Triumph street triple-r. Motor hapert in 4e versnelling

[Caisson]

Techniek is een serieus forum waar je om raad kan vragen bij technische problemen. Om een degelijk advies te krijgen is wel goede informatie nodig.

Gebruik daarom het onderstaande lijstje als leidraad:

• Merk: Triumph
• Type: Street triple r
• Bouwjaar:2014
• Kmstand: 80 K
• Probleem:Motor hapert in de vierde versnelling. VB: je stuurt op en bocht aan en houdt even in, vervolgens wil je uit de bocht accelereren en houdt dan prompt in. Check rechtdoor is idem. Vervolgens zowel in derde- als vijfde versnelling zelfde situaties gechecked en geen enkel probleem. Alleen wanneer je (in de 4e ) heel behoedzaam het gas doseert is er gene probleem(hij schiet dus NIET uit de versnelling, maar houdt domweg abrupt in)

• Wanneer is het probleem ontstaan: sinds 2 weken (bij ca 81K)
• Wat is er al aan gedaan: De zogenaamde re-set uitgevoerd (conform advies dealer de motor warm gereden en vervolgens 15 min. stationair laten draaien. Helaas geen resultaat.

(Pas dit bericht aan voor je het plaatst)

 

[RR.]

Ik zou hem laten uitlezen.
Verder is het mogelijk dat de motor in de 4e versnelling een andere mapping heeft in verband met milieueisen.

 

[Caisson]

Ik zou hem laten uitlezen.
Verder is het mogelijk dat de motor in de 4e versnelling een andere mapping heeft in verband met milieueisen.

Thanks

 

[Mikko]

Er is niet recentelijk al iets aan de motor veranderd? Zoals uitlaat o.i.d. ? Het probleem is "zomaar" ontstaan?
Motor qua onderhoud kleppen stellen e.d. wel op orde? Zie dat je een behoorlijke kilometerstand hebt namelijk.

 

[Caisson]

Er is niet recentelijk al iets aan de motor veranderd? Zoals uitlaat o.i.d. ? Het probleem is "zomaar" ontstaan?
Motor qua onderhoud kleppen stellen e.d. wel op orde? Zie dat je een behoorlijke kilometerstand hebt namelijk.

 

[Caisson]

Nee, niets veranderd. Bij 76 k grote beurt. Idd zomaar ontstaan.

 

[Abcxyz]

Inderdaad uit laten lezen, of tuneECU aanschaffen, dan kun je het zelf.

 

[memer]

Zelfde probleem bij mijn Duke 390, komt waarschijnlijk door de DB-killer, maar dat moet ik nog testen.