Triumph Street Triple, deel 2

[enZooitje]

Ik kan hem niet kijken vanwege het gebrek aan Quicktime en niet om lullig te zijn, ik ga die rommel niet installeren, ben blij dat ik eindelijk van al die apple shit af ben

Misschien hebben andere striple liefhebbers wel Quiktime op hun computer!? Je weet niet wat je mist
Nou, voor de liefhebber: http://www.triumph.co.uk/sharedCont...ze=large&video=/media/Street_Triple_2.5mb.mov

 

[Incredible Me]

hij staat al in de startpost

 

[DafalganHooligan]

@alle striple ers post ééns een foto voor in de startpost
Jammer dat ik mijne nog niet heb anders waren hier al 5 pagina's met foto's gevuld

 

[proost]

@alle striple ers post ééns een foto voor in de startpost
Jammer dat ik mijne nog niet heb anders waren hier al 5 pagina's met foto's gevuld

wanneer heb j'em?

 

[DafalganHooligan]

wanneer heb j'em?

Ga al blij zijn dat ik em eind maart heb (als ik sommige hen levertijden nu zie...)

 

[street driver]

iemand hier mischien interssen in een schaden street triple? staat er 1 met voorschaden op marktplaats. 5000 euro voor wie handig is en niet kan wachten?

 

[enZooitje]

hij staat al in de startpost

Mooi!! Alleen de link in de startpost werkt niet! Kies re muisknop en koppelingslokatie kopieren van link hieronder en plak hem dan in startpost!!

http://www.triumph.co.uk/sharedCont...ze=large&video=/media/Street_Triple_2.5mb.mov

 

[Dré Pistolet]

Klinkt allemaal hetzelfde, enige die er leuk uit zien zijn de zards of de arrow undermount.

Zard als het de undermount betreft

Highmount zijn de arrows het mooist

 

[Dré Pistolet]

BTW, trouwens de motorplustest gelezen? De ST herneemt zelfs sneller dan de FZ1

 

[DafalganHooligan]

BTW, trouwens de motorplustest gelezen? De ST herneemt zelfs sneller dan de FZ1

Die heb ik vandaag gekocht leuk hé een 1000cc viercilinder die trager trekt dan een 675cc r1 is wel snel naar 200 7.4sec beetje overkill denk ik vond de 99 r1 al te snel

 

[street driver]

ik lees net in de MOTORRIJDER dat de steet geen benzine meter heeft ben ik de enigste die dit nog niet wist? ik kon hem al niet vinden tijdens de proef rit

 

[enZooitje]

Moto 73, 13-26 December 2007;

Uitslag SWA (Verbond van motorbladen uit 12 landen!!)

Bike of the Year 2007:


1. Ducati 1098, 18 punten

2. Triumph Street Triple 675, 17 punten

3. Suzuki B-King, 4 punten
3. KTM 690 LC4 Supermoto, 4 punten
3. Ducati hypermotard, 4 punten
3. Yamaha YZF-R1, 4 punten
3. Honda Hornet 600, 4 punten

8. Aprilia NA850 Mana, 3 punten

9. Ducati Desmosedici RR, 2 punten
9. Suzuki GSX-R1000 K7, 2 punten
9. Voxan Charade, 2 punten

12. Kawasaki Versys, 1 punt
12. KTM 990 Super Duke, 1 punt

 

[Incredible Me]

zozo close call, jammer dat hij net niet gewonnen heeft, de 1098 is voor 90% van de rijders toch niet te betalen

 

[proost]

Moto 73, 13-26 December 2007;

Uitslag SWA (Verbond van motorbladen uit 12 landen!!)

[afbeelding]

Bike of the Year 2007:


1. Ducati 1098, 18 punten

2. Triumph Street Triple 675, 17 punten

3. Suzuki B-King, 4 punten
3. KTM 690 LC4 Supermoto, 4 punten
3. Ducati hypermotard, 4 punten
3. Yamaha YZF-R1, 4 punten
3. Honda Hornet 600, 4 punten

8. Aprilia NA850 Mana, 3 punten

9. Ducati Desmosedici RR, 2 punten
9. Suzuki GSX-R1000 K7, 2 punten
9. Voxan Charade, 2 punten

12. Kawasaki Versys, 1 punt
12. KTM 990 Super Duke, 1 punt

hoe hadden we het kunnen denken
Zooo spijtig eigenlijk en zo dichtbij.
Een extra symbooltje in het reclameboekske van de striple had nooit kwaad gekunnen (zoals in dat van de daytona trouwens)
die was vorig jaar bike of the year btw
triumph is goed bezig!

 

[DafalganHooligan]

ik lees net in de MOTORRIJDER dat de steet geen benzine meter heeft ben ik de enigste die dit nog niet wist? ik kon hem al niet vinden tijdens de proef rit

Wel een benzine lampje is voor mij al luxe genoeg op mijn sm heb ik helemaal niets zelf geen reserve

 

[DafalganHooligan]

Goed dat de street niet gewonnnen heeft anders wil iederéén zo'n ding en ze kunnen bij triumph nu al de vraag niet meer aan
Wat wel duidelijk is dat prijs/kwaliteit/fun triumph gwn ownd

 

[EdwinO]

Heb ook nooit de wens gehad voor meer dan een benzine lampje op de motor. Zolang dat ding maar niet eerder aan gaat dan dat er nog een paar liter inzit. Op de SV1000 ging dat ding al na 2/3 leeg branden

Hey maar ik denk dat de Triumph meer levert dan goede prijs/kwaliteit: ik ben helemaal overtuigd van het concept van een 3-cilinder. Misschien heeft het niet die rake klappen van een twin en de top van een 4-cilinder, maar juist in het middengebied is 'ie super. En dat is net het gebied wat je op de openbare weg het meeste gebruikt. Dat zal ook wel de nederlaag van de FZ1 verklaren. Dat ding gaat ook als een raket, maar alleen als hij vol op toeren is.

 

[-=Marien=-]

Goed dat de street niet gewonnnen heeft anders wil iederéén zo'n ding en ze kunnen bij triumph nu al de vraag niet meer aan
Wat wel duidelijk is dat prijs/kwaliteit/fun triumph gwn ownd

 

[Incredible Me]

half m'n zondag opgeofferd, maar de startpost is weer wat foto's rijker

 

[DafalganHooligan]

half m'n zondag opgeofferd, maar de startpost is weer wat foto's rijker

Heb je goed gedaan

 

[-=Marien=-]

Wit overheerscht weer duidelijk ! :D

 

[DafalganHooligan]

doggy600k5

 

[MT-motorfan]

Mooi weer voor een ritje geweest vandaag... koud maar weinig wind en droog.

 

[Flaterik]

[afbeelding]

Ok hier ook 'n fotootje van mezelf voor het forum.

Bedankt Matt.

Mooi weer voor een ritje geweest vandaag...
... koud maar weinig wind en droog.

ik weet niet hoe het bij jou is maar hier zien de straten wit van de pekel
als dat bij jou ook is zou ik je motor maar goed afspoelen

 

[JP Black]

Vandaag ook een ganse dag onderweg geweest met 2 maten met een superduke en enen met de nieuwen CBR 600 RR. Ze schrokken allemaal van de power van de street.
Spijtig dat ik de kop niet kon nemen omdat ik de route niet kende anders...
Ik heb de banden langs beide kanten volledig afgereden en spijtig genoeg m'n nieuwe nummerplaat ook! Die korte plaathouder die ik heb laten monteren staat te recht. Met als gevolg dat als je met duo nogal stevig doorsjeest de achtervering meermaals ten einde zit zodat de nrplaat tegen de achterband is gekomen en alles naar binnen werd geplooid.
We hebben het weer recht kunnen plooien maar m'n nrplaat is bijna niet meer leesbaar door het ertegen schuren van m'n band.
Ik ga dinsdag een afspraak maken om de originele achterkant er terug op te zetten!