Suzuki RG 250 Pepsi

[Bitacticus gehaasticus]

Had al een aantal jaren een nieuwe remklauw liggen voor de RG. Ik kon alleen de rechter kant nooit vinden. Toch nog maar een keer wat uurtjes aan het zoeken geweest en er 1 gevonden in Singapore..

Dus een NOS setje remklauwen

 

[Bitacticus gehaasticus]

Nieuwe adaptors en DECA PISTON stickers op de vork en de nieuwe remklauwen erop

 

[TeamHeronSuzuki]

Gaat weer mooi worden!

 

[Hamamatsu]

De Rizoma reservoirs, ben er niet kapot van. Deze Brembo reservoirs, passen er mooi bij.

 

[TeamHeronSuzuki]

Ben ik het wel mee eens.

 

[NR34]

Ik was erbij toen zo'n mooi Rizoma rempotje binnen kwam per koerier. Snel open maken, iedere keer weer sinterklaas

 

[TeamHeronSuzuki]

Die Brembo's zijn wat meer periode getrouw.

 

[Hamamatsu]

Verder erg mooie machine!

 

[Dutchy748]

Ben ik het wel mee eens.

Much better..

 

[Snorro]

Dit is met goed fatsoen toch geen "brik" te noemen?

 

[TeamHeronSuzuki]

Maar met gemak een klassieker!

 

[Bitacticus gehaasticus]

Ook maar de nos radiator met de bevestigings rubbers en een nieuw net erop gezet

 

[Bitacticus gehaasticus]

en nieuwe cap

 

[Bitacticus gehaasticus]

De afgelopen jaren heb ik zoveel mogelijk nieuw kuipwerk proberen te vinden.
Voor de Pepsi zijn die nos delen nu wel handig.
de onderkuip had ik niet meer kompleet maar ik wist er 1 te liggen.
Die nos set inclusief de bevestigingsmaterialen stond al meer dan een jaar te koop in Japan.
Startprijs was natuurlijk veel te hoog maar gelukkig zakte de prijs elke maand een beetje.
Hij ligt nu hier te wachten op een bezoekje aan de spuiter

 

[Hamamatsu]

Het frame is bij de voorbereiding voor het coaten ook gelijk-gericht?

 

[Bitacticus gehaasticus]

Dit is met goed fatsoen toch geen "brik" te noemen?

Nee dat niet denk ik

 

[Bitacticus gehaasticus]

Het frame is bij de voorbereiding voor het coaten ook gelijk-gericht?

Nee

 

[Deputy Duc]

Dat wordt weer een schoonheid.

Vraagje, waarom het frame zwart gemaakt in plaats van de originele kleur?

 

[Bitacticus gehaasticus]

Dat wordt weer een schoonheid.

Vraagje, waarom het frame zwart gemaakt in plaats van de originele kleur?

origineel is het frame geanodiseerd.
Deze laag was erg aangetast en zou opnieuw moeten gebeuren
Dat is een vrij prijzige behandeling om te laten doen.
Grijze of zilver/alu kleurig laten poedercoaten is niet hetzelfde resultaat.
Dacht als ik het niet 100% origineel kan krijgen dan maar echt iets anders.

 

[RG-gamma]

Toch fijn zo,n groot magazijn CMSNL zou er jaloers op zijn.

 

[Bitacticus marginales]

Mooi hoor Erik Ga je voor dit project het blanke (bewerkte) - of het gekleurde carter gebruiken ?

Grtz.

 

[Timo84]

Een bijna nieuwe motor.
Ik weet niet wat het zou kosten om een frame te laten anodiseren maar een groot deel van de prijs zit in de opstartkosten en ik heb ook ooit een prijs opgevraagd om een frame te laten poedercoaten en dat was ook niet goedkoop.

 

[Dutchy748]

 

[Bitacticus gehaasticus]

Mooi hoor Erik Ga je voor dit project het blanke (bewerkte) - of het gekleurde carter gebruiken ?

Grtz.

De bedoeling is om het NOS blanke carter te gebruiken.
De versnellingsbak ligt erin maar ik ben niet helemaal tevreden over hoe het loopt.
Heb het idee dat er iets krom is of zo schakelt niet soepel.
Dus bak gaat uit elkaar en schoon maken en misschien bouw ik wel een NOS op met alle nieuwe tandwielen die ik nog heb liggen

 

[Bitacticus gehaasticus]

Een bijna nieuwe motor.
Ik weet niet wat het zou kosten om een frame te laten anodiseren maar een groot deel van de prijs zit in de opstartkosten en ik heb ook ooit een prijs opgevraagd om een frame te laten poedercoaten en dat was ook niet goedkoop.

Ik kreeg een prijs van rond de 500 euro voor het frame en achterbrug laten anodiseren.
met de opmerking dat het niet 100%hetzelde werd als origineel.
Als ik zeker zou weten dat het precies hetzelfde zou worden zou ik er over nadenken
Frame coaten incl de losse onderdelen koste 200GBP