TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.279
- 19.843
En een gemakkelijke oplossing.
Suzuki RG 250 Demo racer
- Onderwerp starter Bitacticus gehaasticus
- Startdatum
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #27
GHN?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.279
- 19.843
Die is er mee gestopt.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.479
- 29.216
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.279
- 19.843
Als dat is wat je wilt wel ja.....als je een aangepaste brug wilt niet
Laatst bewerkt:
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #32
Dank je welIk weet niet bij welke organisatie je wilt gaan rijden maar bijvoorbeeld bij BOT en SAM meot het de originele achterbrug behorende bij de motor zijn.
Voor zover ik weet mag je hem wel aanpassen.
Erg leuk project
Dat wist ik niet
Dan is de keuze makkelijk.
Hamamatsu
Die hard MF'er
- 27 dec 2009
- 611
- 363
Zijn die originele swing armen zo slap? Leuke upgrade voor seizoen 2 als je 70 pk op het achterwiel hebt?
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #34
Nee eigenlijk is het rijwiel gedeelte gewoon goed genoeg voor de 46 pk die het blokje volgens de folder levert.Zijn die originele swing armen zo slap? Leuke upgrade voor seizoen 2 als je 70 pk op het achterwiel hebt?
Maar ik vind het er wel leuk uitzien.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.279
- 19.843
En een mooie versterkte achterbrug!
Op de site van de BOT en de SAM kun je de regels vinden.
In dit topic zitten ook flink wat mensen die er wat van af weten en @Classicracer #512 heeft in de BOT toelatingscommissie gezeten dus kan je er eventueel nog beter over informeren.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.479
- 29.216
Ja als bij hun de controle daarop net zo is als bij de KNMV trekt niemand zich daar iets van aan,Ik weet niet bij welke organisatie je wilt gaan rijden maar bijvoorbeeld bij BOT en SAM meot het de originele achterbrug behorende bij de motor zijn.
Voor zover ik weet mag je hem wel aanpassen.
Erg leuk project
in mijn tijd bij de KNMV was ook alles van regeltjes voorzien,onbenul die ik was hield me daar ook aan,
tot aan de eerste wedstrijd en ik tussen de racemonsters stond waarvan er buiten die van mij alleen
die van de nieuwelingen aan de regeltjes voldeden,de rest trok zich er niets van aan en er werd ook
niets van gezegd,het enigste wat bij de keuring belangrijk was is het geborgd zijn van de nodige bouten en vuldoppen
en aftappluggen.Vraag me trouwens af hoe ze dat bij die oude motoren oplossen als er geen originele brug meer voor te krijgen is,
ook rijden er creaties tussen waar maar weinig origineels aan is.
Laatst bewerkt:
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.479
- 29.216
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #42
Dank uAch,wie waagt het om Eric niet toe te laten,die is overal welkom met z,n mooie spullen
Ik zal de regels lezen
De bedoeling is om alleen RG 250 onderdelen te gebruiken of originele of speciaal voor het model gemaakte delen.
Even de tank en kont gepast
Valt best mee
Gaat wel lukken denk ik.
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #43
Set gereviseerde remklauwen gevonden.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.279
- 19.843
Mooi setje!
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #46
Ik weet eigenlijk wel zeker dat ik verschillende sets heb liggen die er net zo uitzien als deze.Op zolder gevonden?
Maar er ligt zo ontzettend veel......
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.827
- 1.997
- Onderwerp starter
- #47
Plaatjes laten maken met mijn logo.
Voor op de kroonplaat van de RG's
Voor op de kroonplaat van de RG's
