Suzuki gsx 1100 g opknap en verbouwing project

[lastrafo]

Vandaag eerst even informeren hoe het met frame staat en er toegezegd aanstaande woensdag laat in de middag dus heb dus nog even voor de andere werkzaamheden .
Ook vandaag, en kwam mijn gereedschap binnen heb is wat anders gekocht na ruim 15 jaar met een omgebouwde slijpsteen en kleine poets schijven gewerkt nu iets anders dus pakjes dag kan lekker aan de slag tot die tijd wat kan een mens blij zijn met gereedschap

 

[lastrafo]

We kunnen weer --- gisteren kwam mijn poeder binnen zou eerst om 12.30 toen 14.00 daarna 16.00 daarna 18.00 uiteindelijk 19.30 ja de bel poeder in huis dus geen frame halen dus

Dus vandaag het frame gehaald perfect mag ik zeggen onder boven en zijkant alles bedekt mag weer .

 

[lastrafo]

ook de machines vergelijken stukken beter de nieuwe die hou je niet meer tegen met weerstand dus meteen uitgeprobeerd met van alles

 

[lastrafo]

de voor vork poten die had ik dus een paar dagen eerder in de blanke lak gezet en afgebakken die lagen klaar .
Alle frame gaten op getapt vanwege de poedercoat

En dus is maandag mag weer vandaag achter brug lagers en de brug zelf vetnippel geboord en getapt lijk me handig
ook de voor vork aangepakt ook nieuwe lagers daar blijk de oude lager schaal dus flink vast te zitten 1 oplossing door slijpen

Ook nog wat tooltjes gemaakt voor om te div verwijderingen

 

[lastrafo]

En nog ,meer maak grote stappen denk ik aandrijving Klock gespoten div erop gezet en meer .
bij de achter wiel montage even tijdelijk blijkt de achter wiellager niet helemaal fris te zijn gevalletje nazorg dus t.z.t.

 

[Hellracer]

Je bent lekker bezig, ziet er allemaal erg fraai uit.
Maar ik ben nog steeds zeer benieuwd hoe je het motorblok gaat aanpakken.

 

[lastrafo]

Weet ik zelf ook nog niet neem zoals het komt en laat het over me heen komen IS ! wel iets waar ik tegen op zie moet ik zeggen maar
heb een keer dit gekocht en later is dit geworden Ga het gewoon proberen

 

[Hellracer]

Dat ziet er als een cosmetische revisie uit, dat kun je heel goed, dat is duidelijk.
Het GSX motorblok heeft heel ander soort revisie nodig, dikke roestpitten in een cilinder poets je niet weg zonder dat daar gevolgen aan hangen.
Ik denk nog steeds dat je het jezelf een stuk makkelijker maakt als je een ander blok of onderdelen daarvan scoort. Het reviseren van dit blok gaat je geen bevredigend resultaat opleveren ben ik bang, en dat zou doodzonde zijn van al het werk wat je er nu al in hebt zitten.

 

[supervet]

Ik heb geen idee hoe makkelijk die blokken of de spulletjes daarvoor te krijgen zijn. Maar als je de hele fiets zo grondig en netjes aanpakt als jij nou doet zou het inderdaad zonde zijn als dat blok strakt echt niet meer te redden is en er niet zo eenvoudig iets anders te vinden is....

Maar je neemt het zoals het komt dus ik duim voor je mee dat het blok ook gewoon zo netjes gaat worden

 

[Hellracer]

Een compleet 1100g blok zul je niet heel snel voor weinig op de kop kunnen tikken denk ik. Ze zijn er gewoon niet zoveel.
Gelukkig is Suzuki net Lego.
Een 1100F of R blok is voor het grootste deel gelijk.

 

[sidecarracing]

oh...ik werd al enthousiast...dacht die gaat dat tdi blok er in zien te lepelen...maar geloof toch dat ik het niet goed begrepen heb

 

[Robinjo]

Ik heb nog een stapeltje 1100F blokdelen mocht dat handig zijn tzt.

 

[lastrafo]

Toch weer wat gedaan de remhendel terug gebogen heel voorzichtig dat ging gelukkig goed en nog meer dingen wat ik kwijt kan .
En het motor blok waar jullie het over hebben ben eigenwijs ga gewoon door maar eerst de achter veer cosmetische aanpakken .

 

[Hellracer]

Eigenwijs?
Je zou een goede zijspan rijder zijn.

 

[lastrafo]

Ook dat gaan we proberen lijkt me leuk ook die wil ik nog gaan maken ben al ijzer aan verzamelen en toebehoren voor de zwarte --- de rode zal solo worden en een vermagering kuur ondergaan ach allemaal leuke probeersels voor heel veel later

 

[lastrafo]

Na een weekje niks gedaan buiten de verplichte huiselijk werkzaamheden nu maar is EEN schokdemper dag dus eerst slopen nou het begin is er, de veer ligt in nu het bad te ontroesten tevens kwam ook mijn ( nieuwe stuur ) binnen toch maar gedaan hoef ik niet nog een keer alles te veranderen . en is het zelfde als de zwarte

De rest laat zich wachten op gezien de feestdagen oooh en nieuwe boutjes gekocht daar had -- en heeft geen zin om die te verzinken

 

[lastrafo]

Zo vandaag kon het weer even de veer ! zo kwam die 2 dagen geleden uit het badje bijna roest vrij en ziet nu zo uit nu alleen monteren dus eerst tooltje maken .volgen jaar .
ook de toeter opgeknapt en de schakelaars inkleuren
en bij de koplamp wilde ik een stekker erin steken en toen zag ik dat dat heeft ergens knel gezeten is kijken wat
achterspatbord kleuren en morgen alles monteren

 

[lastrafo]

Heb gisteren de rest aan gevuld van spullen aan het frame de kast word leger het frame voller dat gaat dus goed .
dus tijd om de motorblok aan te pakken eerst maar schoonmaken om in te komen wat er van gaat komen .

 

[lastrafo]

Proberen de cilinder er van af te krijgen dat heb 45 min tot een uur bezige geweest met kloppen met een rubberen hamer tot hout en breek ijzer bezig geweest de aanhouder wind ben ook blij dat dat toen had ingespoten met kruipolie zodemieters wat een klusje was dat

 

[lastrafo]

Alles daarna ontvet schoongemaakt en in de schoonmaak azijn badje gelegd ook de nokkassen erbij rond een uur of 2 eten en pauze .
na dat uur is even kijken kijk daar word een mens nou vrolijk van na dat de ronde staal borstel het meest roest er makkelijk af ging en na nog een 30 min zag het er zo uit bijna schoon

 

[lastrafo]

Ook alle draadjes gesoldeerd Daar komt nog een vraag over straks nu eerst koffie

 

[lastrafo]

De spullen zijn uit het badje de nokkassen zien er zeer goed uit de cilinder wat slechter ik ga me daar over beraden komende tijd misschien een hoon borstel er door
Maar eerst maak eerst de achtervering klaar dan kan die op de wielen .

Daarna maar eerst de andere motoren aanpakken

 

[Robinjo]

Dat cilinderblok kan je wegmikken tenzij je het opboort (en dat is niet low budget) of andere bussen in stouwt.

 

[Hellracer]

En ik zou toch nog eens kritisch naar die nokkenstokken kijken, ik zie putjes op de foto.

 

[sidecarracing]

En ik zou toch nog eens kritisch naar die nokkenstokken kijken, ik zie putjes op de foto.

zie inderdaad wat pitting, maar ik zou die nokkenassen nog wel durven gebruiken hoor.