Suzuki GSR600 start niet meer

[LinKing]

Toen ik deze morgen naar men werk wou rijden faalde men GSR.

Hij geeft geen enkele foutmelding op de het dashboard, en de startmotor draait wel rond.

Na een startpoging zoemt hij op dezelfde manier als wanneer je het contact opzet.

Help, want ik kan natuurlijk moeilijk naar de dealer rijden

 

[LinKing]

Nog wat extra info: Motor is van september 2008, heeft net geen 10.000 km op de teller en reed vorige week nog perfect... Laatste keer mee gereden vorige week woensdag, net een week geleden dus...

 

[Gieliovd]

Zoemen = brandstofpomp.

Zit er wel brandstof in? Hij zit mogelijk lucht te pompen. En dat gaat niet.

Zo ja, is de tankontluchting OK?

Zo ja, vonkt hij wel?

Zo ja... Euh..

Lucht+brandstof+vonkje = rijden!

Check altijd de essentiële delen, zie ook de HowTo afdeling.

 

[LinKing]

Brandstof zit er zeker in. Tank is nog 3/4 vol.

tankontluchting had ik ook al aan gedacht. Gewoon de tankdop eens opendoen volstaat om dit te testen zeker?

 

[HarmvdOever]

Hier een checklist waar je misschien iets aan hebt:

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/12522/0/0/checklist

 

[LinKing]

Thanks.

Hiernet nog even geprobeerd en hij plofte toch al af en toe eens. Morgenvroeg met goede moed nog eens proberen... Morgenavond komen ze hem normaal ophalen.

 

[Team Olsene]

Thanks.

Hiernet nog even geprobeerd en hij plofte toch al af en toe eens. Morgenvroeg met goede moed nog eens proberen... Morgenavond komen ze hem normaal ophalen.

hoe is dat afgelopen?

 

[LinKing]

's Morgens starte hij eens even, een second tot 2000 toeren om direct terug stil te vallen. Was ook niet echt een normaal geluid dat de motor maakte...

 

[LinKing]

Staat nu dus bij de dealer...

 

[MJV]

Weet ja al wat van de dealer?

 

[LinKing]

Ja, het waren blijkbaar kapotte bougies...

Ik vind dat precies toch wel rap, motor net een jaar oud en net geen 10.000km?

 

[Aprilia4fun]

Als je bougies vet slaan door verkeerd starten of veelvuldig doorstarten met bv de choke volop open, kunnen je bougies doorslaan , dit heeft niets te maken met de km stand cq nieuwigheid van de motorfiets.

 

[GreyThundeR1]

Heeft een GSR een handmatige choke of een automatische? Als ie automatisch is dan werkt ie waarschijnlijk niet goed. Als ie handmatig is dan kan het ook zijn dat je zelf iets niet goed doet.

 

[LinKing]

automatische choke...

 

[willem1940]

Koude start moet zonder gasgeven en stationair toerental inregelen aan warmGEREDEN motor. Direct na start KALM wegrijden en de eerste 10-15km geen volgas geven.

 

[MJV]

GSR heeft injectie dus choken hoeft gelukkig niet meer. Maar als het gelukkig alleen bougies waren, je mag ook wel eens geluk hebben. Is inderdaad wel wat snel. Rijdt je veel korte stukjes?

 

[willem1940]

Check eens of klemmen wel goed vastzitten op BRANDSCHONE accupolen ...

 

[LinKing]

Het waren volgens mijn garagist 2 van de 4 bougies die doorgeslagen waren. Ze zijn alle vier vervangen. Hij vond het ook bizar, had het nog nooit geweten dat die bij een GSR kapot gingen (worden normaal om 12.000km vervangen).

Lang stilstaan en korte ritjes kunnen daarvan de oorzaak zijn volgens hem.

Lang stilstaan, normaal rij ik elke dag. Nu was het wel een week geleden, en daarvoor ook een week (drukke agenda). Ik had dus op 14 dagen 1 keer gereden. Maar daarvan bougies stuk? Daar geloof ik niet echt in...

Ik gebruik hem voor ales, dus daar zijn inderdaad vaak ook korte stukjes bij...

 

[LinKing]

Koude start moet zonder gasgeven en stationair toerental inregelen aan warmGEREDEN motor. Direct na start KALM wegrijden en de eerste 10-15km geen volgas geven.

Dat kon inderdaad ook de reden zijn, maar dat doe ik correct dus daaraan kan het niet liggen

 

[Aprilia4fun]

Gewoon pech, als alles goed afgestelt staat zou het niet voor moeten komen.
Maar je kunt weer rijden op je brommert.

 

[LinKing]

Inderdaad, gewoon pech

Belangrijkste is dat ie terug netjes rijdt

 

[willem1940]

...............

Ik gebruik hem voor ales, dus daar zijn inderdaad vaak ook korte stukjes bij...

Er kan condenswater/emulsie, mayonaise-achtig, zich in de olie gevormd hebben; misschien kun je dat in de gaten houden in korte-ritjes-perioden.

 

[JanB]

Ik gebruik hem voor ales, dus daar zijn inderdaad vaak ook korte stukjes bij...

Je hebt gelijk, dat valt niet onder lang stilstaan.

Maar korte stukjes is absoluut een factor. In feite is het zonde een motor te gebruiken voor ritten onder de 10 km. Veel condens in het blok, hoge slijtage.

 

[Bolski]

sov