Ik heb vandaag teveel olie in mijn motor gegooid. De laatste keer dat ik mijn olie heb bijgevuld stond de motor een beetje schuin daardoor was het raampje helemaal gevuld met olie bij het 'recht' staan van de motor (is dus eigenlijk al teveel).
Nu check ik vandaag mijn oliepeil en zie geen olie tussen de streepjes, stom stom stom want hij zal al vol met olie. Heb er toen nog vrolijk 1 ltr olie bijgknikkert bij de dealer (tja ik zag ook geen oliepeil omhooglopen, en stoppen en hulp vragen doe je natuurlijk niet
).
Toen ik erachter kwam wat er aan de hand was ben ik rustig naar huis gereden maar de motor begon als de tyfus te roken en liep voor geen meter meer.
Ik heb toen de olie afgetapt totdat hij tussen de maatsteepjes staat. Ik porbeerde het te doen met een lege pindakaaspot als opvangpotje dus je kunt raden wat voor een troep dat heeft gegeven toen de vulmoer in de pot viel . Gelukkig was ik voor mijn eigen huis aan t sleutelen , die is dus een mooie plas olie rijker. .
Klaar is kees zul je denken. Mooi niet nog steeds loopt dat ding zwaar k t. Toen heb ik het luchtfilter schoongemaakt(tank eraf, kuip los, airbox open) omdat ik d8cht dat die wel eens doorweekt kon zijn met olie. Alles weer in elkaar gezet, proefritje en wat denk je! nog steeds geen verbetering.
Motor is een kawasaki ZX7R uit 1999 iemand nog ideeen??
Ik weet wel uit mijn karttijd dat als je met teveel olie reed je bougie vet kon slaan kan dat met een motor ook? dan kan ik daar nog ff naar kijken.
Groetjes!
Nu check ik vandaag mijn oliepeil en zie geen olie tussen de streepjes, stom stom stom want hij zal al vol met olie. Heb er toen nog vrolijk 1 ltr olie bijgknikkert bij de dealer (tja ik zag ook geen oliepeil omhooglopen, en stoppen en hulp vragen doe je natuurlijk niet
).Toen ik erachter kwam wat er aan de hand was ben ik rustig naar huis gereden maar de motor begon als de tyfus te roken en liep voor geen meter meer.
Ik heb toen de olie afgetapt totdat hij tussen de maatsteepjes staat. Ik porbeerde het te doen met een lege pindakaaspot als opvangpotje dus je kunt raden wat voor een troep dat heeft gegeven toen de vulmoer in de pot viel
. Gelukkig was ik voor mijn eigen huis aan t sleutelen , die is dus een mooie plas olie rijker. .Klaar is kees zul je denken. Mooi niet nog steeds loopt dat ding zwaar k
t. Toen heb ik het luchtfilter schoongemaakt(tank eraf, kuip los, airbox open) omdat ik d8cht dat die wel eens doorweekt kon zijn met olie. Alles weer in elkaar gezet, proefritje en wat denk je! nog steeds geen verbetering.Motor is een kawasaki ZX7R uit 1999 iemand nog ideeen??
Ik weet wel uit mijn karttijd dat als je met teveel olie reed je bougie vet kon slaan kan dat met een motor ook? dan kan ik daar nog ff naar kijken.
Groetjes!
. Als er nog mensen zijn die kunnen reageren met goed nieuws graag. Anders laat maar. Ik ben absoluut geen kundig sleutelaar en het houdt redelijk op bij bougies vervangen en dingen uit elkaar halen. Er zit dus nix anders op dan mijn zuur verdiende pleurootjes uit te geven bij de dealer 
Yeah right, wel eens van oliedruk gehoord? De pakkingen van het blok zijn berekend op een bepaalde druk. Nl. de druk die de normale olieinhoud oplevert plus een veiligheidsmarge. Ga je echter met veel teveel olie rijden,, kom je ver over deze veiligheidsmarge heen.
