wachtbalkje
Die hard MF'er
- 27 feb 2017
- 458
- 430
Triumph Street Triple topic deel 24
- Onderwerp starter Coenster
- Startdatum
Coenster
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #5.552
Geen Streetbox, alleen andere veren/olie/afstelling. Heb achter een zwaardere veer op de standaard schokdemper. Bevalt erg goed, veel meer in balans, duikt minder in z'n voorveren bij hard aanremmen en hij is minder nerveus.
Mijn advies: rij even langs bij een Hyperpro servicecenter en laat je adviseren op basis van wat je nu mist of graag anders wil.
2Klapper
MF'er
- 2 okt 2012
- 237
- 19
Misschien was ik niet duidelijk genoeg maar rij zelf ook een street dus dit kan het niet zijn.
Bedankt voor je feedback iig!
2Klapper
MF'er
- 2 okt 2012
- 237
- 19
Dit zou best wel eens kunnen en dit heb ik al eerder voorbij zien komen op dit topic, stom dat ik daar niet aan heb gedacht.
Ga kijken of ik hem een stukje strakker kan zetten, zodat de vrije slag kleiner wordt.
Tune ecu ingeladen
domme vraag misschien, maar heb je hier verschillende varianten in dan?
Coenster
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #5.555
Dit zou best wel eens kunnen en dit heb ik al eerder voorbij zien komen op dit topic, stom dat ik daar niet aan heb gedacht.
Ga kijken of ik hem een stukje strakker kan zetten, zodat de vrije slag kleiner wordt.
Tune ecu ingeladen
Ja, de standaard afstelling en de aangepaste afstelling voor de Arrow uitlaat, die staat iets rijker.
VTR Jeroen
Street Triple RS, Rx, VFR400R en MT5-je
- 12 mrt 2002
- 5.832
- 2.322
Ach dom van me, ik zag 675R en dacht meteen Daytona.
MrArd
MF'er
Ik zou graag aanspraak willen doen op jullie kennis.
Ik heb sinds deze week een Street Triple uit 2008 met een volledig Arrow systeem. Alleen de demper is vervangen voor een LeoVince.
Nu de vraag. Er zit geen Belly Pan op. Past deze er wel op met dit systeem?
Voordat ik op zoek ga zou ik dat graag willen weten.
Ik heb sinds deze week een Street Triple uit 2008 met een volledig Arrow systeem. Alleen de demper is vervangen voor een LeoVince.
Nu de vraag. Er zit geen Belly Pan op. Past deze er wel op met dit systeem?
Voordat ik op zoek ga zou ik dat graag willen weten.
Hornet900
MF veteraan
De RS gaat helaas de verkoop in.
② Street Triple RS in uitmundende staat! - Motoren | Triumph | 2dehands
Aangezien ik nu meer met duo rij, heb ik mijn handtekening gezet voor onderstaande motor.
Ik blijf Triumph trouw, met duo is het lekkerder rijden met veel koppel, deze is ook comfortabeler maar nog steeds heel wendbaar.
En wat maakt de Twin een mooie sound!
② Street Triple RS in uitmundende staat! - Motoren | Triumph | 2dehands
Aangezien ik nu meer met duo rij, heb ik mijn handtekening gezet voor onderstaande motor.
Ik blijf Triumph trouw, met duo is het lekkerder rijden met veel koppel, deze is ook comfortabeler maar nog steeds heel wendbaar.
En wat maakt de Twin een mooie sound!
Edit: Klopt niet blijkbaar.
Laatst bewerkt:
Maegrim
MF veteraan
uitmuntend is in belgië blijkbaar met dubbel d 
Hornet900
MF veteraan
Oeps, rechtgezet (tot 2 maal toe)...uitmuntend is in belgië blijkbaar met dubbel d
VTR Jeroen
Street Triple RS, Rx, VFR400R en MT5-je
- 12 mrt 2002
- 5.832
- 2.322
Komt ongeveer €800,- overheen voor BPM en tenaamstelling.Is een Belgische motor; ik zat ook al te kijken. Als je er nog 20% bpm bij telt kom je boven de 10k uit, daarvoor mag je de mijne ook wel hebben
.
En als Jimmy zegt uitmuntend dan is het dat ook echt! Ik heb mijn vorige Street Triple van hem gekocht en die was als nieuw.
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Nice! welk bouwjaar?
Bouwjaar 2012 , een R uitvoering.
vlugge_japser
Die hard MF'er
- 10 okt 2011
- 695
- 100
Heb ik ook gedaan, bevalt prima!
Dan heb ik niets gezegd, dat is een nette prijs. Zeker als hij echt tip-top is.Komt ongeveer €800,- overheen voor BPM en tenaamstelling.
En als Jimmy zegt uitmuntend dan is het dat ook echt! Ik heb mijn vorige Street Triple van hem gekocht en die was als nieuw.
Via de speed naar gixxer1000 naar de street 765 en bevalt prima! Maar... het moet wel gezegd worden 9door mij althans)... het koppel, dat mis ik wel.
ken het gevoel. de mrs rijdt cbr600f en dat is ook al een makkelijke gooi-smijt fiets vergeleken met de speed. Maar het gevoel dat je straatstenen onder je vandaan trekt, die ontbreekt een beetje.
Daarom doe ik mijn Tuono ook weg, ik pak vaker de Street Triple van de vrouw. Ook op dat ding hou ik vrienden op 1000cc's wel bij op motorvakantie in de bergen en hier in NL durf of kan ik toch niet te gek doen ivm mijn werk.
Ook met haarspeldbochten? Heb zowel een Fazer 600 als 1000 gehad, bij de 600 moest ik wachten tot er weer gang in zat na een haarspeldbocht (heb ik het geduld niet voor
). Bij de 1000 uiteraard niet, maar 143pk is dan weer een beetje overdadig voor in Nederland (nmm). Ook (650) twins gehad maar dan mis je vaak weer wat PK's.Street Triple lijkt me dus wel interessant, F800R heb ik ook op het lijstje staan maar die is wel een stuk minder sexy zowel qua looks als geluid.
