Triumph Street Triple, deel 4

[-=Marien=-]

Welkom in het vierde deel van dit topic over een geweldige motor.

Eerdere topic:
Triumph Street Triple
Triumph Street Triple, deel 2
Triumph Street Triple, deel 3

Street Triple 675

Specificaties
http://www.triumph.co.uk/holland/Street Triple_2828.aspx

Kleuren 2008

Wit - Snelst
Groen - Sneller
Zwart - Snel

Kleuren 2009

Wit - Snelst
Groen - Sneller
Zwart - Snel
Geel - Traagst


Street Triple 675 R

Specificaties
Sigma Solutions Placeholder

Wat is er anders dan de gewone Triple?
2 Speciale kleuren
Radiale remklauwen
Radiale rempomp
Volledig instelbare voorvering
Volledig instelbare achtervering
Nieuwe Windscreen
Aluminium stuur
Een ander zadel (zwart/grijs).

Kleuren 2009

Mat grijs
Oranje


Meetings
Eerst Triumph Street Triple meeting, Brabo editie

Filmpjes
YouTube

totaaloverzicht:
triumph street triple - YouTube

Internationale fora
Triumph675.Net Forums - Powered by vBulletin
Street Triple

Overzicht uitlaten
Tutti gli scarichi per la Street Triple

Tip van het topic
Originele accesoires nodig, dan is Ebay je grootste vriend, en Bush natuurlijk die ervoor gezorgd heeft dat de Dollar niet veel meer waard is dan een natte krant
www.ebay.com

Tip 2:
(na ervaring)
Op de taartschep zit een sensor, mocht je deze los halen en contact aandraaien dan gaat je motor op "safe-mode" (minder vermogen etc).
Dit kan ook door diverse dingen komen, maar hier een kleine test waaraan je kan zien of het probleem is opgelost.
1: start je motor (in neutraal, anders krijg je lamme hand van de koppeling)
2: Laat aantal minuten stationair draaien (3 balkjes temp aan)
3: Zet uit met sleutel, laat afkoelen.
4: Herhaal dit minimaal 1x
5: In de 3e run (bij mij athans) ging het lampje uit.
De ECU voert dan een zelfdiagnose uit en ziet dat het probleem is opgelost (scheelt weer een ritje naar de dealer).
Mocht hij niet uit gaan, rij dan toch even langs de dealer, het probleem is dan nog niet opgelost.
Ik hoop dat niemand dit ooit nodig heeft, maar ik was niet de eerste hiermee en denk ik ook niet de laatste


Foto's van de motoren

RichieRich

Coenster

Flow

Mad Matt

Atown

JP Hornet

SimonD600

Streetwouter

Peter D

Jan vd Meulen

Shak3y

Yamadrama

Trippelke

'Nelly'

R@inman

Street Driver

Dafalganhooligan

MarcelPulami

Mercurius

Flaterik

Lennyway

Nightbeat

Fuel

Fans
Losbol - Hornet

 

[-=Marien=-]

Ik citeer Dafal even:

"Dit is HET deel waar ik mijn triple krijg "

 

[street driver]

ook lekker poze in deeltje 4 !!

ik hoopte foto's van mijn nieuwe arrow 3 in 1 systeem te kunnen posten, maar dat wordt volgende week jammer genoeg.

 

[-=Marien=-]

ook lekker poze in deeltje 4 !!
[afbeelding]

ik hoopte foto's van mijn nieuwe arrow 3 in 1 systeem te kunnen posten, maar dat wordt volgende week jammer genoeg.

Nice

 

[Snake Eyes]

Ik citeer Dafal even:

"Dit is HET deel waar ik mijn triple krijg "

.. En daar drinken we op!!!

Oh wacht, alcohol en motorrijden gaat niet samen

(Sorry voor het mierenneuken. Tis NightBeat )

 

[-=Marien=-]

.. En daar drinken we op!!!

Oh wacht, alcohol en motorrijden gaat niet samen

(Sorry voor het mierenneuken. Tis NightBeat )

Nette fiets hoor, maar dat zei ik al in het vorige topic

Houdt de glimmende kant boven

 

[Snake Eyes]

Nette fiets hoor, maar dat zei ik al in het vorige topic

Houdt de glimmende kant boven ~

Oh en ja, ik heb mezelf wel inderdaad geknepen of het echt waar was
(Vraag uit vorige topic )

Zolang wacht je dan en dan is ze d'r in ene. Pas thuis aangekomen, kwam ik erachter dat ik eigenlijk niet eens heb afscheid genomen van de Thundercat

Wilde eigenlijk nog een foto van die 2 naast elkaar... Oh well...

Zij was het wachten echt wel waard. Iedereen zei het al: "Tis het wachten waard." En verdomd. Ze is het wachten ook waard...

 

[-=Marien=-]

Ach, nog minder dan 4 weekjes, dus valt mee, maar dan heb ik wel 6 maanden moeten wachten :O

 

[DafalganHooligan]

Ik citeer Dafal even:

"Dit is HET deel waar ik mijn triple krijg "

Hopelijk is dit ook HET deel dat ik er terug mee kan rijden
Anyway proficiat met je triple die op komst is

 

[enveekaa]

nightbeat: het wordt ook mijn eerste motor, dus dat zal mij ook best gebeuren
Mooie uitlaten, ik hou ze (voorlopig) even standaard, eerst een kijken hoe die klinken.
Have fun!!

Misschien is dit ook wel hét deel waar ik me streetje krijg... of misschien deeltje 5

 

[-=Marien=-]

nightbeat: het wordt ook mijn eerste motor, dus dat zal mij ook best gebeuren
Mooie uitlaten, ik hou ze (voorlopig) even standaard, eerst een kijken hoe die klinken.
Have fun!!

Het wordt ook mijn eerste fiets.

Enige met 25kw powah hier

 

[-=Marien=-]

Hopelijk is dit ook HET deel dat ik er terug mee kan rijden
Anyway proficiat met je triple die op komst is

 

[-=Marien=-]

nightbeat: het wordt ook mijn eerste motor, dus dat zal mij ook best gebeuren
Mooie uitlaten, ik hou ze (voorlopig) even standaard, eerst een kijken hoe die klinken.
Have fun!!

Misschien is dit ook wel hét deel waar ik me streetje krijg... of misschien deeltje 5

Ik gok op deeltje 6,

Topic loopt zon 2 maanden denk ik ?

 

[D.anoniem]

Het wordt ook mijn eerste fiets.

Enige met 25kw powah hier

Ik hoop ook ooit nog is een striple te kunnen berijden, 25kw of full....



















Sorry ik lag even te dromen

 

[street driver]

wel strerk van triumph dat ze zo goed geslacht zijn in de juiste doelgroep te berijken met de street triple. het was de bedoeling om jongere rijders te trekken, nou dat is wel gelukt als ik het hier zo lees. het is namelijk ook mijn eerste motor.

 

[Djoezz]

Het is mijn tweede pas. Zo'n 15 jaar geleden mijn Yamaha XS400 verkocht en sinds 1 week weer trotse bezitter van een Street Triple. Jong?.... niet echt, 56, maar voel me op de Triple weer 18!

Was meteen verkocht na haar geprobeerd te hebben op de Triple Days in Lelystad. Was maar 15 minuten of zo maar het voelde gelijk zo vertrouwd dat zelfs ik, "aartstwijfelaar" het direct wist!

 

[snelle eddy]

wel strerk van triumph dat ze zo goed geslacht zijn in de juiste doelgroep te berijken met de street triple. het was de bedoeling om jongere rijders te trekken, nou dat is wel gelukt als ik het hier zo lees. het is namelijk ook mijn eerste motor.

en bij mij één van de zovele ,tel kwijt denk 33

 

[Djoezz]

Heeft iemand al een kettingsmeersysteem (bv Pro-0iler) gemonteerd op zijn Street Triple?

Als ik de berichten lees op MF dan betekent dat het einde van ketting onderhoud, nooit meer schoonmaken, smeren, spannen en vervangen!

Graag wat pics van locatie reservoir, etc.

Greetzzz

 

[the Flow..]

.. En daar drinken we op!!!

Oh wacht, alcohol en motorrijden gaat niet samen

(Sorry voor het mierenneuken. Tis NightBeat )

Juist wel, op een motor houden ze nooit aan voor een blaastest... dus voortaan maar op de fiets naar feestjes ipv de vierwieler!

 

[Snake Eyes]

Juist wel, op een motor houden ze nooit aan voor een blaastest... dus voortaan maar op de fiets naar feestjes ipv de vierwieler!

the Flow wat zeg je nou??? Zometeen ga je ook nog zeggen dat je wheelies trekt op de openbare weg!!!

 

[D.anoniem]

 

[Snake Eyes]

Vraagje voor de mensen met andere spiegels (hetzij die barends of aftermarket spiegels):

Steken die van jullie verder uit dan de originele spiegels?

Zit namelijk met het (luxe) probleem dat de spiegels het moeilijk maken om de Lady netjes in de schuur te krijgen. Tis allemaal echt net aan met die standaardspiegels en de deuropening.

Krijg van mijn pa (nu al) de opdracht om andere spiegels te halen, want hij kan moeilijk bij zijn fiets komen

 

[MT-motorfan]

De standaardspiegels steken, als een soort flaporen die het design verstoren uit, voorbij de beide stuurhandvaten.
Niet voor niets is de pr-afbeelding van street die bovenaan dit nieuwe topic staat een mooie in leer gestoken meid op een fiets zonder die lelijke spiegels!... enfin, ik heb alleen aan de linkerkant het optionele bar-end triumphspiegeltje gemonteerd, fluitje van een cent, en de voorkant is nu duidelijk smaller.
Ik rij nu veel gemakkelijker door de schuttingsdeur en schuur in, waar ik eerst met een soort heen-en-weer beweging moest manouvreren. Ik had in eerste instantie 2 spiegeltjes willen bestellen maar alleen aan de linkerkant staat goed en geeft voldoende zicht naar achteren... het is even wennen.

 

[Snake Eyes]

De standaardspiegels steken, als een soort flaporen die het design verstoren uit, voorbij de beide stuurhandvaten.
Niet voor niets is de pr-afbeelding van street die bovenaan dit nieuwe topic staat een mooie in leer gestoken meid op een fiets zonder die lelijke spiegels!... enfin, ik heb alleen aan de linkerkant het optionele bar-end triumphspiegeltje gemonteerd, fluitje van een cent, en de voorkant is nu duidelijk smaller.
Ik rij nu veel gemakkelijker door de schuttingsdeur en schuur in, waar ik eerst met een soort heen-en-weer beweging moest manouvreren. Ik had in eerste instantie 2 spiegeltjes willen bestellen maar alleen aan de linkerkant staat goed en geeft voldoende zicht naar achteren... het is even wennen.

En bevalt het zicht? Ik bedoel, zie je meer dan je ellebogen? Is natuurlijk niet erg als je erg narcistisch bent

Oh en hoe reset je de tripmeter. Die Britten denken humouristisch te zijn door de boekjes in het Frans te leveren

* Doet me denken aan die ene agent in Allo Allo*

 

[tripletrappeltriumph]

En bevalt het zicht? Ik bedoel, zie je meer dan je ellebogen? Is natuurlijk niet erg als je erg narcistisch bent

Oh en hoe reset je de tripmeter. Die Britten denken humouristisch te zijn door de boekjes in het Frans te leveren

* Doet me denken aan die ene agent in Allo Allo*

hier heb je een digitale versie:
klik