FactoRyan_v4
ApeX predator
Achterrem gebruik ik echt nooit, hoogstens voor een correctie bij een wheelie etc. Maar idd, zijn geweldige fietsen!
Triumph Street Triple topic deel 24
- Onderwerp starter Coenster
- Startdatum
Achterrem gebruik ik echt nooit, hoogstens voor een correctie bij een wheelie etc. Maar idd, zijn geweldige fietsen!
QTarantino
MF'er
De achterrem is toch goed voor ± 15% van je beschikbare remkracht? Als je flink aan het sturen bent, en dus flink aan het remmen, lijkt mij dat je dit wel nodig hebt toch? Of zie ik dat verkeerd?
FactoRyan_v4
ApeX predator
Ik heb 2x een 4 zuiger Brembo m50 monoblock in mijn voorwiel met Brembo schijven en een Brembo radiale rempomp, dat enkelzuigertje achteraan maakt nul verschil en als je hem hard doortrapt schiet hij gelijk in de ABS. Doe er helemaal niks mee. Laatste keer dat ik hem gebruikte was om een onverharde steile, gladde afdaling in Oostenrijk om hem iets te corrigeren.
QTarantino
MF'er
Makes sense. M'n instructeur hamerde er destijds op om altijd je achterrem te gebruiken, o.a. omdat deze 15% van je remkracht bevat. Is voor mij ook vanaf het begin automatisme geweest, dus ben eigenlijk niks anders gewend.
FactoRyan_v4
ApeX predator
Mijn instructeur hamerde er ook op dat ik met een geel hesje moest rijden en dat zwarte vizieren gevaarlijk zijn. Sommige dingen van je lesperiode moet je gelijk over je schouder gooien.
Mwa weekendje duitsland met hele extreme haarspeldbochten in een afdaling gebruik ik zeker wel mijn achterrem. Met alleen de voorrem richt te motor (voor mij) zich teveel op en met slepende achterrem (beetje gas) zijn de bochten een stuk makkelijker.
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Ik gebruik hem ook altijd op mijn SPEED
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
een 2009 R heeft geen monoblock remmen
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Nee. Monoblock remmen zijn remklauwen die uit 1 deel vervaardigd zijn. dat zijn die van een 2009 R niet. die zijn gewoon twee delig.
VTR Jeroen
Street Triple RS, Rx, VFR400R en MT5-je
- 12 mrt 2002
- 5.832
- 2.322
Klopt, de achterrem is niet alleen om te vertragen. Ik gebruik hem ook met te manoeuvreren, de ketting blijft strak en de voetjes hoeven niet aan de grond.
Het zijn allemaal technieken die je niet tijdens de rijlessen leert, maar wel bij de betere VRO's.
steveman
MF veteraan
- 3 jul 2008
- 4.292
- 395
Oef, ranzige zwarte drap gezien en diepe groeven gevoeld...
... zojuist bij wat een regulier bezoekje aan HK had moeten worden met m'n schokdemper, zuiger heeft de buis opgegeten.
Meest economische oplossing was een nieuwe binnenbuis, maar dat wordt dus nog afwachten of en wanneer die te vinden is, want het is natuurlijk allemaal net-niet-Ohlins.
25Mm en een beetje op de teller.
't Ding had gewoon 14k moeten kosten met een TTX36 of zo.
... zojuist bij wat een regulier bezoekje aan HK had moeten worden met m'n schokdemper, zuiger heeft de buis opgegeten.
Meest economische oplossing was een nieuwe binnenbuis, maar dat wordt dus nog afwachten of en wanneer die te vinden is, want het is natuurlijk allemaal net-niet-Ohlins.
25Mm en een beetje op de teller.
't Ding had gewoon 14k moeten kosten met een TTX36 of zo.
FactoRyan_v4
ApeX predator
Op de Stelvio remde ik gewoon flink op de bak, bijremmen wanneer nodig en in de 1 door de krapste haarspeldbochten. Een aantal maten deden het wel met slepende achterrem en ik heb het ook geprobeerd maar ik vond dat niet fijn rijden, voelde onnatuurlijk.
![User[123]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/116/116544.jpg?1535229397){kind=avatar}
tripler79
Let’s get Naked!!
- 10 aug 2009
- 673
- 282
Welke shock rij je dan?
FactoRyan_v4
ApeX predator
De Standaard Öhlins STX 40 van de 765 RS gok ik.
Ik heb 1500 km op de 765 en ik krijg een servicemelding. Met 800 heeft ie een beurt gehad en toen werd me gezegd dat ik door kon rijden tot 10.000 km. Weet iemand of ik die servicemelding zelf kan weghalen en zo ja hoe? Heb het (nog) niet kunnen vinden in de manual.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Nieuw gekocht? dan zou ik daar zeker aanspraak op maken. Je mag toch wel verwachten dat zon item langer dan 25k meegaat...
Komt het niet door de datum? M.a.w. is de beurt ouder dan een jaar?
Hierbij een iets langer berichtje rondom de circuitdag op de ST. Vorige was wat kortaf maar de tel werkte niet helemaal mee :p.
Gisteren met de street triple een circuitdag op Mettet gedaan. Heel apart hoe anders de hobby ineens is op een naked en een lagere groep.
Qua houding, bochtenstabiliteit en gewicht is het heel anders rijden maar voor mij beter. Heb weer voor het eerst sinds 3 jaar de gehele dag alle sessies volledig uit kunnen rijden zonder pijn. En dat is me veel waard!
Qua rondetijd deed ik 2 sec onder tegenover de gsxr en kon ik op basis van mijn middagtijd naar de snelste groep. Reed op halversleten straatbanden waardoor ik 2x heel blij was met de TC, die trouwens extreem laat -maar net op tijd- ingrijpt in sportmodus.
Ik verwacht nadat ik de vering heb af laten stellen, fatsoenlijke remblokken en banden heb, ik nog meer mn draai kan vinden op de st.
P.s. hopelijk volgen er nog wat foto's op de baan en ik sta bij iemand 3 ronden op film vertelde hij.
Gisteren met de street triple een circuitdag op Mettet gedaan. Heel apart hoe anders de hobby ineens is op een naked en een lagere groep.
Qua houding, bochtenstabiliteit en gewicht is het heel anders rijden maar voor mij beter. Heb weer voor het eerst sinds 3 jaar de gehele dag alle sessies volledig uit kunnen rijden zonder pijn. En dat is me veel waard!
Qua rondetijd deed ik 2 sec onder tegenover de gsxr en kon ik op basis van mijn middagtijd naar de snelste groep. Reed op halversleten straatbanden waardoor ik 2x heel blij was met de TC, die trouwens extreem laat -maar net op tijd- ingrijpt in sportmodus.
Ik verwacht nadat ik de vering heb af laten stellen, fatsoenlijke remblokken en banden heb, ik nog meer mn draai kan vinden op de st.
P.s. hopelijk volgen er nog wat foto's op de baan en ik sta bij iemand 3 ronden op film vertelde hij.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
nice, wat was je rondetijd?Hierbij een iets langer berichtje rondom de circuitdag op de ST. Vorige was wat kortaf maar de tel werkte niet helemaal mee :p.
Gisteren met de street triple een circuitdag op Mettet gedaan. Heel apart hoe anders de hobby ineens is op een naked en een lagere groep.
Qua houding, bochtenstabiliteit en gewicht is het heel anders rijden maar voor mij beter. Heb weer voor het eerst sinds 3 jaar de gehele dag alle sessies volledig uit kunnen rijden zonder pijn. En dat is me veel waard!
Qua rondetijd deed ik 2 sec onder tegenover de gsxr en kon ik op basis van mijn middagtijd naar de snelste groep. Reed op halversleten straatbanden waardoor ik 2x heel blij was met de TC, die trouwens extreem laat -maar net op tijd- ingrijpt in sportmodus.
Ik verwacht nadat ik de vering heb af laten stellen, fatsoenlijke remblokken en banden heb, ik nog meer mn draai kan vinden op de st.
P.s. hopelijk volgen er nog wat foto's op de baan en ik sta bij iemand 3 ronden op film vertelde hij.
1.16.3 gisteren. Met de suzuki 1.14.015
FactoRyan_v4
ApeX predator
Hierbij een iets langer berichtje rondom de circuitdag op de ST. Vorige was wat kortaf maar de tel werkte niet helemaal mee :p.
Gisteren met de street triple een circuitdag op Mettet gedaan. Heel apart hoe anders de hobby ineens is op een naked en een lagere groep.
Qua houding, bochtenstabiliteit en gewicht is het heel anders rijden maar voor mij beter. Heb weer voor het eerst sinds 3 jaar de gehele dag alle sessies volledig uit kunnen rijden zonder pijn. En dat is me veel waard!
Qua rondetijd deed ik 2 sec onder tegenover de gsxr en kon ik op basis van mijn middagtijd naar de snelste groep. Reed op halversleten straatbanden waardoor ik 2x heel blij was met de TC, die trouwens extreem laat -maar net op tijd- ingrijpt in sportmodus.
Ik verwacht nadat ik de vering heb af laten stellen, fatsoenlijke remblokken en banden heb, ik nog meer mn draai kan vinden op de st.
P.s. hopelijk volgen er nog wat foto's op de baan en ik sta bij iemand 3 ronden op film vertelde hij.
Lekker hoor!
