Suzuki GSX 750 ES

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Ik ben sinds kort de gelukkige eigenaar van een Suzuki GSX 750 ES uit 1986.
Ik wil het front wat aanpassen, in ieder geval het originele kuipje en tellerset verwijderen. Ik ben op zoek naar een alternatief: een chrome ronde koplamp en 2 losse chrome tellers?!, Of een streetfighter kuipje?
De GSX krijgt ook een ander kleurtje: jagermeister oranje, Moto guzzi V11 groen(metallic), of een ander blits kleurtje. Suggusties zijn welkom.

Zijn er mensen die hier al ervaring mee hebben? en willen zij mij advies/fotos sturen.

De GSX loopt heel netjes maar met 68000 km wil ik eventueel wel even de klepspeling controleren heeft iemand hier gegevens over?

Ik begrijp dat het erg moeilijk is om een werkplaatshandboek van een dergelijke motor te krijgen maar misschien dat er hier iemand is die me daaraan kan helpen?

Ook wil ik eventueel een andere demper installleren(op dit moment een 4 in 1 met zo'n korte demper). Zijn er mensen die mij hier over kunnen adviseren.

Verder vindt ik het een lekkere stuur motor waar veel pit in zit. (Vorige motor was een moto guzzi V35 Imola= 25kw)
 
Laatst bewerkt:

berthebike

MF veteraan
27 dec 2003
7.129
8
52
Hellevoetsluis
68000km - bestel dan maar vast een nieuwe dynamo en spannings regelaar , die suzukies vreten die dingen en zijn vrij duur om te vervangen , dynamo kan je laten wikkelen en spanningsregelaar kan je vervangen door een exemplaar van een honda 400 geloof ik .
Verder zijn de motor blokken vrij goed , die van mij had 86000 km gelopen toen ik hem weg deed en die vriend die hem heeft overgenomen en hem nu als pekelfiets gebruikt heeft er nu 90dkm op staan , ze gaan wel wat olie gebruiken .
Maar sukses er mee .
 

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Ik weet natuurlijk niet of die onderdelen door de vorige eigenaar vervangen zijn maar dat zullen we wel zien. Ik kan er toch weinig aan doen/willen, maar bedankt voor de tip. Wat bedoel je met vrij kostbaar?

Het is trouwens een GS 750 ES volgens de stickers. Maar wel een 16v. Volgens mij wordt deze motor als GSX gezien.(ingevoerd uit Canada)
 

SoeF!

MF veteraan
1 feb 2003
2.803
0
49
Randje achterhoek
Idee genoeg?

Dit is ook een GSX750es, uit '86.
Met Honda tank, Kawa wielen, vork, brug, veer en remmerij. Eigenbouw kont, kroonplaten en div details....
Eigenlijk is alleen 't frame blok, en bedrading van de 750es over....

D'r is dus genoeg mee te doen ;)
Greetz, SoeF!
 

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Ziet er goed uit!

Kun jij me informatie geven wat betreft het ombouwen van vork (of eventueel alleen stuur ik wil namelijk een lager stuur dan het origineel) en achterbrug.
Bij de achterbrug gaat het me met name om het achterwiel. Ik wil ook zin mooie dikke achtervelg!!!.

Ik ben best handig :r maar heb nog weinig ervaring met motoren ombouwen.
Alvast bedankt
 

SoeF!

MF veteraan
1 feb 2003
2.803
0
49
Randje achterhoek
Yoo Limbo!

Tsjaa... de achtervelg... in de originele brug past maximaal een 130 of 140 band.
Ik heb er een ZX6R brug ingezet. De maximale maat voor de achterband is echter 160....
Breder gaat niet, want dan komt je ketting tegen de binnenkant van je frame.
Je bent dus verplicht een off-set tandwiel te gebruiken.
Ik moet wel eerlijk zeggen, dat ik 't van horen zeggen heb, ik ben nog niet toe aan de ketting....
Ben nu bezig met 't uitlaatsysteem (in de kont natuurlijk...)

M'n hele voorkant is ook van een ZX6R; ik gebruik hier echter wél de originele balhoofdpen, deze is origineel echter vastgelast :? , die heb ik dus stukgeslepen, en een ronde borst aangedraaid.
Dit alles zit in twee zelfgefreesde kroonplaten.

Mocht je alleen een lager stuur willen, dan raad ik je aan, een nieuwe (bovenste) kroonplaat te (laten) frezen, met risers.

Mocht je nog onderdelen nodig hebben.... ik heb nog een hoop over! *D

Greetz, SoeF!
 
Laatst bewerkt:

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Hey SoeF,

Origineel zit het stuur met gegoten delen vast aan de vork en bovenste kroonplaat. Deze gegoten beugels brengen het stuur een dikke 10 cm omhoog. Zijn er geen andere beugels verkrijgbaar zodat het stuur een paar cm. omlaag kan?

Ik vind de huidige achterkant de "dik". Om een andere kont te creeren ben ik aan het denken om er een ander subframe op te maken. Heb jij een idee of dit een ingijpende operatie is en welk subframe daar het meest geschikt voor is (welke motor) ik wil wel graag mijn duo-sit behouden.

Ben jij toevallig in het bezit van een wph van een dergelijke gsx 750 van '86?

Alvast bedankt.
 

SoeF!

MF veteraan
1 feb 2003
2.803
0
49
Randje achterhoek
Yoo Limbo!

Als je de duozit wilt behouden, kun je het best je originele subframe behouden, dit i.v.m. de sterkte.
Ik heb zelf een nieuw subframe gebouwd, ook omdat ik een nogal aparte kont gebruik.
Ik heb helaas geen WPH, Maarrruh, waar kon ik die vinden?

SoeF!
 

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Ik heb nog steeds niets gevonden.
Hulzie dacht een wph te hebben maar dat is niet van een gsx 750 es maar van een F en das toch wel ff wat anders (toch?)
 

berthebike

MF veteraan
27 dec 2003
7.129
8
52
Hellevoetsluis
De ES en EF zijn hetzelfde , alleen de es heeft een volle kuip en de ef een halve ( of was het nu andersom ) ik heb ooit eens de stuurhelften van een 1100efe er op gezet , deze waren een 3 cm lager maar stonden wel meer naar binnen , stuurde niet echt fijn ! Maar je kan bij hop motorsport ook stuurhelften laten maken , kost niet zo gek veel hoor !
Verder is er nog de katana uitvoering - gsx750Se of s3 , dit gebruikt hetzelfde rijwiel gedeelte behalve andere voorvork en andere styling ( heb deze nog staan voor leuk projekje ) .
 

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Sorry,

Mijn internet heeft er een tijd uitgelegen.
Ik heb ondertussen een mooi front kapje voor een prikkie op de kop getikt.
Ik heb nog geen foto maar er wordt aangewerkt.
Dubbele koplamp met getint ruitje. Moet wel nog gespoten worden.

Ook heb ik een Sebring racedemper gevonden. Ben alleen nog op zoek naar iemand/een bedrijf want een verloopstuk van mijn uitlaat naar deze demper kan maken. Moet iets versmallen en de demper schuin omhoog laten richten.
Weet iemand hier iemand voor?

Wat betreft het spuitwerk: Ik heb een prijsopgave laten maken: Alles schuren, grondlak, deukje uit de tank, strakmaken en gegarandeerd perfect strak gespoten voor zo'n 350 euris. Dat was wel een redelijke prijs leek mij.

Ook kwam de suggesties om eventueel een trible te ontwerpen en dan onder de blanke lak zetten. Leek me ook wel vet. Maar ik ben aan het denken aan die speciaal metallic groene kleur van de moto guzzi (V11 sport e.d.). Daar staat een trible volgens mij niet bij. Maar bij een uni kleur is het wel een leuk idee. Ik ga er de komende weken hard over nadenken en sparen.

Ik ben nog steeds op zoek naar een andere tellerset. Simpel maar wel mooi.

Gisteren stotterde de soes ineens onder in de toeren. Moet ik ook nog nakijken.

Dit zijn mijn vorderingen tot nu toe.
Foto's komen eraan!
 

SoeF!

MF veteraan
1 feb 2003
2.803
0
49
Randje achterhoek
Sorry,

Mijn internet heeft er een tijd uitgelegen.
Ik heb ondertussen een mooi front kapje voor een prikkie op de kop getikt.
Ik heb nog geen foto maar er wordt aangewerkt.
Dubbele koplamp met getint ruitje. Moet wel nog gespoten worden.

Ook heb ik een Sebring racedemper gevonden. Ben alleen nog op zoek naar iemand/een bedrijf want een verloopstuk van mijn uitlaat naar deze demper kan maken. Moet iets versmallen en de demper schuin omhoog laten richten.
Weet iemand hier iemand voor?

Wat betreft het spuitwerk: Ik heb een prijsopgave laten maken: Alles schuren, grondlak, deukje uit de tank, strakmaken en gegarandeerd perfect strak gespoten voor zo'n 350 euris. Dat was wel een redelijke prijs leek mij.

Ook kwam de suggesties om eventueel een trible te ontwerpen en dan onder de blanke lak zetten. Leek me ook wel vet. Maar ik ben aan het denken aan die speciaal metallic groene kleur van de moto guzzi (V11 sport e.d.). Daar staat een trible volgens mij niet bij. Maar bij een uni kleur is het wel een leuk idee. Ik ga er de komende weken hard over nadenken en sparen.

Ik ben nog steeds op zoek naar een andere tellerset. Simpel maar wel mooi.

Gisteren stotterde de soes ineens onder in de toeren. Moet ik ook nog nakijken.

Dit zijn mijn vorderingen tot nu toe.
Foto's komen eraan!
Yoo!

Je uitlaat kun je laten maken bij Star Twin, in Loenen (vel.)

€350 eurootjes is best netjes, mits vakwerk.

Een tribal is best leuk, maar op die (verschrikkelijk gave) groene kleur past 't inderdaad niet zo.... Vaak is één kleur 't rustigst.... ligt er natuurlijk wél aan, wat voor kleur! ;)

Voor een tellersetje moet je (kun je) 's gaan kijken op Street or Track, of nog beter.... FIGHTERAMA! Da's helemaal een paradijs voor de verbouwer!!!

Ben benieuwd naar je foto's!

Greetz, SoeF!
 

Suzukiflex

Rookie
12 sep 2004
17
0
Wie -o-wie kan me helpen aan wat info over mijn soez 750ES?
Ik heb het idee dat mijn accu niet meer voldoende wordt bijgeladen. Misschien gewoon toe aan een nieuwe accu maar.....dynamo kan ook het loodje hebben gelegd. Deze is ff het problempje, kan 'm nl. iet vinden.
Al op het Wph-topic op zoek geweest maar het juiste handboek nog niet gevonden.
Wie weet er wat, en zo ja hoe en waar aan een voordelige nieuwe stroomopwekker te komen?
alle info = welkom, alvast thanx.
 

piet7

Banned User
29 sep 2003
1.438
0
ik heb van mijn gsx750exbj81 met vastloper veel spullen tekoop,een 18spoels dynamo 20euro en een spannings regelding voor 25euro ,je zult vreemd opkijken wat er allemaal hetzelfde is,ik noem maar wat om je lekker te maken :mijn gsx ontstekingsdekseltje met krasjes verkocht ik voor 5 euri aan een gs750 eigenaar die zijn dekseltje verloren ;( had,bleek dus hetzelfde te zijn.
de cdi unit heb ik gister voor 35 euri verkocht aan een gsx1100 bj82 eigenaar die ook geen verschil zag met de zijne behalve dan dat er geen kit opgeknoeid was!
en de van binnen roestvrijekoplamp van de gsx heb ik in mijn xs1100 gezet,exact hetzelfde :)
 
Laatst bewerkt:

fikser

MF veteraan
24 aug 2003
1.959
1
Nieuw-Vennep
www.specpro.nl
Dynamo zit achter de linker zijdeksels van het motorblok. Kijk maar naar de foto in het bovenstaande topic. Laat hem eerst effe door iemand doormeten die weet hoe dat moet, scheelt een hooop geknoei en gedoe.
 

Suzukiflex

Rookie
12 sep 2004
17
0
Piet, ik hou je aanbod ff in gedachten en zoals Fikser aanraadde laat ik eerst m'n dynamo doormeten.
Inmiddels al wel een nieuwe accu besteld dus van de week weet ik meer.
tot dan.
By the way, ik ben nog wel op zoek naar een stel (rondom) richtingaanwijzers. De originele zijn boor stootjes en aanvarinkjes an vernieuwing toe. Heeft geen haast dus een leuke prijs is geboden.
 

Limbo

MF'er
9 sep 2004
109
0
Hey suzukiflex,

Ik heb nog een paar originele knipperlichten liggen van mijn gsx 750 es ('86). Ik ga er andere op monteren vandaar. Ze zijn nog in perfecte staat. Ik heb tevens het wph op cd liggen.

Ik woon in Tegelen (Venlo)