Suzuki GSR 600 Deel 16
- Onderwerp starter Roeleey
- Startdatum
- Status
Scheelt dat veel?
Woensdag een setje nieuwe keerringen met stofkapjes en verse vorkolie besteld.
Smiddags de motor voorbereid door alles te demonteren... Gistermiddag de boel weer in elkaar kunnen zetten, de veren op de originele manier zoals de manual aangeeft erin gezet.
Wat een peanuts klusje...
Gelukkig had een maat van met de imbus 19 mm dop voor het voorwiel anders had ik die nog moeten kopen, nu ben ik voor nog geen EU 52,- klaar ...
Mooi dat dat weer geregeld is en goed om te horen dat het een simpel klusje is (weliswaar voor een ex-automonteur). Geeft vertrouwen voor de toekomst.Woensdag een setje nieuwe keerringen met stofkapjes en verse vorkolie besteld.
Smiddags de motor voorbereid door alles te demonteren... Gistermiddag de boel weer in elkaar kunnen zetten, de veren op de originele manier zoals de manual aangeeft erin gezet.
Wat een peanuts klusje...
Gelukkig had een maat van met de imbus 19 mm dop voor het voorwiel anders had ik die nog moeten kopen, nu ben ik voor nog geen EU 52,- klaar ...
Aan de prijs te zien geen hyperpro setje erin gezet?
En voor het uit elkaar halen en in elkaar zetten heb je dus de manual kunnen gebruiken?
Zet je de boutjes ook echt vast op moment of doe je dit “met de hand”.
En zo ja, welke momentsleutel heb je?
Ik heb het express wel met een moment sleutel vast gezet aangezien het aluminium is waar je de boutjes in vast draait. Mijn ervaring is dat als ik iets vast zet, het te vast aangedraaid wordt waardoor iets af kan breken....of het draad beschadigd raakt.
ik heb een grote momentsleutel gebruikt. De kleine boutjes zouden op 23Nm vast moeten... Mijn moment sleutel begint bij 30Nm... Dat verschil durf ik wel aan...
squashedraven
MF'er
domme vraag misschien maar is het voor een leek makkelijk/veilig om de benzinetank te verwijderen? Zit er namelijk aan te denken bepaalde onderdelen in een andere kleur te wrappen. (Lijkt me makkelijker zelf te doen dan goed spuiten)
squashedraven
MF'er
wil de tank, voorspatbord en kapjes naast de uitlaat gaan wrappen. volgens mij heb ik dan alle "gelakte" delen te pakken. Denk dat de tank er dus even helemaal af moet
Contactslot kapje losmaken... Boutjes eronder van de tank losmaken.... Zadel eraf...
Tank zit aan de zadel kant vast met 1 lange bout.... En je zal de benzine slang los moeten maken.. en aftappen...
Dan zal je de tank eraf moeten kunnen halen.
Voorspatbord moet je voorwiel eruit om bij de boutjes te komen.
Kapjes bij de uitlaat weet ik ff niet hoe dat zit
Tank zit aan de zadel kant vast met 1 lange bout.... En je zal de benzine slang los moeten maken.. en aftappen...
Dan zal je de tank eraf moeten kunnen halen.
Voorspatbord moet je voorwiel eruit om bij de boutjes te komen.
Kapjes bij de uitlaat weet ik ff niet hoe dat zit
- Onderwerp starter
- #1.224
Af en toe ook wel verversen die koelvloeistof
De vuldop (op de radiator) zit achter je rechter raw.
- Onderwerp starter
- #1.225
Wat leuk! Waar zitten jullie? We gaan met een paar van hier ook van 19 tm 22 mei en we zitten in Schafbruck....We gaan volgende week een weekend de Eifel in. Verstandig om het nu nog even bij te vullen? Vervelende is, de tank moet omhoog
Heb wel al de remvloeistof even ververst. Die was aardig bruin! Klusje van niks en veel baat erbij.
- Status
