maar doen.
Welkom... idd fijne bike... veel plezier ermee...
Ja klok instellen....
das een leuke... Daar ben ik ook ff mee bezig geweest...
Ergens op internet gevonden... Op 1 van de knoppen drukken... Waren er toen 2 tegelijkertijd... Of net andersom... Uit eindelijk gelukt......
Die heb ik geprobeerd. Zelfde als op de 750 maar er gebeurt niks. De knopjes werken op zich zelf wel .. hmm
Dank. Plezier is nu al gelukt met de rit naar huis :p
Dan ga ik maar ff goed zoeken op het net ..
ja gelukt.
- Contact aan
- Op Select drukken totdat de tijd er staat (klok aanpassen werkt niet als ie al op tijd staat bij contact aan)
- Dan Select ingedrukt houden totdat het uur knippert
- met Adjust de uren veranderen
- Select veranderd naar minuten
- Als je klaar bent, select weer indrukken
- Contact aan
- Op Select drukken totdat de tijd er staat (klok aanpassen werkt niet als ie al op tijd staat bij contact aan)
- Dan Select ingedrukt houden totdat het uur knippert
- met Adjust de uren veranderen
- Select veranderd naar minuten
- Als je klaar bent, select weer indrukken
Laatst bewerkt:
Sammehcola
Rookie
- 10 aug 2021
- 14
- 1
Hoi allen!
Vorige week mijn knipperlichten achter vervangen ivm het vervangen van de kentekenhouder. Lampjes zijn halogeen, 21W en doen het prima. Echter als ik m'n alarmlichten aanzet, knippert ie een keer en doen ze het niet meer totdat ik de sleutel opnieuw contact laat maken. Het vreemde is dat ze het voorheen wel gewoon deden, maar sinds gisteren ineens uit gingen toen ik m'n alarmlichten even gebruikte.
Iemand idee hoe dat komt?
Vorige week mijn knipperlichten achter vervangen ivm het vervangen van de kentekenhouder. Lampjes zijn halogeen, 21W en doen het prima. Echter als ik m'n alarmlichten aanzet, knippert ie een keer en doen ze het niet meer totdat ik de sleutel opnieuw contact laat maken. Het vreemde is dat ze het voorheen wel gewoon deden, maar sinds gisteren ineens uit gingen toen ik m'n alarmlichten even gebruikte.
Iemand idee hoe dat komt?
Sammehcola
Rookie
- 10 aug 2021
- 14
- 1
Het zijn deze. Door de omschrijving ging ik er maar vanuit dat het wel goed zou gaan, hah.Halogeen...?
Normale oranje lampjes zijn meestal geen halogeen...
Als je de 10w lampjes vervangt door 21w zouden ze hooguit door het hogere stroom gebruik iets langzamer kunnen knipperen... Althans ... Bij mij wel iig
Zou het kunnen dat de 21w dan teveel stroom vraagt en de boel daarom uitgaat? Hoe zou ik dat kunnen oplossen?
Via een maat van me kreeg ik een adres in Den Haag voor vergelijkbare zadels, Tijgerleathers | Den Haag
Ipv een bagster zadel
Ipv een bagster zadel
- Onderwerp starter
- #1.245
Die zijn inderdaad halogeen volgens de omschrijving, net als de originele dus zou gewoon moeten werken. Stekkertjes correct aangesloten? Overigens is 21watt standaard voor raw lampjes dus ook daar zit je goed.Het zijn deze. Door de omschrijving ging ik er maar vanuit dat het wel goed zou gaan, hah.
Zou het kunnen dat de 21w dan teveel stroom vraagt en de boel daarom uitgaat? Hoe zou ik dat kunnen oplossen?
- Onderwerp starter
- #1.246
Leveren ook mooie spullen inderdaadVia een maat van me kreeg ik een adres in Den Haag voor vergelijkbare zadels, Tijgerleathers | Den Haag
Ipv een bagster zadel
- Onderwerp starter
- #1.247
10w40, let wel op dat je de juiste versie neemt (JASO/MA). Bij vrijwel elke locatie waar olie verkocht wordt hebben ze de viscositeit variant 10w40 maar lang niet alle zijn geschikt voor een natte koppeling.
Persoonlijk gebruik ik, net als Robbb86, de Motul 5100. Olie en filter ververs ik elk jaar of elke 8.000 kilometer. Suzuki adviseert elke 6.000 kilometer.
- Onderwerp starter
- #1.248
Wist je dat er ook een GSR600 app is in de Google Playstore?
Best handig als je vragen hebt over wanneer wat te (laten) doen.
- Onderwerp starter
- #1.249
Advies van Suzuki is elke 24.000.Elke 20 k kleppen stellen dacht ik... Dus ligt er aan hoeveel je gereden hebt
Dit soort kleppen vroegah wel veel gesteld bij Toyota ... Maar thuis wordt het lastig..
De rest van een beurt doe ik idd ook zelf wel
- Onderwerp starter
- #1.250
Een lastonafhankelijk relais heb je inderdaad nodig wanneer je led raw's plaatst. Dit om te voorkomen dat ze idioot snel gaan knipperen of helemaal niet werken.
- Status
