Maru
Rookie
- 1 jul 2019
- 25
- 28
Na een jaar op m'n Honda CBF500 gereden te hebben, is het me duidelijk geworden dat ik toch liever iets anders rij. Ik ben nog op zoek (wordt het all-road of toch scooter?), maar voordat ik iets anders kan kopen moet de Honda eruit.
"Baita" komt uit 2004 en heeft 114,000 km op de teller. Dat lijkt een hoop, maar deze motoren halen met een klein beetje onderhoud gewoon de 3 ton! Hij is dus nog maar net ingelopen.
Een hele betrouwbare motor die zijn leven als lesfiets is begonnen. Hij heeft dus wat krasjes en deukjes, maar ik vind 'm er ondanks zijn geschiedenis nog prima uit zien.
De rijschool heeft 'm verlaagd, zodat ook de korte mensch makkelijk bij de grond kunnen. De bok is alleen niet aangepast, waardoor het best lastig kan zijn om 'm daarop te krijgen. Met een beetje oefening lukt het wel, maar als je daar geen zin in hebt zit er ook een prima zijstandaard op.
De CBF staat als A2 op kenteken, maar is nu vol vermogen. Wil je 'm weer begrensd hebben, dan kan de garage er snel en eenvoudig één of ander plaatje op zetten. Dat kost de wereld niet.
Vorig jaar is er groot onderhoud aan gedaan. Bon is aanwezig. Daarna is het zadel professioneel bekleed (met geborduurde kat), kreeg 'ie roestvrijstalen uitlaatbochten (te zien op foto 1) en zo'n automatisch kettingsmeersysteem. Ook fijn: handvatverwarming!
Momenteel zit er een originele Honda topkoffer op. Prima als je die erbij wil hebben. Zo niet, dan bouwen we het kontje terug naar origineel.
Klein puntje: de ketting is aan vervanging toe. Er zit een hard stukje in en dat is nu wel merkbaar... Een nieuwe set (met tandwielen) kost zo'n 150 euro om te laten doen.
Kortom, dit is een leuke motor die nog heel wat leven in zich heeft. Ideaal voor woon-werk verkeer, de beginner, of gewoon iemand die geen geklooi wil om 'm voor de rit gestart te krijgen. Knopje indrukken en gaan.
Vraagprijs: 2,000 euro. Je kunt Baita komen bekijken in Zeewolde, net boven Harderwijk. Bieden is toegestaan, maar hou het wel netjes.
---
tldr:
"Baita" komt uit 2004 en heeft 114,000 km op de teller. Dat lijkt een hoop, maar deze motoren halen met een klein beetje onderhoud gewoon de 3 ton! Hij is dus nog maar net ingelopen.
Een hele betrouwbare motor die zijn leven als lesfiets is begonnen. Hij heeft dus wat krasjes en deukjes, maar ik vind 'm er ondanks zijn geschiedenis nog prima uit zien.De rijschool heeft 'm verlaagd, zodat ook de korte mensch makkelijk bij de grond kunnen. De bok is alleen niet aangepast, waardoor het best lastig kan zijn om 'm daarop te krijgen. Met een beetje oefening lukt het wel, maar als je daar geen zin in hebt zit er ook een prima zijstandaard op.
De CBF staat als A2 op kenteken, maar is nu vol vermogen. Wil je 'm weer begrensd hebben, dan kan de garage er snel en eenvoudig één of ander plaatje op zetten. Dat kost de wereld niet.
Vorig jaar is er groot onderhoud aan gedaan. Bon is aanwezig. Daarna is het zadel professioneel bekleed (met geborduurde kat), kreeg 'ie roestvrijstalen uitlaatbochten (te zien op foto 1) en zo'n automatisch kettingsmeersysteem. Ook fijn: handvatverwarming!
Momenteel zit er een originele Honda topkoffer op. Prima als je die erbij wil hebben. Zo niet, dan bouwen we het kontje terug naar origineel.
Klein puntje: de ketting is aan vervanging toe. Er zit een hard stukje in en dat is nu wel merkbaar... Een nieuwe set (met tandwielen) kost zo'n 150 euro om te laten doen.
Kortom, dit is een leuke motor die nog heel wat leven in zich heeft. Ideaal voor woon-werk verkeer, de beginner, of gewoon iemand die geen geklooi wil om 'm voor de rit gestart te krijgen. Knopje indrukken en gaan.
Vraagprijs: 2,000 euro. Je kunt Baita komen bekijken in Zeewolde, net boven Harderwijk. Bieden is toegestaan, maar hou het wel netjes.
---
tldr:
- '04 Honda CBF 500 A4 (ABS model)
- vol vermogen, maar A2 op kenteken
- 114,000 km
- verlaagd
- recent onderhoud
- opnieuw bekleed zadel
- roestvrijstalen uitlaatbochten (zie foto 1)
- kettingsmeersysteem
- handvatverwarming
- evt. topkoffer
- ketting moet worden vervangen
