Te Koop,
Een technisch goede CBR 900 RR circuitmotor uit 1996.
Kilometerstand is onbekend, want die zit er niet meer op.
Alleen de toerenteller en controlelampjes zijn aanwezig.
Ze ziet er schitterend uit (op 10 meter afstand, zoals "het hoort" bij een trackbike
Gespoten met de beste lak die er te koop is bij de Action...
Een voorspatbord met slecht gewrapte carbonfolie.
En een zitje van (volgens mij) een Kawa voor de "moderne look"
Bij de vorige eigenaar is ze ooit in het grind gevallen, vandaar de ruwe huid op het frame, maar geen krom frame of voorvork, oid.
Haar vering is aangepast door de vorige eigenaar op een gewicht van 80-85 kg (geen idee wat er aangepast is).
Ze is altijd netjes onderhouden, zoals op tijd nieuwe olie en filters.
Vorig jaar heeft ze een nieuwe ketting en tandwielen gekregen, dat had ze wel verdient.
Ze heeft een 17 inch voorwiel, ipv de originele 16 inch.
Er zitten Pirelli SP banden onder, maar die zijn een heel eind versleten...
Uiteraard zijn er wat onderdelen vervangen voor betere exemplaren, zoals:
- aangepaste vering (volgens de vorige eigenaar)
- compleet verstelbare rem- schakelset van Danmoto
- remklauwen van een CBR600RR/CBR954RR
- radiale rempomp van een CBR600RR
- extra set wielen (ook 17 inch) met regenbanden
Met een leeggewicht van nog geen 180 kg, een vermogen van zo'n 130 pk en een koppel van 92 Nm, vind ze het heerlijk om modernere 600cc motoren het leven zuur te maken.
Met een goede bestuurder, zul je het zelfs diverse 1000cc motoren moeilijk kunnen maken.
Ik reed 2.05 op Assen met haar, en mijn racekwaliteiten zijn maar beperkt.
Met haar stille uitlaat heb je zelfs op Zolder geen probleem
Verder is ze erg vergevingsgezind.
Ze bokt niet en probeert je niet direct van d'r af te gooien, wanneer je de situatie iets verkeerd hebt ingeschat.
Deze circuitmotor is ideaal voor de (beginnende) circuitrijder met een minder dik gevulde beurs, voor degene met een mooie straatmotor die daarmee liever niet het risico wil lopen om daarmee op het circuit op zijn plaat te gaan, voor degene die graag met een old school racer het circuit op wil, of voor iedereen die zonder al te veel zorgen wil knallen op het circuit
Oh ja, ze is ZAC ready, dus alles wat geborgd moet worden, is geborgd.
Voor al dit moois vraag ik slechts € 1350,-
Bieden mag, wel naast de motor.
Een technisch goede CBR 900 RR circuitmotor uit 1996.
Kilometerstand is onbekend, want die zit er niet meer op.
Alleen de toerenteller en controlelampjes zijn aanwezig.
Ze ziet er schitterend uit (op 10 meter afstand, zoals "het hoort" bij een trackbike
Gespoten met de beste lak die er te koop is bij de Action...
Een voorspatbord met slecht gewrapte carbonfolie.
En een zitje van (volgens mij) een Kawa voor de "moderne look"
Bij de vorige eigenaar is ze ooit in het grind gevallen, vandaar de ruwe huid op het frame, maar geen krom frame of voorvork, oid.
Haar vering is aangepast door de vorige eigenaar op een gewicht van 80-85 kg (geen idee wat er aangepast is).
Ze is altijd netjes onderhouden, zoals op tijd nieuwe olie en filters.
Vorig jaar heeft ze een nieuwe ketting en tandwielen gekregen, dat had ze wel verdient.
Ze heeft een 17 inch voorwiel, ipv de originele 16 inch.
Er zitten Pirelli SP banden onder, maar die zijn een heel eind versleten...
Uiteraard zijn er wat onderdelen vervangen voor betere exemplaren, zoals:
- aangepaste vering (volgens de vorige eigenaar)
- compleet verstelbare rem- schakelset van Danmoto
- remklauwen van een CBR600RR/CBR954RR
- radiale rempomp van een CBR600RR
- extra set wielen (ook 17 inch) met regenbanden
Met een leeggewicht van nog geen 180 kg, een vermogen van zo'n 130 pk en een koppel van 92 Nm, vind ze het heerlijk om modernere 600cc motoren het leven zuur te maken.
Met een goede bestuurder, zul je het zelfs diverse 1000cc motoren moeilijk kunnen maken.
Ik reed 2.05 op Assen met haar, en mijn racekwaliteiten zijn maar beperkt.
Met haar stille uitlaat heb je zelfs op Zolder geen probleem
Verder is ze erg vergevingsgezind.
Ze bokt niet en probeert je niet direct van d'r af te gooien, wanneer je de situatie iets verkeerd hebt ingeschat.
Deze circuitmotor is ideaal voor de (beginnende) circuitrijder met een minder dik gevulde beurs, voor degene met een mooie straatmotor die daarmee liever niet het risico wil lopen om daarmee op het circuit op zijn plaat te gaan, voor degene die graag met een old school racer het circuit op wil, of voor iedereen die zonder al te veel zorgen wil knallen op het circuit
Oh ja, ze is ZAC ready, dus alles wat geborgd moet worden, is geborgd.
Voor al dit moois vraag ik slechts € 1350,-
Bieden mag, wel naast de motor.
