baka
MF veteraan
De TL blijft neit stationair draaien als je een tijdje gereden hebt. dat had ie al een tijdje.
niwa motoren had er al eens naar gekeken maar die kon er niet uitkomen, vogens hem stond het mengsel te rijk onderin.
bij madracing hadden we ookal het een en ander gedaan:
gaskabel meer speling
gaskabel en gasretour geolied
stationair knoppie gechecked en geolied
etc.
niemand kwam eruit en ik dacht: schijt. als de rest het maar doet.
maar nu kwam ik er dus achter dat ie pas onregelmatig begint te lopen de seconde dat het display op 70 graden springt. een aantal keer gechecked, en iedere keer precies op 70 graden.
dat is wel heel toevallig, dus ik dacht zit er 1 of andere temp. sensor in die met het mengsel gaat rotzooien bij een bepaalde temperatuur ofzo? iets van een automatische choke (ondanks dat ie een fast-idle hendeltje heeft)?
niwa motoren had er al eens naar gekeken maar die kon er niet uitkomen, vogens hem stond het mengsel te rijk onderin.
bij madracing hadden we ookal het een en ander gedaan:
gaskabel meer speling
gaskabel en gasretour geolied
stationair knoppie gechecked en geolied
etc.
niemand kwam eruit en ik dacht: schijt. als de rest het maar doet.
maar nu kwam ik er dus achter dat ie pas onregelmatig begint te lopen de seconde dat het display op 70 graden springt. een aantal keer gechecked, en iedere keer precies op 70 graden.
dat is wel heel toevallig, dus ik dacht zit er 1 of andere temp. sensor in die met het mengsel gaat rotzooien bij een bepaalde temperatuur ofzo? iets van een automatische choke (ondanks dat ie een fast-idle hendeltje heeft)?
de een bovengrens de andere ondergrens maar nog binnen hun specs. Dat is idd vaak het probleem sommige monteurs gaan over op vervanging van de sensoren . Lees het zo vaak op forums van auto`s dat ze lukraak vervangen en dan hopen dat het weer goed is. Tja elektronika 
