Suzuki GSXR 600

Peter_gsxr

Rookie
15 aug 2004
6
0
Dit is dus vanaf dit weekend mijn nieuwe motor :)

http://www.bikenet.nl/BikeFotos/000436AA4C5D50464EC5.jpg

Ik heb eerst een paar jaar op een aprilia af1 gereden (125cc). Nu dan toch maar de overstap gewaagd naar (sorry dat ik het zeg) een echte motor. Ik wil nu niet gelijk de tweetakt's afvallen hoor (hoewel dat ding sneller onderdelen versleet dan dat ze gemaakt werden....... dat ding heeft me echt een vermogen gekost ;( ). Wel veel plezier gehad van de 125 en er best op leren rijden, maar dit is toch wel even iets anders. Nu twee dagen gereden en op de snelweg een max van 170km\h gereden. Ik weet het..... dat kan nog veel harder, maar voor mij is dit een hele nieuwe wereld!

Nu dan gelijk een vraagje:

mijn motor staat in de garage en mijn auto moet daarbij passen. Met de Aprilia was dat geen probleem. Die kon ik achterin de garage zetten door de achterkant op te tillen en het hele ding een kwartslag te draaien. De suzuki is daarvoor veel te zwaar (om dit in mijn eentje te doen).

Ik zoek dus iets waarmee ik de achterkant op zwenkwieltjes kan zetten. Ik dacht zelf aan zo'n standaard die ze in de racerij gebruiken. Ik weet alleen niet hoe zo'n ding heet. Kan iemand mij hier verder mee helpen?

vast bedankt.

Peter
 

Peter_gsxr

Rookie
15 aug 2004
6
0
Over snelle reacties gesproken! Een paddock stand heet zo'n ding dus. thanx. Nu moet ik er alleen een zoeken met zwenkwieltjes zodat ik het hele ding zijwaards kan duwen.

En voor reactie nummer twee: persoonlijk hou ik van harde humor (als er maar geen serieuze gedachte achter zit!!)..... ik hoop alleen voor je dat de rest die dat leest ook kan waarderen....

maar bedankt voor de hulp, en de humor.
 

Peter_gsxr

Rookie
15 aug 2004
6
0
Ik kan het ding er wel in mijn eentje eruit halen. Dan sleep ik de achterkant naar me toe. Kost wat kracht (en als je niet oppast je rug) maar dat lukt nog wel. Maar als ie weer terug moet de garage in kan dat niet. Hij staat namelijk langs de muur.... dan kan ik hem dus niet naar me toe slepen, want dan sta ik mezelf in de weg....

maar misschien met heel veel spinazi lukt het wel :)
 

Gixxerscout

Die hard MF'er
2 aug 2003
357
0
49
Dongen
Op de standaard zetten en dan licht kantelen. Achterwiel komt dan los. Iets door trekken en de hele motor komt los. Hiervoor moet je natuurlijk geen 65kg wegen ,maar anders gaat het prima.
 

Soesoeki

MF veteraan
24 apr 2002
9.636
0
47
Kweenieh
Meer spinazie eten :? Ik moet het vanwege de beperkte ruimte altijd al doen door te tillen. Zowel met de GSXR600 (98), de GSXR2001 en nu de ZX6R lukt het prima. Net iets voor de steuntjes pakken, naar je toe kantelen en hem liften om hem met je bovenbeen in een stap naar voren te verplaatsen. Met de ZX6R gaat het iets moeilijker want het lijkt wel of het gewicht iets meer naar achter zit. Alhoewel ik daar aan twijfel bij een supersport :?

Andere oplossing.......en motorboy/motormover ( sorry zo heet ie echt ). Karretje met 4 zwenkwieltjes aan de hoeken en een geul voor je achterwiel in het midden. Iets over de € 100,- bij o.a. Safe. En ............ daar koop je geen nieuwe rug voor :+



Bij een motor met bok in het midden te gebruiken en bij een GSXR dus door het achterwiel erop te rijden.
 

Peter_gsxr

Rookie
15 aug 2004
6
0
Dat is dus precies wat ik zoek! Bedankt! Ik zal gelijk even kijken bij safe.

Dat van dat kantelen... ik ben net geen 1.80 meter en ik weeg iets over de 70 kilo. Opzich zou het best lukken als ik de motor iets naar me toe laat hellen zodat het achterwiel los komt, (zoals je zei) maar dat durf ik niet echt aan. Je zou toch je kras vrije motor laten omlazeren terwijl je hem net 2 dagen hebt!!!
 

Soesoeki

MF veteraan
24 apr 2002
9.636
0
47
Kweenieh
Dat is dus precies wat ik zoek! Bedankt! Ik zal gelijk even kijken bij safe.

Dat van dat kantelen... ik ben net geen 1.80 meter en ik weeg iets over de 70 kilo. Opzich zou het best lukken als ik de motor iets naar me toe laat hellen zodat het achterwiel los komt, (zoals je zei) maar dat durf ik niet echt aan. Je zou toch je kras vrije motor laten omlazeren terwijl je hem net 2 dagen hebt!!!
Ik heb hem al een paar weken dus dan maakt het niet meer uit :+ :+
 

Peter_gsxr

Rookie
15 aug 2004
6
0
OK, een week lekker rijden. Nu de volgende vraag (voor gsxr 600 rijders). Hoe heet warm/heet wordt jou gsxr 600?

normaal is die van mij rond de 75/80 graden. maar als ik voor stoplichten sta te wachten kan het oplopen tot ruim over de 90 graden.

is dat normaal?

(om de racktie voor te zijn: RTFM...... die heb ik dus niet :) )

vast bedankt voor reakties.
 

Nicks4Nix

MF veteraan
26 nov 2002
2.027
53
47
Eindhoven (Noord Brabant)
Facebook
link
ja dat is normaal. hij is nu eenmaal niet gemaakt om stil te staan. is geen probleem hoor. zolang de koelfans maar aanslaan als ie echt heet begint te worden (over de 100 graden ergens).

veel plezier met de gixxer iig!