Laatst bewerkt:
Suzuki RF600/RF900 *deel 8* If Ferrari would build a bike.
- Status
the dude
Die hard MF'er
de kont natuurlijk!!! mega plus punt.
Pilot road 3 komen goed uit de test!Ik hoor t wel hoe ze bevallen!
Bij mij hebben ze de bt21 vervangen en ik ben er zeer tevreden over!
Niet meer het invallen in de bocht en geen stappen meer opzij bij koud en nat weer.
Tomcat_
MF veteraan
De RF is natuurlijk een schitterende fiets die ik altijd al wilde hebben zodra ik er een had gezien. Ook rijdt de RF lekker, is sterk laag in toeren en loopt toch lekker door. De RF valt niet in de bochten maar loopt mooi neutraal precies daar waar je 'em / d'r wilt hebben.Oi
Even een vraagje.
Wat vinden jullie eigenlijk het grootste pluspunt aan de RF?
Just curious...
Oi
Even een vraagje.
Wat vinden jullie eigenlijk het grootste pluspunt aan de RF?
Just curious...
De top- / en zijkuipen maar vooral de roosters.
Die kont ben ik niet zo kapot van maar die hoort er gewoon bij...
Heb wel eens overwogen er een andere kont op te gaan zetten maar dat is zo veel werk.
Met de rij eigenschappen sluit ik me helemaal aan bij Tomcat.
Ik zat ook te twijvelen tussen de BT21 en de pilot road. De BT was alleen niet meer op vooraad dus de keuze werd al voor mij gemaakt
..Thijs..
MF veteraan
Oi
Even een vraagje.
Wat vinden jullie eigenlijk het grootste pluspunt aan de RF?
Just curious...
Het brede vlakke koppel. Voor de looks heb ik em iig niet gekocht, wel de specs. De kont vind ik echt lelijk. Maar goed, pluspunt is wel dat er een remlicht inzit dat niet is te missen
. grtz Thijs
Scozz
MF veteraan
- 15 jan 2010
- 1.093
- 0
Ok.. Ik kan het zelf niet bij 1 voordeel houden haha. Over de 900:
De bullige koppelstoot onderin, en het lineaire naar boven toe (wil graag blijven zitten
)
Ook de sound daarbij, alsof er een turbine aanzwelt. Topend niets te klagen. Zeer gewillige en accurate 5bak, zelf nooit problemen gehad met 2e versnelling o.i.d.
Verder qua ergonomics, de zit. Niet te belastend op de polsen, maar ook geen tour/rechte rug gevoel. Insturen kan ik onderschrijven. Erg mooi op 1 lijn te houden. Voorvering is wel wat stug/dempingloos; ook met terugdraaien niet echt beter te krijgen.
Ander klein minpuntje is wat instabiel gedrag op korte langzame draaitjes, o.a. vanwege het hoge gewichtspunt van de tank. Maar met 220 kg nat mag dat ook.
Qua looks: net als xbr gevallen voor de looks van de zijkant, vooral schuin/voor. Op de een of andere manier heeftie dan zo'n oldskool superbike look, wat ik erg mis bij nieuwe(re) motoren. Hij is zwaar, maar ziet er ook zwaar uit... Kont recht van achteren is prima, schuin van achteren en vooral van boven gezien istie wel erg groot.
Maar verder, love it en ik hou 'm nog even!
De bullige koppelstoot onderin, en het lineaire naar boven toe (wil graag blijven zitten
)Ook de sound daarbij, alsof er een turbine aanzwelt. Topend niets te klagen. Zeer gewillige en accurate 5bak, zelf nooit problemen gehad met 2e versnelling o.i.d.
Verder qua ergonomics, de zit. Niet te belastend op de polsen, maar ook geen tour/rechte rug gevoel. Insturen kan ik onderschrijven. Erg mooi op 1 lijn te houden. Voorvering is wel wat stug/dempingloos; ook met terugdraaien niet echt beter te krijgen.
Ander klein minpuntje is wat instabiel gedrag op korte langzame draaitjes, o.a. vanwege het hoge gewichtspunt van de tank. Maar met 220 kg nat mag dat ook.
Qua looks: net als xbr gevallen voor de looks van de zijkant, vooral schuin/voor. Op de een of andere manier heeftie dan zo'n oldskool superbike look, wat ik erg mis bij nieuwe(re) motoren. Hij is zwaar, maar ziet er ook zwaar uit... Kont recht van achteren is prima, schuin van achteren en vooral van boven gezien istie wel erg groot.
Maar verder, love it en ik hou 'm nog even!
Laatst bewerkt:
Oi
Even een vraagje.
Wat vinden jullie eigenlijk het grootste pluspunt aan de RF?
Just curious...
rf600r:
zeer betrouwbaar.
vergevings gezind.
snel voor een 600.
tijdloos design.
veel opberg ruimte.
zuinig.
goedkoop.
harmenvdijk
Rookie
Ook weer terug gevonden in deel 8! :D
De RF900rs2 in 1 woord geweldig! haha verder ja eigenlijk ctrl+c ctrl +v met jullie bevindingen. Maar tocht heeft de rs2 het voordeel dat de voorvork volledig instelbaar is. Heb we wel een flip up ruitje gemonteerd vind origineel wel erg laag, nadeel hiervan is wel dat je niet door hebt wanneer je te hard rijd. rijwind voel je eigenlijk pas boven de 180.
En dan zo'n machine op bt 023 is het een geweldig apparaat! Zelfs in de regen(=jammer) vandaag mogen proberen maar blijft de controle perfect! zelf nog even stukjes 190+ kunnen halen!
De RF900rs2 in 1 woord geweldig! haha verder ja eigenlijk ctrl+c ctrl +v met jullie bevindingen. Maar tocht heeft de rs2 het voordeel dat de voorvork volledig instelbaar is. Heb we wel een flip up ruitje gemonteerd vind origineel wel erg laag, nadeel hiervan is wel dat je niet door hebt wanneer je te hard rijd. rijwind voel je eigenlijk pas boven de 180.
En dan zo'n machine op bt 023 is het een geweldig apparaat! Zelfs in de regen(=jammer) vandaag mogen proberen maar blijft de controle perfect! zelf nog even stukjes 190+ kunnen halen!
Oi
Even een vraagje.
Wat vinden jullie eigenlijk het grootste pluspunt aan de RF?
Just curious...
Ik heb niet heel veel meer toe te voegen aan bovenstaande reacties.....
-Ik vind de kont juist wel stoer. Gewoon een dikke kont! De nieuwe motoren
hebben van die kleine kontjes, lijken soms net scooters van achteren.
-Je krijgt ook veel motor voor weinig geld.
-Als je kijkt naar het bouwjaar heeft de RF echt t mooiste model. Anderen zijn erg
vierkant.
Groet'n
Klopt, het is een totaal andere fiets. Het is vooral even omschakelen wat gasreactie betreft, die is echt een stuk lomper dan bij de RF. Heb (zolang de tweede versnelling werkte) altijd met ontzettend veel plezier op de RF rondgereden, ook na verschillende demodagen waar ik van choppers tot R1 gereden heb. Ding doet gewoon wat het moet doen, en de styling is zoals reeds gezegd ook afwijkend ten opzichte van de rest van de motoren uit die tijd@ daGanz Mooie fiets maar toch geen RF he
Veel veilige km's gewenst.
Maar dit is toch net ff een stapje anders, en wat fun betreft ook wel weer een stapje extra
Dat is geen motor meer dat is een kanon
Uhm over de RF ja die kont vind ik het mooiste, toen ik nog aan het lessen was en ik aan het kijken was voor motoren zag ik een keer een motor rijden waarvan het achterlicht me op viel, het bleek dus een RF te zijn, en die is het toen geworden!
Ga morgen eens kijken of ze nog in de stalling staat
Tomcat_
MF veteraan
Vandaag een leuk pakketje met de post gekregen, kwam bij daGanz vandaan.
Bedankt!
Bedankt!
Scozz
MF veteraan
- 15 jan 2010
- 1.093
- 0
@ daGanz
Wat een ding he. Heel wat anders lijkt mij inderdaad. Ben je sowieso snelheidskoning mee om je heen op de weg Heeft dat nou al injectie?
Gasreactie lomper, hoe bedoel je dat? Scherper op het gas?
@ Tomcat
En wel die dB killer eruit he mooie pijp, heb m al live gehoord en gezien bij Mikey-RF
Wat een ding he. Heel wat anders lijkt mij inderdaad. Ben je sowieso snelheidskoning mee om je heen op de weg
Heeft dat nou al injectie?Gasreactie lomper, hoe bedoel je dat? Scherper op het gas?
@ Tomcat
En wel die dB killer eruit he
mooie pijp, heb m al live gehoord en gezien bij Mikey-RF
Laatst bewerkt:
Tomcat_
MF veteraan
Hmmm, naast doorzon woningen schijnen er ook doorzicht dempers te zijn, althans zo kreeg ik hem van daGanz aangeleverd. Ik denk dat een blik op de foto voldoende zegt.@ Tomcat
En wel die dB killer eruit he
Ik ga het eens beluisteren.
Mikey-RF
MF veteraan
Ik meende dat daganz 'm met db-killer had....of heb heb je die als eerste eruit geschroefd ?
moet toch iedere keer weer lachen om deze gozert...
moet toch iedere keer weer lachen om deze gozert...
Laatst bewerkt:
- Status
