Triumph Speed Triple topic deel 54

[solex]

Het gemak waarmee je een leuke route maakt is een echt pluspunt................de moeite waard om nader te bekijken.

 

[fptjb]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

 

[fptjb]

En de foto

 

[cupra4x4]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

Welkom en heel veel plezier met je Triple, mooie bike

 

[Dark🏍Knight⚔️🛡]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

Welkom
Mooie uitvoering

 

[solex]

Idd, veel rijplezier met je S3...........

 

[tripleklus]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

Gefeliciteerd!

 

[MrProper]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

 

[Trioemph]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

Welkom bij de familie!

 

[Tripledude]

Zo hoor vanaf vandaag ook bij de Triumph familie , vandaag een Triumph speed triple opgehaald , een 15th anniversary special edition.

Gefeliciteerd mooie fiets
Veel plezier ermee

 

[Etienne21]

Kan iemand mij helpen aan de aanhaalmomenten van de voorwielasmoer en de veerpootklem/kroonplaat.
Alvast bedankt!

 

[tripleklus]

Kan iemand mij helpen aan de aanhaalmomenten van de voorwielasmoer en de veerpootklem/kroonplaat.
Alvast bedankt! Bekijk bijlage 1401744

Bij de voorloper is het:
bovenste kroonplaat 20Nm
onderste kroonplaat 25Nm
asmoer 110Nm

 

[fptjb]

Is er hier iemand die ervaring heeft met tune ecu , is er misschien een how to met Nederlandse handleiding ?

 

[MrProper]

Is er hier iemand die ervaring heeft met tune ecu , is er misschien een how to met Nederlandse handleiding ?

Voor zover ik weet niet. Het spreekt allemaal wel voor zich. Op youtube staan filmpjes

 

[Etienne21]

Bij de voorloper is het:
bovenste kroonplaat 20Nm
onderste kroonplaat 25Nm
asmoer 110Nm

Thanks

 

[Etienne21]

Bij de voorloper is het:
bovenste kroonplaat 20Nm
onderste kroonplaat 25Nm
asmoer 110Nm

Thanks

 

[schevetoren]

En de foto

Heb ik ook.

 

[tripleklus]

Thanks

1 keer bedanken is wel genoeg hoor...

 

[vlugge_japser]

Kan iemand mij helpen aan de aanhaalmomenten van de voorwielasmoer en de veerpootklem/kroonplaat.
Alvast bedankt! Bekijk bijlage 1401744

Voorwiel as is volgens het WPH 65Nm en niet 110!

 

[erwinko]

Ik heb ooit ook ergens 65nm gelezen, maar nu ik het terug kijk staat er voor het eerste model 1050 dus 110nm in het wphb..

Nouja hij komt in ieder geval lekker makkelijk los op 65

 

[Dreambike]

Hai beste mede forumers.

Korte vraag tussendoor over de map MIVV-GP-20540.
Moet er met deze map nu wel of geen luchtfilter aanpassing zijn.
Dus de inlaatsnorkels er uit of er aan??????

Alvast bedankt

 

[vlugge_japser]

Ik heb ooit ook ergens 65nm gelezen, maar nu ik het terug kijk staat er voor het eerste model 1050 dus 110nm in het wphb..

Nouja hij komt in ieder geval lekker makkelijk los op 65
[/QUOTE
Mijn wph is voor een 11-15 speed.ik zou die 65Nm dus gebruiken en 22Nm voor de bouten die de as borgen.

 

[tripleklus]

Lijkt mij verstandig!

 

[MrProper]

Hai beste mede forumers.

Korte vraag tussendoor over de map MIVV-GP-20540.
Moet er met deze map nu wel of geen luchtfilter aanpassing zijn.
Dus de inlaatsnorkels er uit of er aan??????

Alvast bedankt

Waar heb je die mapping gedownload??????

 

[erwinko]

Hai beste mede forumers.

Korte vraag tussendoor over de map MIVV-GP-20540.
Moet er met deze map nu wel of geen luchtfilter aanpassing zijn.
Dus de inlaatsnorkels er uit of er aan??????

Alvast bedankt

Het is sowieso altijd de vraag hoe goed de mapping op jouw motor werkt.
Ik heb wel eens een map van een op de bank afgestelde speed geladen, waarbij ik merkbaar flink vermogen miste.

Kwestie van proberen en testen..