Hi guys, ik heb sinds een paar maanden een Speed uit 2014. Ik heb echter een probleem vanuit de koude start. De motor slaat gewoon normaal aan, alleen als ik weg rij en vervolgens de koppeling intrek valt hij uit. Ook lijkt de gasrespons vrij traag. Dit gebeurd alleen als hij koud is. Zodra hij warm is het euvel verdwenen. Enig idee wat dit kan zijn?
Triumph Speed Triple topic deel 54
- Onderwerp starter MrProper
- Startdatum
tripleklus
MF veteraan
Als je stilstaat en de koppeling intrekt valt hij niet uit? Welk van de twee euvels is verdwenen als hij warm is?
schevetoren
Die hard MF'er
- 26 mei 2014
- 389
- 127
Maestro
MF veteraan
zo zit ie bij mij ook al 4000km probleemloos... no worriesZie bij mijn achterwiel dat de veer boven de moer van het achterwiel vast zit met een tarepje. Klopt dit. Foto Mischien hoe het zit bij een van jullie
schevetoren
Die hard MF'er
- 26 mei 2014
- 389
- 127
Oké. Viel me nu ineens op.
Welke maat moer is dat trouwens om het achterwiel eruit te halen.
Oké. Viel me nu ineens op.
Is maatje 46
schevetoren
Die hard MF'er
- 26 mei 2014
- 389
- 127
Das een beste weer wat geleerd
Das een beste weer wat geleerd
En als je hem besteld vergeet geen verloop er voor te kopen anders past je sleutel er niet op.
Nog een tip...
Als ik stil sta gebeurd dat niet. Beide euvels zijn verdwenen zodra hij warm is. Ook heb ik gemerkt dat hij stationair bij koud maar 1000 toeren draait. Soms springt hij naar 1200 en dan weer naar 1000. Dat is volgens mij wat aan de lage kant. Dingen die in mijn hoofd rondzweven -> TPS sensor, verkeerde mapping (stock met dual Arrow)
tripleklus
MF veteraan
Kijk hem eens na met TuneEcu.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.725
- 1.413
Wat is een tarepje? 
Trioemph
Rooknie
- 30 aug 2018
- 1.813
- 8.285
Tie wrap oftewel trekbandje op zijn hollandsWat is een tarepje?
MOTUL 15W50 300V FL 4T 4 Liter
300V Factory Line olie haalt voordeel uit haar ESTER Core ®-technologie en verzekerd u van een maximale vermogens afgifte van uw motor zonder dat het nadelige uitvalt op betrouwbaarheid en slijtage.www.deolieconcurrent.nl
Ik rij nu met de Motul 5000 10w40. Dat is al een stukje beter dan de Castrol RS die ik hiervoor gebruikte. Ga ik hiermee nog beter verschil merken qua schakelen denken jullie?
Ik zou de volgende keer 7100 pakken.
300V is een racing olie, gemaakt voor hoge temperaturen, zware belasting etc. Maar heeft hierdoor een wat kortere 'levensduur'.
Als je toch niet zoveel km maakt en ieder jaar ververst natuurlijk geen enkel probleem
maar ik zou het er in ieder geval niet 10k Km in laten zitten.
MrProper
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #274
Ik zou de volgende keer 7100 pakken.
300V is een racing olie, gemaakt voor hoge temperaturen, zware belasting etc. Maar heeft hierdoor een wat kortere 'levensduur'.
Als je toch niet zoveel km maakt en ieder jaar ververst natuurlijk geen enkel probleem
Thanks! Bij mij red de olie idd niet de max km
