ruffrider666
Rookie
TE VEEL OLIE BIJGEVULD ! WAT KAN IK DOEN ? HELP
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
als je je carterstop niet los hebben..........ff met een grote injektiespuit (zijn ook speciale werktuigen voor)
http://www.es-international.nl/TOOLS/auto%20en%20garage%20gereedschap/smeer03.jpg (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.es-international.nl/TOOLS/auto%20en%20garage%20gereedschap/smeer03.jpg)
met een slangetje d'r aan in je blok proppen, eventueel de motor een beetje scheef houden.
maar waarom flikker je d'r eigenlijk teveel in?
Dat is geen flauwekul Dat slaat wel degelijk ergens op. Een pakking ring moet iedere keer als hij los gedraaid word worden vervangen.Wat is dat nou weer voor flauwekul ? Slaat helemaal nergens op.
Dus elke keer als je olie aftapt, moet je naar de motorboer om een nieuwe pakkingring te halen? Ook lastig :\Dat is geen flauwekul Dat slaat wel degelijk ergens op. Een pakking ring moet iedere keer als hij los gedraaid word worden vervangen.
Ik verving mijn olie iedere 800km maar ik kan me niet herinneren dat ik ooit die ring heb vervangen.Dat is geen flauwekul Dat slaat wel degelijk ergens op. Een pakking ring moet iedere keer als hij los gedraaid word worden vervangen.
Dus, waar baseer jij je belachelijke opmerking op?
Dat is geen flauwekul Dat slaat wel degelijk ergens op. Een pakking ring moet iedere keer als hij los gedraaid word worden vervangen.
Dus, waar baseer jij je belachelijke opmerking op?
Het is niet zozeer om het besparen. Je moet maar net iedere keer zo'n ring hebben liggen en de ervaring leert dat het meestal overbodig is.Tja iedereen moet lekker zelf weten wat ie doet, die ringetjes zijn er voor om 1x gebruikt te worden. Doordat het zacht materiaal vervormt hij en sluit hij goed af. Als je daarop wil besparen prima, ik doe er altijd een nieuwe onder. Ook in de garage bij auto's gaat er altijd een nieuwe op.
Het werkt MEESTAL ook wel goed, tot die ene keer dat het wat na blijft druppelen en je de verleiding niet kan weerstaan om de bout iets vaster te draaien. Dan ineens draait je bout wel heeel gemakkelijk vast --> ooowww kut, carter naar de kloteDus elke keer als je olie aftapt, moet je naar de motorboer om een nieuwe pakkingring te halen? Ook lastig :\
Tja iedereen moet lekker zelf weten wat ie doet, die ringetjes zijn er voor om 1x gebruikt te worden. Doordat het zacht materiaal vervormt hij en sluit hij goed af. Als je daarop wil besparen prima, ik doe er altijd een nieuwe onder. Ook in de garage bij auto's gaat er altijd een nieuwe op.
Het is niet zozeer om het besparen. Je moet maar net iedere keer zo'n ring hebben liggen en de ervaring leert dat het meestal overbodig is.
Tenzij vantevoren de plug of het carter is beschadigd door te vast aandraaien.
geheheehehe
bij nie hor.
vergeet ze wel s te pakke en ben dan te beroerd om een stukkie te lope
capslock uit,ja even voor de duidelijkheid !
olie te veel in de mijn motor komt omdat ik vrienden heb die het altijd beter weten ..ik zei nog...naja boeie..
heb het al afgetapt en lekkerr rond gereden..
en geen pakkingsring vervangen..lekt geen druppel !
bedankt voor de hulp
Er zit nog geen 1.5 liter in mijn blok.Het grote 'wel-of-niet-een-nieuw-ringetje-topic'
Mijn mening:
Zoals rambabbel al aangaf, alu/koperringetjes vervormen. Bij het aanhaalmoment dat voor een aftapplug staat aangegeven in het WPHB wordt denk ik rekening gehouden met het 'vervormen' c.q. 'op vorm komen' van de pakkingring, zodat er een naadloze verbinding ontstaat. De WPHB'en/Haynes welke ik heb gelezen geven duidelijk aan dat alu/koperringen (olie-/koelvloeistofaftapplug, banjobouten) dienen worden te vervangen na demontage.
Zelf rij ik niet iedere keer naar 'de garage' voor ringetjes, ik heb er gewoon een stel op voorraad, altijd handig. Laatst had ik er geen, toen heb ik de oude koperring ff witheet gestookt, hierna werd't materiaal weer zacht en kon't zich weer mooi vormen naar de goede oude aftapplug..
Nogmaals, dit is mijn subjectieve uiting op een publiek forum. Ik gebruik gewoon nieuwe ringetjes, filters, etc. Bezuinigen is niet verkeerd, kwestie van keuzes.
En voordat je't weet snijden we allemaal onze profielen opnieuw in..
/edit:
Mijn mening op andermans meningen Heb je ook iedere keer zo'n oliefilter liggen, en olie? Die koop je ook van te voren naar ik aanneem.. Zag laatst een BMW-oliefilter, daar krijg je dus gewoon alle o-ringen & alu-ringen bij
Ik neem aan dat je de olie ook moet halen? Evenzo je filter? Dan neem je die gelijk mee Wat meer zelfs, dan heb je ze op voorraadDus elke keer als je olie aftapt, moet je naar de motorboer om een nieuwe pakkingring te halen? Ook lastig :\
Als mijn Haynes en mijn WPHB mij dat vertellen, en ik alle ringetjes bijgeleverd krijg bij het kopen van een oliefilter, dan vind ik niet dat er sprake is van 'wijsmaken' maar dat het een gegeven is dat het moet gebeuren.Ik verving mijn olie iedere 800km maar ik kan me niet herinneren dat ik ooit die ring heb vervangen.
Wie heeft je wijsgemaakt dat je die iedere keer moet vervangen
Bij mijn auto heb ik hem ook nog nooit vervangen en hij heeft nog nooit gelekt.
De hele post is een belachelijke opmerkingwelke belachelijke opmerking...
En het hele waarom dat ringetje vervangen verhaal uitgelegdHet grote 'wel-of-niet-een-nieuw-ringetje-topic'
Mijn mening:
Zoals rambabbel al aangaf, alu/koperringetjes vervormen. Bij het aanhaalmoment dat voor een aftapplug staat aangegeven in het WPHB wordt denk ik rekening gehouden met het 'vervormen' c.q. 'op vorm komen' van de pakkingring, zodat er een naadloze verbinding ontstaat. De WPHB'en/Haynes welke ik heb gelezen geven duidelijk aan dat alu/koperringen (olie-/koelvloeistofaftapplug, banjobouten) dienen worden te vervangen na demontage.
Zelf rij ik niet iedere keer naar 'de garage' voor ringetjes, ik heb er gewoon een stel op voorraad, altijd handig. Laatst had ik er geen, toen heb ik de oude koperring ff witheet gestookt, hierna werd't materiaal weer zacht en kon't zich weer mooi vormen naar de goede oude aftapplug..
Nogmaals, dit is mijn subjectieve uiting op een publiek forum. Ik gebruik gewoon nieuwe ringetjes, filters, etc. Bezuinigen is niet verkeerd, kwestie van keuzes.
En voordat je't weet snijden we allemaal onze profielen opnieuw in..
/edit:
Mijn mening op andermans meningen
Gewoon na gaan waarom die ring eigenlijk bestaat, waarom van dat materiaal en anders merk je het wel als het te laat isDe ring heb ik ook een liggen maar echter nooit vervangen omdat ik het nut er niet van inzie.