Kostat???Ik heb nog 1 staan, kenteken net naar t rdw opgestuurd. Is volgens mij niet veel waard
Toekomstige collectors items/ klasiekers.
- Onderwerp starter Nelus_V
- Startdatum
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Dat zelfde geldt voor de K serie. Het is werkelijk onvoorstelbaar hoeveel hetzelfde uitziende wanstaltige gedrochten er onder het mom van individualisme in elkaar geknutseld worden.
De Fazer word een echte klassieker, zeker de 1000cc versie.Een paar? Fazer en Z750 Pffrt
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Uit elkaar helaas ook...
Maar om terug te komen op de vraag uit het topic: Vraag het mij over 30 jaar nog eens
reinhoud
MF veteraan
Suzuki GS1000, maar ik denk dat er nog te veel van zijn..
A
Anoniempje728
Guest
Als de gs 1000 wat zou worden was t dat al geweest denk ik
Gs1000 S Wes cooley is al best wat, al heeft het niet de status van een z1 uit 73.
Ook de eerste gsx1100 en gsx-r750 zijn al in opmars.
De z650 wordt ook al meer waard.
Mits allen natuurlijk in goede/originele conditie.
Ik heb het idee dat die extreem vebouwde dingen, ondanks torenhoge kosten aan exclusieve onderdelen, meteen al geen drol meer waard zijn. Waarschijnlijk omdat ik zelf die verbouwingen nix vind. En natuurlijk alleen die dingen maar van Discovery ken
Laatst bewerkt:
Een groot probleem met de Aprilia Moto 6.5 is de matige bouwkwaliteit en kunststof tank die zichzelf om zeep helpt wanneer er te veel biobrandstof in wordt gepleurd.
Ik weet niet wat de Aprilia Futura gaat doen. Hij was zijn tijd qua looks ver vooruit, maar als niemand hem kent dan krijgt hij hetzelfde probleem als mijn auto (Subaru Libero): Hij laat veel hoofden draaien, maar niemand weet wát het nou is.
De Hayabusa, zeker in sport-toer uitdossing (dus met kofferset) is een goede kanshebber.
De Honda CB-1 is nu naamsbekendheid aan het opbouwen, gaat voor de hand voor schijtprijzen en wordt veelal opgereden door beginnend motorrijders of stunters. Ooit dan slinkt de voorraad nette fietsen en dan zal de prijs waarschijnlijk weer gaan stijgen.
De Honda CN250 Helix is een gok: Nu halen we onze neus er voor op, maar als je het model heb gezien dan blijft dat hoekige model met dat vreemde digitale dashboard je wel bij. Een soort anti-vespa! Honda heeft ook een 250cc Zoomer. Slechts vier jaar uitgebracht... Maar niet hier.
De XRV750. Iedereen koopt die dingen, vervangt het ruitje, het spatbord en zaagt de taartschep er af. Dikke herriepijp, andere brandstofpomp, CNC gefreesde kettingkast, rempotreservoir met logo. Duur zadel met logo, Nog een keer de brandstofpomp, en spuit het geheel matzwart als ze een keer op hun snuffert zijn gegaan op het grasveld richting de snackbar. Oh, en kleine LED knippers! Vergeet de kleine LED knippers niet! Staat voor geen meter, maar dat mag de pret niet drukken!
Doorrijders verruïneren de spaken en velgen, en mensen met te veel geld die passen voorvorken en brandstoftanks aan, of plaatsen SM wielen.
...en zo is er weer een Africa Twin minder.
Ik weet niet wat de Aprilia Futura gaat doen. Hij was zijn tijd qua looks ver vooruit, maar als niemand hem kent dan krijgt hij hetzelfde probleem als mijn auto (Subaru Libero): Hij laat veel hoofden draaien, maar niemand weet wát het nou is.
De Hayabusa, zeker in sport-toer uitdossing (dus met kofferset) is een goede kanshebber.
De Honda CB-1 is nu naamsbekendheid aan het opbouwen, gaat voor de hand voor schijtprijzen en wordt veelal opgereden door beginnend motorrijders of stunters. Ooit dan slinkt de voorraad nette fietsen en dan zal de prijs waarschijnlijk weer gaan stijgen.
De Honda CN250 Helix is een gok: Nu halen we onze neus er voor op, maar als je het model heb gezien dan blijft dat hoekige model met dat vreemde digitale dashboard je wel bij. Een soort anti-vespa! Honda heeft ook een 250cc Zoomer. Slechts vier jaar uitgebracht... Maar niet hier.
De XRV750. Iedereen koopt die dingen, vervangt het ruitje, het spatbord en zaagt de taartschep er af. Dikke herriepijp, andere brandstofpomp, CNC gefreesde kettingkast, rempotreservoir met logo. Duur zadel met logo, Nog een keer de brandstofpomp, en spuit het geheel matzwart als ze een keer op hun snuffert zijn gegaan op het grasveld richting de snackbar. Oh, en kleine LED knippers! Vergeet de kleine LED knippers niet! Staat voor geen meter, maar dat mag de pret niet drukken!
Doorrijders verruïneren de spaken en velgen, en mensen met te veel geld die passen voorvorken en brandstoftanks aan, of plaatsen SM wielen.
...en zo is er weer een Africa Twin minder.
- 29 apr 2004
- 31.914
- 17.956
Een Guzzi moet je niet weg doen,..die moet je voelen.
akako
MF veteraan
Alle Guzzi’s worden gewilde klassiekers of zijn het al.
reinhoud
MF veteraan
In sommige landen zijn ze aardig wat waard...
Suzuki Gs1000g | Motorcycles | Gumtree Australia Devonport Area - Devonport | 1211861489
SUZUKI GS1000 1979 VERY CLEAN EXAMPLE | Motorcycle & Scooter Parts | Gumtree Australia Coffs Harbour City - Coffs Harbour | 1206492608
Volgens mij is dat meer als dat ze nieuw kostten.
Je koopt hier Hayabusa's voor minder..
reinhoud
MF veteraan
Over het algemeen zijn 13 in een dozijn voertuigen veel waard als oldtimer, maar het duurt erg lang voor ze in waarde beginnen te stijgen.
MrProper
MF veteraan
Een nette ducati 916 met weinig km’s
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.481
- 29.220
Honda Helix heb ik ooit eens een flink stuk mee gereden,rijd helemaal niet verkeerd zo,n scoot,heel wat beter dan
dat stuk verdriet van een Silver wing,wat heb ik een pijn geleden op dat stuk ellende,het werd zo erg dat ik bij ieder
benzine station moest stoppen om bij te komen.
