Er gaat (nog) niet gehakt worden hoorJe gaat er toch niet in hakken he???????Deze een keer niet hoor, en zeker de kleur niet. Gewoon die pracht tank zo laten. Maar ja, kan je bij nou ook verwachten dat iets standaard blijft?
Het idee is verder wel leuk, maar geen slijptol.
Dat is zo jaEn ik dacht dat ie em in plaats van Gijs van je had gekocht. Tot ik wat details zag, zoals kofferrek, zadel/zijkapje met zwarte letters en nog zo wat.
Volgens mij horen die letters dus inderdaad origineel wit te zijn, aangezien die vanReeGais ook aan twee kanten witte heeft. (lijkt mij ook logischer t.o.v. de rest van de bestikkering)
Het viel me pas op toen ik beide zijkapjes toevallig naast elkaar had liggen 
1 van de kappies is ook overgeschilderd (die met de zwarte stickers)[afbeelding]
Een Yamaha XS 750. Heeft bijna 7 jaar stil gestaan, eerste afgifte 1978 en ff meer dan 78000 op de teller.
Als, dan de superelastiekMooi Ding, en wat voor Bak komt daar aan
Voorrem deed nog niks, dus die moet zowieso onder revisie (zit stiekem te denken aan 2 stalen remleidingen direct vanaf het reservoir)
Was op het moment van de foto gedemonteerd om nieuw luchtfilter te plaatsen 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Was trouwens een wonder dat ie met de oude kabels aansloeg, zagen groen van de roest.... ) Wilde eerst kijken of de boel liep.
(horen nog bij het oliefilter)
Tis de bedoeling dat het een zomer project wordt, samen met de kids (10 en 13) van mijn vriendin
Je loopt een jaar achter hoor, maar dat is maar een detail. Zeker als ik zeg dat die kleine eerst maar even moet helpen met sleutelen uit school, omdat ie dat ook moet leren, en dan pas z'n huiswerk hoeft te gaan doen. Ach en hij heeft hard genoeg geleerd, want hij had een goed voor z'n topo hoor ik net. 
SollyHoe oud zijn ze ook alweer?
Ze gaan het vast wel leuk vinden dat ze je mogen helpen.
Groetzelz
11 en 14?
Ik zal het onthouden! Binnenkort maar een mailtje aan wagen dan.Klinkt goed en ziet er goed uit!
Nog een tipje voor als je stalen remleidingen wilt: Ik heb er laatst ook eentje vanaf de rempomp naar de remklauw gemonteerd op mijn XS400. Die had ik bij Noud's Motorbazaar vandaan. Ik kreeg daar goede service. Voor 2 leidingen betaal je geloof ik 79 euro. Op mijn XS maakte het in ieder geval een wereld van verschil!
Hoe oud zijn ze ook alweer?
, kostte me een krukas).
OepsieAi....daar maak je geen daverende indruk mee op het vrouwtje..
Mooi maakt me niet zoveel uit, als het maar remt. Zal er veel verschil zijn? Met 2 lange leidingen heb je maar 3 aansluitingen, met een 3-delige 5. Denk dat ik voor de 2-delige ga (prijsafhankelijk) Achter zou natuurlijk mee moeten vervangen worden....Remleidingen: je kunt (ik kan het zeker aanraden, maar kan gelukkig niet in je portemonnaie kijken) voor RVS-omvlochten teflonleidingen gaan.
Voordeel: je hoeft ze nooit meer te vervangen en je bent eindelijk van dat sponzige remgevoel af, tis net alsof iemand er 6-zuigerklauwtjes heeft ingefrot.
Nadeel; prijzig...tsja, maar vergis je niet in de prijs van origineel rubberleidingen..
Ga niet voor twee leidingen vanaf het stuur, da's niet mooi.
Gewoon eerst een kort stukkie tot aan de splitter onder de koplamp, en vanaf daar twee.
Achter uiteraard ook...
Ben je meteen klaar.
I know, was ff balen toen ik ze tegenkwam
Komt alle olie eruit zetten als ik het oliefiltercompartiment verwijder? Of blijft er een groot deel achter in carter en ingewanden?Dat had ik in het wphb gezien ja en heb ik ook gedaan. Oliefilter geplaatst en toen gelijk gevuld met olie en daarna vast gezet, werkte prima.Vergeet niet het oliefiltercompartiment apart bij te vullen voor je start, anders duurt het te lang voordat er overal olie komt (niet vragen...die ervaring heb ik al..
Oef, gelukkig
I know, was ff balen toen ik ze tegenkwam
Dat scheelt weer
We zullen zien wat het worden gaat. Iemand een fotootje van een 2-delige set op een XS?
Ai....daar maak je geen daverende indruk mee op het vrouwtje..
.
Owkee. Wat is de maximale (nieuwe) maat die er wel zo inpast? De "oude" maten zijn 3.25/19 en 4.00/18.
