Hallo,
Heb een tijd geleden een xr250 uit '94 gekocht. Heb het blok dat eronder zat omgeruild tegen een blok dat wat olie zou verbruiken, omdat het andere blok ral was. Blok uit elkaar gehaald en wat bleek alles versleten. Nieuwe zuiger, kleppen, klepgeleiders, tuimelaars, nokkenas en alle bijbehoordende onderdelen.
Ondertussen is het blok al tig x in-en uitelkaar geweest, maar er blijft een tik inzitten. Kleppen raken de zuiger niet! (Tikt mee met het toerental van de motor)
Help!! wie heeft nog een tip voor mij, want ik weet het niet meer!
Ps. weet dat het stom is om een blok te kopen zonder hem gehoord te hebben!!
Heb een tijd geleden een xr250 uit '94 gekocht. Heb het blok dat eronder zat omgeruild tegen een blok dat wat olie zou verbruiken, omdat het andere blok ral was. Blok uit elkaar gehaald en wat bleek alles versleten. Nieuwe zuiger, kleppen, klepgeleiders, tuimelaars, nokkenas en alle bijbehoordende onderdelen.
Ondertussen is het blok al tig x in-en uitelkaar geweest, maar er blijft een tik inzitten. Kleppen raken de zuiger niet! (Tikt mee met het toerental van de motor)
Help!! wie heeft nog een tip voor mij, want ik weet het niet meer!
Ps. weet dat het stom is om een blok te kopen zonder hem gehoord te hebben!!
