Heb het daarstraks aan de mecanicien gevraagd, ik mag alleen euro 98 dus E5 tanken met de Sym. Op de tankdop staat ook E5 op. Heb er nu 200 km op zitten met de Joymax-Z. Rijd goed en comfortabel, goede wegligging door de dikke banden. Even opgetrokken tot 110 km/u denk dat de Joymax-Z nog een beetje sneller kan op een goed wegdek.
Sym Joymax 125i
- Onderwerp starter Stax
- Startdatum
Hier in België is E10 95 benzine en E5 98 benzine. Maar blijkbaar is de euro 95 in NL beter als degene in België.
Geen enkele SYM kan idd E10 aan. Dus zo lang ze E5 hebben is dat geen probleem. Toch vreemd dat SYM er niets mee doet, terwijl alle Yamaha motoren vanaf 1990 in principe geschikt zijn voor E10, al adviseren ze wel dat als je heel erg weinig rijdt, dat je er dan Euro 98 in gooit, omdat het minder snel bederft en afzetting geeft in de leidingen.
De eerste 30 km's was het wennen, maar nu merk ik die 41 extra kilo's t.o.v. de PCX niet meer. Bochten pakken gaat ook heel goed met de Joymax-Z. Optrekken gaat vlot genoeg tot 100 km/u op de teller (voor een 125cc), na de 100 km/u heeft de Joymax-Z moeite om door te trekken. Tot nu toe maar even de 110 km/u aangetikt wanneer hij goed warmgereden was en daarna terug het gas lossen. Maar heb er nog niet alles uitgehaald, dat zal ik wel eens doen wanneer de Joymax-Z ingereden is. Ben voorlopig een tevreden man met de Joymax-Z!Top, Glennix. Hoe is de handelbaarheid, merk je die extra kilo's?
Ja, ik denk bijna dubbel zoveel bergruimte onder het zadel dan t.o.v. de PCX. Mijn helm en doorwaai motor jas geraken samen onder het zadel. Misschien op termijn nog een topkoffer erop maar vooralsnog vind ik dat niet nodig. Ik wil misschien na de 1000 km beurt er dr pulley rollen in, maar dat moet ik dan eens vragen in de motorzaak of ze dat doen of niet.
Laatst bewerkt:
Bedankt, komt helemaal goed.
Blauw is prachtig.Mooi dat er meer onder het zadel past!
Wat betreft dat gemiddelde verbruik; daar heb je toch geen zak aan. Het klopt over het algemeen nooit.
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 525
- 81
sym scooters zijn oerdegelijk, alleen dus zorgen dat je de juiste benzine tankt, dus de E5 benzine
En, de kleppen op de aangegeven tijdstippen laat stellen. Dan zal je nooit miserie hebben met dit merk scooter
En, de kleppen op de aangegeven tijdstippen laat stellen. Dan zal je nooit miserie hebben met dit merk scooter
Ik heb weleens gehoord van grote verschillen met sym brom scooters,
Sym mio heeft een goed blok, ook weleens gelezen van een man die 100.000 km had gereden met zijn symscootertje.
Sommige anderen hadden vaak problemen gehad met in China geproduceerde sym scooters.
Zo is er ook een niet al te beste sym fiddle eerste generatie geweest die vaak problemen had.
Sym geproduceerd in Taiwan zoals dacht ik de sym mio doen het wel goed.
Misschien dat de Chineese problemen nu over zijn.
Chineese scooters zijn in de loop der jaren wel beter geworden.
Sym mio heeft een goed blok, ook weleens gelezen van een man die 100.000 km had gereden met zijn symscootertje.
Sommige anderen hadden vaak problemen gehad met in China geproduceerde sym scooters.
Zo is er ook een niet al te beste sym fiddle eerste generatie geweest die vaak problemen had.
Sym geproduceerd in Taiwan zoals dacht ik de sym mio doen het wel goed.
Misschien dat de Chineese problemen nu over zijn.
Chineese scooters zijn in de loop der jaren wel beter geworden.
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 525
- 81
vergelijk een Honda niet met een Sym, kwaliteit is nog steeds verschillend, Sym zijn goede scooters maar je moet de onderhoudsintervallen goed aanhouden
PeterCC
MF veteraan
De nieuwe benamingen voor benzine en diesel zouden overal in Europa gelijk moeten zijn en verwijzen naar de toevoegingen.
E5: de vroegere benzine 98 met 5% ethanol
E10: de vroegere benzine 95 met 10% ethanol
B7: de vroegere diesel 10S met 7% bio-diesel
Als er E5 op de markt komt met 10% ethanol zal dat niet onder de benaming E5 kunnen gebeuren.
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 525
- 81
Dat ze die E10 rotzooi maar verwijderen, een grote klucht, enkel en alleen om nog meer geld te kunnen rapen, want de meeste hier in BELGIE tanken alsnog E5, en wat blijkt natuurlijk, dat daar meer accijnzen op zitten, dus wie is hier de winnaar, yes de overheid.
fronteradriver
MF'er
Ik tank ook al een hele rijd E5 of 98 met de joymax 125. Ik tank altijd als het reservelampje oplicht en dat is dan 9 liter. Met 95 heb ik dan 250km gereden en met 98 300km...
Onderhoud is heel makkelijk zelf te doen. Ik rij ongeveer 5000km per jaar en vervang elke 6 maand de olie door 5w40 van Techno.
Remblokken zijn elk jaar versleten door stadskilometers. Die vervang ik door EBC SFA427. Is 15 min werk.
Jaarlijks een nieuwe bougie (NGK CR8E)
Luchtfilter neem ik van Sym wegens geen aftermarket (wel 28euro incl verzending). Doe ik om de 2 jaar...
Enig minpunt zijn misschien de veren en schokdemping...vind ik wel te slap. Maar ik weeg dan ook 120 kg....en dat probleem heb ik bij al mijn motorfietsen. Maar voor een scooter is er weinig te vinden aftermarket..
Standaard Maxxis banden zijn goed als het droog is....bij nat weer is het moeilijk om een lijn aan te houden.
De achterband is reeds vervangen door een Michelin citygrip wegens lekke band….de voorste staat in het najaar op het programma...
Ik gebruik de Sym vooral in de stad en op 70 km wegen....snelweg is te doen maar niet aan te raden
Onderhoud is heel makkelijk zelf te doen. Ik rij ongeveer 5000km per jaar en vervang elke 6 maand de olie door 5w40 van Techno.
Remblokken zijn elk jaar versleten door stadskilometers. Die vervang ik door EBC SFA427. Is 15 min werk.
Jaarlijks een nieuwe bougie (NGK CR8E)
Luchtfilter neem ik van Sym wegens geen aftermarket (wel 28euro incl verzending). Doe ik om de 2 jaar...
Enig minpunt zijn misschien de veren en schokdemping...vind ik wel te slap. Maar ik weeg dan ook 120 kg....en dat probleem heb ik bij al mijn motorfietsen. Maar voor een scooter is er weinig te vinden aftermarket..
Standaard Maxxis banden zijn goed als het droog is....bij nat weer is het moeilijk om een lijn aan te houden.
De achterband is reeds vervangen door een Michelin citygrip wegens lekke band….de voorste staat in het najaar op het programma...
Ik gebruik de Sym vooral in de stad en op 70 km wegen....snelweg is te doen maar niet aan te raden
Laatst bewerkt:
