Temperatuur verschil uitlaatbochten Suzuki VX800

[Steve69]

Goedemorgen,
De voorste cilinder uitlaatbocht van mijn Suzuki VX800 is koeler, dan mijn achterste cilinder uitlaatbocht.

Motor loop verder prima.

Iemand een idee waarom dit temperatuur verschil?

Voorste cilinder uitlaatbocht 55 graden
Achterste cilinder uitlaatbocht 95 graden.

Gr

 

[robber57]

Omdat de voorste in de rijwind zit en de achterste niet?
Het evidente probleem van een dergelijke configuratie en luchtkoeling.
Als je dit stationair draaiend meet kan er verschil in de gasklep opening zitten, maar ook compressie verschil of erschil in klepspeling kan het veroorzaken.

 

[Janbros]

enkel bij staionnair draaien ? kan aan slechte synchro liggen.

 

[gxtream]

of slechte carburatie afstelling, voorste cilinder wordt minder warm en heeft daardoor minder brandstof nodig dan de achterste.

 

[Wickedme]

Ik weet niet hoe je hebt gemeten, maar 55 en 95 graden voor een uitlaatbocht bij de cilinder is wel erg laag. Of was dit 5 seconden na het starten?

 

[RR.]

Het kan helemaal niet. Een uitlaatbocht (enkelwandig) kan zo heet worden dat hij bij sommige motoren letterlijk roodgloeiend wordt.

 

[reinhoud]

Goedemorgen,
De voorste cilinder uitlaatbocht van mijn Suzuki VX800 is koeler, dan mijn achterste cilinder uitlaatbocht.

Motor loop verder prima.

Iemand een idee waarom dit temperatuur verschil?

Voorste cilinder uitlaatbocht 55 graden
Achterste cilinder uitlaatbocht 95 graden.

Gr

Heb je pijpen met dubbele wand? Mijn pijpen worden 195 graden