bert111
MF veteraan
Met een motor heb je het " naakte " gewicht en dan heb je " max " gewicht , met een zijspan zitten we er zo op ( bijna ) hoe gaat dit technisch in zijn werk ?
technische vraag
- Onderwerp starter bert111
- Startdatum
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Technisch is het een kwestie van wegen en noteren.
Maar dat bedoel je vast niet.
Ik neem aan dat je vraag is:
Als ik met mijn zijspan combinatie over het maximale toegestane gewicht van de motor heen ga, wat voor gevolgen heeft dat?
Antwoord: aangezien een heel groot deel van het toegevoegde gewicht voor de helft op een eigen wiel staat, lijkt de belasting al meer dan het is op de motor. Daarnaast wordt er bij een zijspan er eigenlijk altijd een subframe aangebouwd waardoor de krachten die dit extra gewicht moeten dragen beter verdeeld worden. Ook blijft de vering bijna nooit standaard.
Bij echt serieus aanbouwen wordt daarom ook de wielen vervangen (al zal dit meer met laterale belasting te maken hebben).
Maar dat bedoel je vast niet.
Ik neem aan dat je vraag is:
Als ik met mijn zijspan combinatie over het maximale toegestane gewicht van de motor heen ga, wat voor gevolgen heeft dat?
Antwoord: aangezien een heel groot deel van het toegevoegde gewicht voor de helft op een eigen wiel staat, lijkt de belasting al meer dan het is op de motor. Daarnaast wordt er bij een zijspan er eigenlijk altijd een subframe aangebouwd waardoor de krachten die dit extra gewicht moeten dragen beter verdeeld worden. Ook blijft de vering bijna nooit standaard.
Bij echt serieus aanbouwen wordt daarom ook de wielen vervangen (al zal dit meer met laterale belasting te maken hebben).
Kost €786
Algemene bepalingen voor testen en keuringen door de RDW
Algemene bepalingen voor testen en keuringen door de RDW
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
De motor met zijspan is ondertussen keurig gekeurd weet ik uit betrouwbare bron.
En daar zit ook een gewichtsverandering bij
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Voor Belgen bestaat deze optie niet, als je daar een kloppend L4e kenteken wil, gaan er heel wat meer stappen aan vooraf.
bert111
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #9
heu , neen , is niet volledig wat ik bedoel ( ik weet het , het is niet gemakkelijk om mij te volgen :-) )
Een motor heeft een volgeladen gewicht van ( laat ons zeggen ) 270 kg , dan staat er normaal gezien bij wat je max mag beladen ( laat ons weer zeggen ) tot 470 kg.... nu word er aan de bovengemelde motor een zijspan aangebouwd en het gehele gewicht is ongeveer ( laat het ons nog maar eens zeggen ) 400 kg zonder de rijder ! dus is de motor overladen of je moet er een meisje van 44 kg opzetten ...
bert111
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #12
het zijspan is NIET in Lelystad gekeurd , maar WEL gekeurd , dus niet met een overschrijving van L3 naar L4e .Kost €786
Algemene bepalingen voor testen en keuringen door de RDW
Algemene bepalingen voor testen en keuringen door de RDWwww.rdw.nl
Gewicht is gewogen , wielbasis is gemeten , chassis Nr + motor NR vermeld ( denk ik ) nu BPM betalen , Nrplaat aanvragen en alles terug afmelden hoop ik ....
- 17 okt 2017
- 1.045
- 1.177
Da's best slordig van het RDW... Maar ja, aantal zijspannen dat ze per jaar te verwerken krijgen is waarschijnlijk niet heel groot...
Overigens staat op het kentekenbewijs van mijn motor bij 'Technische max. massa' en 'Toegestane max. massa' allebei 'n.v.t.' ingevuld.
Ligt dat aan mijn motor, of hebben meer mensen dit?
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Dat staat bij mij bij bijna ieder vakje ingevuld.
Ze zijn nu in NL de tractoren van kenteken aan het voorzien. Alle (oude) tractoren kun je zelf aanvragen met een formulier.
Je kunt daar alleen merk, type, bouwjaar en rijsnelheid kwijt. Terwijl ik als hobbyist alle gegevens bij elkaar heb zodat het kenteken compleet zou kunnen zijn.
Nu heb ik dus kentekens waar vrijwel niks staat ingevuld. Ik vind dat wel jammer.
Maar ik maak me er niet druk om, als ze me aanhouden is dit wat het is.
En met mijn zijspan maak ik mij er ook niet druk om.
Je kunt daar alleen merk, type, bouwjaar en rijsnelheid kwijt. Terwijl ik als hobbyist alle gegevens bij elkaar heb zodat het kenteken compleet zou kunnen zijn.
Nu heb ik dus kentekens waar vrijwel niks staat ingevuld. Ik vind dat wel jammer.
Maar ik maak me er niet druk om, als ze me aanhouden is dit wat het is.
En met mijn zijspan maak ik mij er ook niet druk om.
€800
Daar kan ik je geen antwoord op geven. Ik ben niet bij de keuring aanwezig geweest, anders had ik het kunnen vragen. Sorry, maar misschien heeft iemand een verklaring.
bert111
MF veteraan
nee dit gaat niet over je rijbewijs
