Triumph Street Triple topic deel 24
- Onderwerp starter Coenster
- Startdatum
FactoRyan_v4
ApeX predator
Ja het is schitterend hier! In Italië wel slecht wegdek, Zwitserland uitkijken voor de blauwe mafia! Vandaag 360km gereden, onder andere de Stelvio meegepakt. Soms wel erg druk, vooral klote als je achter een camper of bus zit maar mogen niet klagen!
Hornet900
MF veteraan
Godver, wat ben ik jaloers!
FactoRyan_v4
ApeX predator
Vandaag Timmelsjoch, Brennerpas en nog een aantal passen gereden, dik 320km! Schitterende dag geweest! Die Timmelsjoch is echt in 1 woord fantastisch, wat kun je daar gassen!
Helaas voorspellen ze voor de komende dagen regen..
Nog leuk dingetje, hoorde laatst mensen klagen over verbruik hier..
Ik rij hier in de bergen 1 op 19. Vandaag na 160km 8.4 liter v-power 100 getankt. En ik geef best gas waar het kan. Ik vind dat heul netjes! Ter vergelijking, de Tuono 1000R van mijn maat moest bijna 12.5 liter in.
Helaas voorspellen ze voor de komende dagen regen..
Nog leuk dingetje, hoorde laatst mensen klagen over verbruik hier..
Ik rij hier in de bergen 1 op 19. Vandaag na 160km 8.4 liter v-power 100 getankt. En ik geef best gas waar het kan. Ik vind dat heul netjes! Ter vergelijking, de Tuono 1000R van mijn maat moest bijna 12.5 liter in.
Laatst bewerkt:
steveman
MF veteraan
- 3 jul 2008
- 4.292
- 395
Heeft de 765 een pingelsensor? Zo no, gewoon centjes besparen door er euro95 in te gooien. Die hogere klopvastheid heeft ie niet nodig.
Las laatst toevallig dat een S1000R dit wel heeft, en de ECU dus terug laat vallen in vermogen als er detonatie plaatsvindt met euro95.
Las laatst toevallig dat een S1000R dit wel heeft, en de ECU dus terug laat vallen in vermogen als er detonatie plaatsvindt met euro95.
Foegol
MF veteraan
Goeiemorgen deze morgen,
Ik ga vanmiddag bij een Street kijken, bij deze om precies te zijn ≥ Triumph Street triple R 675 2011 nw staat - Motoren | Triumph - Marktplaats.nl
Heeft iemand nog tips&tricks of do's&dont's? Of kent iemand dit exemplaar toevallig en kan mij er misschien iets over vertellen?
Ik hoor het wel!
Ik ga vanmiddag bij een Street kijken, bij deze om precies te zijn ≥ Triumph Street triple R 675 2011 nw staat - Motoren | Triumph - Marktplaats.nl
Heeft iemand nog tips&tricks of do's&dont's? Of kent iemand dit exemplaar toevallig en kan mij er misschien iets over vertellen?
Ik hoor het wel!
Jumping-Jack
MF veteraan
Heeft hij geen knippers achter? Kentekenplaat staat in illegale stand.
Foegol
MF veteraan
Die twee waren mij ook opgevallen inderdaad. Ik vermoed dat de knippers in het achterlicht zitten. Het kenteken moet inderdaad worden aangepast, dit is vragen om gedonder. Dus of even bijbuigen en anders zelf een beugeltje maken
Jumping-Jack
MF veteraan
Knippers in het achterlicht geeft ook gedonder.
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Vaak ben je te bangKnippers in het achterlicht geeft ook gedonder.
vlugge_japser
Die hard MF'er
- 10 okt 2011
- 695
- 100
Eens, is natuurlijk mooi dit, maar zichtbaarheid is belangrijker.Knippers in het achterlicht geeft ook gedonder.
Gewoon een setje leds erbij bestellen. Een normaal achterlicht heb ik nog liggen.
Mijne had ook knipperlichten in het achterlicht. Je zou wel gek zijn om zonder te rijden in elk geval.
Ik zie ook niet meteen verlichting aan de nummerplaat. Dat is hier in BE in elk geval wel verplicht.
edit: Best wel duur trouwens, ik betaalde voor een vergelijkbare motor met 21k en officiële arrow dempers + alle originele stukken 2 jaar terug 4.500 EUR. Was wel geen R, maar dat zou 't prijsverschil niet mogen maken. Had verder dezelfde rem/schakelhendels, spiegels, tailtidy, achterlicht, fly screen, belly pan & radiator covers.
Ik zie ook niet meteen verlichting aan de nummerplaat. Dat is hier in BE in elk geval wel verplicht.
edit: Best wel duur trouwens, ik betaalde voor een vergelijkbare motor met 21k en officiële arrow dempers + alle originele stukken 2 jaar terug 4.500 EUR. Was wel geen R, maar dat zou 't prijsverschil niet mogen maken. Had verder dezelfde rem/schakelhendels, spiegels, tailtidy, achterlicht, fly screen, belly pan & radiator covers.
westlandmb
Die hard MF'er
Mooi ding, vind hem wel echt aan de dure kant.
Ik vind dat als je die prijs betaald dat hij wel in topstaat moet zijn. Kleppen moeten gesteld zijn bij de 20k km. Verder zou ik gewoon goed alles bekijken. Setje banden is zomaar 300 euro dus dat is mooi als die nog even mee kunnen. Verder een setje remschijven voor kan ook al snel 400 euro. Dus mijn mening, geen probleem dat die een paar 100 euro duurder is, als dan alles maar wel goed gebeurd is, zodat je zelf het eerste jaar niks hoeft te doen.
steveman
MF veteraan
- 3 jul 2008
- 4.292
- 395
Altijd de vraag met veel aftermarket onderdelen op een exemplaar: uit liefhebberij of na een crash. Goed even naar het blok kijken of die geen beschadiginen heeft. Met losse handen coasten kijken of ie rechtuit blijft gaan uh... meer van dat.
Oh en ze zeggen het zelf al in de advertentie: "Motor verkeerd"
Oh en ze zeggen het zelf al in de advertentie: "Motor verkeerd"
Laatst bewerkt:
) maar dan zal 500-1000 euro duurder mogen zijn
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Ja maar geen verschil van 2.000 EUR
Foegol
MF veteraan
Nou hij is binnen!
We konden het eens worden over de prijs en hij rijdt als een nieuwe, wat een geweldig heerlijke fiets is dit.
Gisteravond heeft een vriend van mij direct een beugel gemaakt om het kenteken op te monteren. Die staat nu mooi in een legale hoek en mooi kort op het kontje. Hier kunnen ook gemakkelijk fatsoenlijke knippers op worden gezet dus maar even een setje bestellen.
Vandaag eerst een mooi blok om er van te genieten.
