magna-hannes
MF'er
Na 5 weken sleutelen, rijd ik sinds afgelopen week met mijn Magna. (3 jaar stilgestaan). Ongeveer alles gehad, accu, olie, filters, kleppen stellen, bougies, enz, enz. loopt hij nu "acceptabel"
Omdat de carburatuers uit elkaar zijn geweest voor een schoonmaakbeurt, dacht ik dat het raadzaam was de synchronisatie te checken.
Nu meet ik een vaccuum wat ik niet begrijp.....
De achterste 2 cylinders staan ongeveer op -0.120, mooi gelijk (nu wel tenminste).
De voorste cylinders (2 en 4 ) zitten rond de -0.260, en ik krijg ze niet naar dezelfde waarde als cylinder 1 (de vaste) gedraaid.
Hoe kan dit, hij loopt goed, verbruik 1:17, maar iets zegt mij dat dit niet kan kloppen.
De voorste cylinders zijn ook gehoriger als de achterste, er zit een beetje een "blikkerig" geluid in. (net een VW-kever)
Wie helpt mij verder.....
BVD Johan...
Omdat de carburatuers uit elkaar zijn geweest voor een schoonmaakbeurt, dacht ik dat het raadzaam was de synchronisatie te checken.
Nu meet ik een vaccuum wat ik niet begrijp.....
De achterste 2 cylinders staan ongeveer op -0.120, mooi gelijk (nu wel tenminste).
De voorste cylinders (2 en 4 ) zitten rond de -0.260, en ik krijg ze niet naar dezelfde waarde als cylinder 1 (de vaste) gedraaid.
Hoe kan dit, hij loopt goed, verbruik 1:17, maar iets zegt mij dat dit niet kan kloppen.
De voorste cylinders zijn ook gehoriger als de achterste, er zit een beetje een "blikkerig" geluid in. (net een VW-kever)
Wie helpt mij verder.....
BVD Johan...
