Triumph Speed Triple topic deel 54

[FlowDesign]

zo, de S3 heeft me voor eerst laten staan.... S3 bj 2015
vandaag ritje gedaan, na 2 wk stilstand, startte....redelijk, leek iets trager rond te gooien.
na 50 km tanken, daarna korte tik maar gooide net niet lang genoeg rond.
na aanduwen door hulp naar huis gereden, na uitschakelen niet meer te starten. wel tik en te korte poging motor rond te gooien. accu spanning gemeten ongeveer 12 V.
na uurtje aan druppellader startte ze wel, spanning 14 V, dus dynamo ok.
paar keer gestart en was weer afgelopen.
accuspanning blijft bij stilstand nagenoeg gelijk, zakt klein beetje maar op contact zakt de accuspanning best snel??? naar onder 12 V
accu defect of er zit een grote verbruiker de accu leeg te trekken??
extra aansluitingen op accu zijn: Oxford handvatverwarming, Garmin laadsnoer, en druppellader.
toch maar nieuwe accu besteld, Yuasa YTX14-BS.

En, probleem opgelost met de nieuwe accu?

 

[Etienne21]

Hi, ik ben Bart en lees al een tijdje mee op het topic van Triumph speedtriple. Heb een fireblade 929rr gehad de laatste 7 jaar en wilde graag naar een sportieve naked waarbij je wat comfortabeler op zit. Dus op zoek en na een aantal afwegingen (Z1000/brutale/cb1000r/speedtriple), heeft de speedtriple het wauw gevoel voor mij. sportieve en strakke naked bike met goede rijeigenschappen en de 3 cilinder maakt het af!

Het is een zwarte speedtriple S 1050 uit 2013 geworden. Heel blij! Nu

Mooie fiets, gefeliciteerd

 

[SV-Scrat]

Ik ben ook weer arm....
Gister 20.000km beurt en nieuwe voorband

 

[superloempia]

En, probleem opgelost met de nieuwe accu?

Ja, lijkt er wel op, blijft nu goed starten en sneller rondgooien.
voor € 60,- probleem opgelost.

 

[Polly™]

Ik ben ook weer arm....
Gister 20.000km beurt en nieuwe voorband

Ach ja. Verspreid over het aantal jaar dat een voorband mee gaat, hobbies mogen geld kosten, je kan het maar één keer uitgeven etc etc en alle andere excuses erbij

 

[Tripledude]

Ja, lijkt er wel op, blijft nu goed starten en sneller rondgooien.
voor € 60,- probleem opgelost.

 

[FritsVL]

vandaag weer een rondje gereden wat een heerlijke machine is het nog wat 0 naar 100 sprintjes geprobeerd is met de speed triple nog meer een uitdaging als met mijn vorige motor om voorwiel beetje aan de grond te houden

 

[MrProper]

Ik ben ook weer arm....
Gister 20.000km beurt en nieuwe voorband

Hoezo? Werkplaatshandboek was toch niet zo duur?

 

[bartezzje]

vandaag weer een rondje gereden wat een heerlijke machine is het nog wat 0 naar 100 sprintjes geprobeerd is met de speed triple nog meer een uitdaging als met mijn vorige motor om voorwiel beetje aan de grond te houden

Heb zondag ook stukkie gestuurd! Werelds! Komende dagen wordt ook lekker weer

 

[markhietbrink]

Hallo allemaal!

Ik ben nieuw in dit topic, al zit ik al vele jaren op het forum (nog langer dan ik me rijbewijs heb ).
Van een FZR600 naar een RSV Mille (heerlijk kanon was dat, al stond die 3x midden in de zomer uit elkaar), ben ik sinds begin dit jaar in het bezit van een ZXR750. Daar heb ik al een paar maandjes aan gesleuteld en die is nu 100% in orde, alleen optisch nog 3 kuipdeeltjes netjes maken.

Sinds afgelopen zondag is er ook een Triumph Speed Triple van 2006 in mijn bezit gekomen, heerlijke fiets is het zeker!
Deze was al voorzien van de volgende verbeteringen/aanpassingen:
- Healtech Quickshifter
- Healtech Gear indicator
- Led koplamp (lijkt wel van aliexpress)
- Led achterlicht met knippers erin
- Shark dempers
- Stuurverhogers

En heb ik de volgende plannen en nodige onderhoud:
- Voorvork keeringen (aankomende week vervangen)
- Banden (aankomende week vervangen)
- Groot onderhoud
- Onderkuipje & afdekkap van het bijrijderszadel opnieuw in kleur laten spuiten (wat krassen en barstje)

Waar ik zwaar in twijfel is het kontje, met name het achterlicht. Is de underseat en het achterlicht van een 2008 hier zo op te zetten? Of heeft iemand een mooier alternatief? Vind hem vrij saai en eigenlijk vrij lelijk met dat driehoekige achterlicht.

 

[Tripledude]

Hallo allemaal!

Ik ben nieuw in dit topic, al zit ik al vele jaren op het forum (nog langer dan ik me rijbewijs heb ).
Van een FZR600 naar een RSV Mille (heerlijk kanon was dat, al stond die 3x midden in de zomer uit elkaar), ben ik sinds begin dit jaar in het bezit van een ZXR750. Daar heb ik al een paar maandjes aan gesleuteld en die is nu 100% in orde, alleen optisch nog 3 kuipdeeltjes netjes maken.

Sinds afgelopen zondag is er ook een Triumph Speed Triple van 2006 in mijn bezit gekomen, heerlijke fiets is het zeker!
Deze was al voorzien van de volgende verbeteringen/aanpassingen:
- Healtech Quickshifter
- Healtech Gear indicator
- Led koplamp (lijkt wel van aliexpress)
- Led achterlicht met knippers erin
- Shark dempers
- Stuurverhogers

En heb ik de volgende plannen en nodige onderhoud:
- Voorvork keeringen (aankomende week vervangen)
- Banden (aankomende week vervangen)
- Groot onderhoud
- Onderkuipje & afdekkap van het bijrijderszadel opnieuw in kleur laten spuiten (wat krassen en barstje)

Waar ik zwaar in twijfel is het kontje, met name het achterlicht. Is de underseat en het achterlicht van een 2008 hier zo op te zetten? Of heeft iemand een mooier alternatief? Vind hem vrij saai en eigenlijk vrij lelijk met dat driehoekige achterlicht.

Bekijk bijlage 1690324Bekijk bijlage 1690325

Welkom
QS zou ik er af flikkeren, de bak kan daar echt niet tegen.
Achterlicht kan van een 2008 erin, moet je wel je onderplaat aanpassen

 

[--peRRRy--]

Welkom
QS zou ik er af flikkeren, de bak kan daar echt niet tegen.
Achterlicht kan van een 2008 erin, moet je wel je onderplaat aanpassen

Ook een leuke oplossing

 

[--peRRRy--]

Hallo allemaal!

Ik ben nieuw in dit topic, al zit ik al vele jaren op het forum (nog langer dan ik me rijbewijs heb ).
Van een FZR600 naar een RSV Mille (heerlijk kanon was dat, al stond die 3x midden in de zomer uit elkaar), ben ik sinds begin dit jaar in het bezit van een ZXR750. Daar heb ik al een paar maandjes aan gesleuteld en die is nu 100% in orde, alleen optisch nog 3 kuipdeeltjes netjes maken.

Sinds afgelopen zondag is er ook een Triumph Speed Triple van 2006 in mijn bezit gekomen, heerlijke fiets is het zeker!
Deze was al voorzien van de volgende verbeteringen/aanpassingen:
- Healtech Quickshifter
- Healtech Gear indicator
- Led koplamp (lijkt wel van aliexpress)
- Led achterlicht met knippers erin
- Shark dempers
- Stuurverhogers

En heb ik de volgende plannen en nodige onderhoud:
- Voorvork keeringen (aankomende week vervangen)
- Banden (aankomende week vervangen)
- Groot onderhoud
- Onderkuipje & afdekkap van het bijrijderszadel opnieuw in kleur laten spuiten (wat krassen en barstje)

Waar ik zwaar in twijfel is het kontje, met name het achterlicht. Is de underseat en het achterlicht van een 2008 hier zo op te zetten? Of heeft iemand een mooier alternatief? Vind hem vrij saai en eigenlijk vrij lelijk met dat driehoekige achterlicht.

Bekijk bijlage 1690324Bekijk bijlage 1690325

Welkom, is dit wat?

Kurzes Heck für die Triumph Speed Triple 1050 . Tail Tidy

Lange haben wir überlegt, wie man das ohnehin schon schöne Heck bei der Triumph Speed Triple 1050 noch knackiger machen könnte. Dann kam uns die Idee und wir haben zwei unterschiedliche Sets entwickelt.

www.anmoparts.de

 

[--peRRRy--]

Hallo allemaal!

Ik ben nieuw in dit topic, al zit ik al vele jaren op het forum (nog langer dan ik me rijbewijs heb ).
Van een FZR600 naar een RSV Mille (heerlijk kanon was dat, al stond die 3x midden in de zomer uit elkaar), ben ik sinds begin dit jaar in het bezit van een ZXR750. Daar heb ik al een paar maandjes aan gesleuteld en die is nu 100% in orde, alleen optisch nog 3 kuipdeeltjes netjes maken.

Sinds afgelopen zondag is er ook een Triumph Speed Triple van 2006 in mijn bezit gekomen, heerlijke fiets is het zeker!
Deze was al voorzien van de volgende verbeteringen/aanpassingen:
- Healtech Quickshifter
- Healtech Gear indicator
- Led koplamp (lijkt wel van aliexpress)
- Led achterlicht met knippers erin
- Shark dempers
- Stuurverhogers

En heb ik de volgende plannen en nodige onderhoud:
- Voorvork keeringen (aankomende week vervangen)
- Banden (aankomende week vervangen)
- Groot onderhoud
- Onderkuipje & afdekkap van het bijrijderszadel opnieuw in kleur laten spuiten (wat krassen en barstje)

Waar ik zwaar in twijfel is het kontje, met name het achterlicht. Is de underseat en het achterlicht van een 2008 hier zo op te zetten? Of heeft iemand een mooier alternatief? Vind hem vrij saai en eigenlijk vrij lelijk met dat driehoekige achterlicht.

Bekijk bijlage 1690324Bekijk bijlage 1690325

En als je de radiator kappen van 2008-2010 mooier vind is deze advertentie ook nog een optie.

Triumph Speed Triple 1050 uit 2009 div onderdelen
Bieden

≥ Triumph Speed Triple 1050 uit 2009 div onderdelen — Onderdelen | Overige — Marktplaats

Betreft nieuwe originele onderdelen. Doe een leuk bod en het is van u.

link.marktplaats.nl

 

[Dafje1986]

Lekker nog een rondje gemaakt vanmiddag

 

[ErwinZ]

Ook nog ff gereden vandaag

 

[Dafje1986]

Ook nog ff gereden vandaag

Bekijk bijlage 1690408

Dbo’tje met je vader zeker

 

[ErwinZ]

Dbo’tje met je vader zeker

Hahah jep

 

[markhietbrink]

Welkom
QS zou ik er af flikkeren, de bak kan daar echt niet tegen.
Achterlicht kan van een 2008 erin, moet je wel je onderplaat aanpassen

Zijn die zo slecht ja voor een triumph? Bij toeval zat ik er met mijn voet tegenaan net voordat ik gas dicht wilde gooien en koppeling in, en toen dacht ik al huh hij gooit hem zelf even dicht. Dacht leuke optie, maar als het echt slecht is gaat die eraf. Nu hopen dat dat niet teveel voorstelt.

Betreft dat achterlicht, is dat zo plug and play en onderplaat trek je er zo uit? Keek er net nog naar en vond het echt geen mooi achterlicht.

 

[--peRRRy--]

Zijn die zo slecht ja voor een triumph? Bij toeval zat ik er met mijn voet tegenaan net voordat ik gas dicht wilde gooien en koppeling in, en toen dacht ik al huh hij gooit hem zelf even dicht. Dacht leuke optie, maar als het echt slecht is gaat die eraf. Nu hopen dat dat niet teveel voorstelt.

Betreft dat achterlicht, is dat zo plug and play en onderplaat trek je er zo uit? Keek er net nog naar en vond het echt geen mooi achterlicht.

Volgens mij zijn de bevestiging punten ook anders.
Heb beide speeds hier staan

 

[markhietbrink]

Volgens mij zijn de bevestiging punten ook anders.
Heb beide speeds hier staan

Heb net een bestelling van de bovenstaande duitse website gedaan, dat zou vrij plug and play zijn. Meteen stuk strakker en complete set.

 

[markhietbrink]

Heeft iemand nog tips met betrekking het 2006 model? Heb zelf nog wel een aantal vragen:
- Welke bougies gebruiken jullie (normaal of iridium)?
- Welke zwaardere accu is aan te raden?
- Betreft de remmerij nog verbeteringen (soort remblokken etc.)?
- Welk onderhoud is rond de 40.000 km aan te raden?

Hoorde namelijk slechte verhalen over de stator/dynamo, remmerij en nog wel een aantal dingen.
Wil alles meteen goed doen, het onderhoud dat in de planning staat:
- Voorvorkkeeringen en olie
- Olie + filter
- Luchtfilter
- Brandstoffilter
- Bougies
- Zwaardere accu
- Banden
- Remblokken achterj
- Quickshifter eraf halen
- Wellichte andere upgrades (graag tips)

 

[MrProper]

Zijn die zo slecht ja voor een triumph? Bij toeval zat ik er met mijn voet tegenaan net voordat ik gas dicht wilde gooien en koppeling in, en toen dacht ik al huh hij gooit hem zelf even dicht. Dacht leuke optie, maar als het echt slecht is gaat die eraf. Nu hopen dat dat niet teveel voorstelt.

Betreft dat achterlicht, is dat zo plug and play en onderplaat trek je er zo uit? Keek er net nog naar en vond het echt geen mooi achterlicht.

Er zijn gevallen bekend van slecht afgestelde QSen waardoor de bak defect raakte.

Qua achterlicht… als je een beetje knap kan solderen is dat niet zo heel moeilijk denk ik

 

[MrProper]

Heeft iemand nog tips met betrekking het 2006 model? Heb zelf nog wel een aantal vragen:
- Welke bougies gebruiken jullie (normaal of iridium)?
- Welke zwaardere accu is aan te raden?
- Betreft de remmerij nog verbeteringen (soort remblokken etc.)?
- Welk onderhoud is rond de 40.000 km aan te raden?

Hoorde namelijk slechte verhalen over de stator/dynamo, remmerij en nog wel een aantal dingen.
Wil alles meteen goed doen, het onderhoud dat in de planning staat:
- Voorvorkkeeringen en olie
- Olie + filter
- Luchtfilter
- Brandstoffilter
- Bougies
- Zwaardere accu
- Banden
- Remblokken achterj
- Quickshifter eraf halen
- Wellichte andere upgrades (graag tips)

Ik zou alles OEM halen. Tenminste dat doe ik altijd.

Dus normale bougies en vervangen bij interval. Waarom zwaardere accu? Zou gewoon Yuasa met opgegeven mAh.
Remblokken zijn carbon lorraine super.

Onderhoud bij 40000 is groot dacht ik. Maar ligt aan de onderhouds geschiedenis.

Ik zou als ik jou was, een oude laptop scoren en een obd2 kabel scoren. Dan kan je met tune ecu fouten uitlezen, injectie syncen, mappings laden.

 

[Tripledude]

Volgens mij zijn de bevestiging punten ook anders.
Heb beide speeds hier staan

Bevestiging is het zelfde