Evelknievel
MF veteraan
Te koop,
Een onwijs mooie Suzuki GSXR1000 K4 op NL kenteken, 3999,-
Ik heb de fiets zelf in het voorjaar van 2020 met 33000km gekocht, en in de winter van 2020/2021 compleet omgebouwd naar circuittrim i.v.m. vaderschap. Sindsdien 9 circuitdagen ermee gereden.
- complete Motoforza kuipset professioneel gespoten in metallic blauw inc. tankcover, undertail, sharkguard, carbon deksels op het blok.
- Brembo remschijven
- Brembo rempomp
- Stalen remleidingen
- Active snelgassysteem
- K-tech stuurdemper
- Stompgrip
- Quickshifter
- Gipro
- Rem/schakelset
- Voorpoten vorig jaar nog geserviced door HK suspension en er zijn zwaardere veren ingezet.
-520 ketting 17-47 verhouding (1 circuitdag oud)
- Bridgestone V02 slicks voor en achter. Voor is goed voor nog meerdere dagen. Achter is na 1 dag wel op. (Bezit over een fatsoenlijk bandenapparaat dus als je een nieuwe/andere set meeneemt kan ik ze er nog op leggen voor je)
- Onderhoud van de motor is echt dik in orde!
Motor staat nog op kenteken. dus als je er het kenteken en wat aftermarket verlichting op klust kun je met deze eyecatcher alsnog gewoon de straat op
.
Foto's spreken voor zich!
Uiteraard is de motor ook gewoon te bezichtigen. Tevens 10 augustus op Assen en 5 september op Heusden-Zolder mocht hij nog niet verkocht zijn.
Er is 1 maar... De M4 Brembo remklauwen op de foto gaan er helaas wel af, die moet ik meenemen naar m'n volgende circuitfiets. Uiteraard gaan de originele Tokico's er netjes terug op. De pomp, leidingen en schijven laat ik wel zitten voor je!
Reden verkoop? Mocht ik m'n K4 met toch wel enige wroeving voor de juiste prijs verkopen? Dan kan ik overstappen op een heeeeeele dikke GSXR1000 K8
.
Een onwijs mooie Suzuki GSXR1000 K4 op NL kenteken, 3999,-
Ik heb de fiets zelf in het voorjaar van 2020 met 33000km gekocht, en in de winter van 2020/2021 compleet omgebouwd naar circuittrim i.v.m. vaderschap. Sindsdien 9 circuitdagen ermee gereden.
- complete Motoforza kuipset professioneel gespoten in metallic blauw inc. tankcover, undertail, sharkguard, carbon deksels op het blok.
- Brembo remschijven
- Brembo rempomp
- Stalen remleidingen
- Active snelgassysteem
- K-tech stuurdemper
- Stompgrip
- Quickshifter
- Gipro
- Rem/schakelset
- Voorpoten vorig jaar nog geserviced door HK suspension en er zijn zwaardere veren ingezet.
-520 ketting 17-47 verhouding (1 circuitdag oud)
- Bridgestone V02 slicks voor en achter. Voor is goed voor nog meerdere dagen. Achter is na 1 dag wel op. (Bezit over een fatsoenlijk bandenapparaat dus als je een nieuwe/andere set meeneemt kan ik ze er nog op leggen voor je)
- Onderhoud van de motor is echt dik in orde!
Motor staat nog op kenteken. dus als je er het kenteken en wat aftermarket verlichting op klust kun je met deze eyecatcher alsnog gewoon de straat op
.Foto's spreken voor zich!
Uiteraard is de motor ook gewoon te bezichtigen. Tevens 10 augustus op Assen en 5 september op Heusden-Zolder mocht hij nog niet verkocht zijn.
Er is 1 maar... De M4 Brembo remklauwen op de foto gaan er helaas wel af, die moet ik meenemen naar m'n volgende circuitfiets. Uiteraard gaan de originele Tokico's er netjes terug op. De pomp, leidingen en schijven laat ik wel zitten voor je!
Reden verkoop? Mocht ik m'n K4 met toch wel enige wroeving voor de juiste prijs verkopen? Dan kan ik overstappen op een heeeeeele dikke GSXR1000 K8
.Bijlagen
Laatst bewerkt:
