kwastert
Forti Nihil Difficilius
Ik wil de moeren van de tapeinden in de cylinderkop, waarmee de uitlaatbochten vastzitten, loshebben om andere bochten te kunnen monteren. Ik zal dat eerst eens flink in de IMAL zetten, maar heb ik meer kans van slagen (minder risico op afbreken) als het blok goed warm gereden is? Of moet ik er met de verffohn bij?