band niet te repareren??
Triumph Street Triple topic deel 24
- Onderwerp starter Coenster
- Startdatum
band niet te repareren??
Beastie_boys18
Die hard MF'er
- 18 mrt 2012
- 632
- 77
Heb liever geen prop in de band, lek zit ook niet in het midden. Ben het wel aan het overwegen trouwens, gaat anders wel veel geld kosten weer.
tuonobert
Die hard MF'er
Geen prop zetten maar aan de binnenzijde laten repareren, dan beschadig je de koordlagen niet(verder). Bij mijn band begin dit jaar ook gedaan. Maar het blijft een gevoels dingetje.
Hornet900
MF veteraan
Ik heb zo'n 2000 km geleden mijn band laten repareren (van binnenuit), en tot nu toe steeds geen problemen mee gehad.
Ik heb dit in het verleden ook al laten doen en nooit problemen met het herstellen van een band gehad, ook niet tijdens een trackday. Ik laat een band wel enkel herstellen als die nog niet zoveel km heeft. Bij een meer dan half versleten band zou ik hem ook vervangen.
Gefeliciteerd hoor! Ik krijg de mijne (RS) over een paar weken
the Ghost
Die hard MF'er
ride on schijnt ook goed te helpen tegen lekke banden
FactoRyan_v4
ApeX predator
Ik heb een voorlopige bestelling geplaatst voor een witte Speed Triple RS en een witte street 675 voor mijn vrouw. De Street RS gaat dus de deur uit of ik ruil hem in.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Alleen in het middenvlak..
steveman
MF veteraan
- 3 jul 2008
- 4.292
- 395
Heb goede dingen gehoord over de zogenaamde parapluutjes. Alleen dacht ik dat het moeilijk was om plekken te vinden die mee willen werken met het plaatsen ervan?
Zelf gelukkig (*ramt op allerlei hout om me heen*) nog niet gehad met de triple, maar wel eens met de hornet vroegah... in Zuid-Duitsland, op zaterdag na 12u
(Slider's guesthouse had gelukkig een luchtdicht exemplaar van 8 jaar oud voor me liggen, werd eerst nog afgesleept (na 4 uur of zo) naar Bollendorf ipv Dollendorf... En de sleepwagendude lulde maar door over harleys 
)
Zelf gelukkig (*ramt op allerlei hout om me heen*) nog niet gehad met de triple, maar wel eens met de hornet vroegah... in Zuid-Duitsland, op zaterdag na 12u
(Slider's guesthouse had gelukkig een luchtdicht exemplaar van 8 jaar oud voor me liggen, werd eerst nog afgesleept (na 4 uur of zo) naar Bollendorf ipv Dollendorf... En de sleepwagendude lulde maar door over harleys )
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Heb goede dingen gehoord over de zogenaamde parapluutjes. Alleen dacht ik dat het moeilijk was om plekken te vinden die mee willen werken met het plaatsen ervan?
Zelf gelukkig (*ramt op allerlei hout om me heen*) nog niet gehad met de triple, maar wel eens met de hornet vroegah... in Zuid-Duitsland, op zaterdag na 12u
Een pluutje werkt wel mooi, maar ik vind het een beetje lastig mbt verantwoording. Als ik het voor mijzelf doe is het vette prima, maar als je het voor een ander doet en die valt ten gevolgen van een niet goed geplaatste pluu, wat dan?
hoe kan je die niet goed monteren dan??bij vorige werkgever veel van die dingen geplaatst, ook 2x in motor voor opdrachtgever.... heeft er nog10000km mee gereden
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Geen idee, is mij ook nog niet gebeurd, maar zeg nooit nooit.
Nice
. Waarom dan niet de street rs houden ipv een 675? Kun je die naar believen ook nog eens pakken.. 
FactoRyan_v4
ApeX predator
Nice
Omdat me die veel te duur is om erbij te houden. Mijn vrouw rijd bijna nooit en die heeft zat aan een 675. En ik weet zeker dat wanneer er een Speed RS in de garage staat ik echt nooit meer de Street zou pakken.
westlandmb
Die hard MF'er
Tijdens motorvakantie naar Slovenie heb ik me soms iets geïrriteerd aan het uitlaatgeluid van mijn Street Triple. Hij klinkt echt wel tof, maar ik merkte dat ik bij lange ritten er af en toe aan irriteerde. Ik rij wel altijd met opmaat doppen in.
Op de Street Triple zit een mooie arrow 3-1 uitlaat op. (volledig systeem).
Fabrieksaf kan in die arrow uitlaat geen db-killer in. Nu begreep ik dat er al een kleine db-killer vast in de demper zit.
Om hem stiller te krijgen dacht ik om misschien een losse killer voor de demper te plaatsen als dit mogelijk is.
Zoiets als dit: extra db-killer 50mm voorzijde / ingang extra stil
De mapping is ooit aangepast voor de uitlaat, nu vraag ik me af kan ik veilig zo'n db killer monteren zonder dat ik te veel vermogen verlies en nog veel belangrijker zonder mogelijke schade aan het motorblok? Uiteraard kan ik wat extra gaten boren in die db-killer.
Andere optie is er nog om zelf een kleine db-killer te maken die in de demper geschoven wordt.
Als het niet aan te raden/veilig is dan accepteer ik die paar extra db's die hij nu maakt.
Op de Street Triple zit een mooie arrow 3-1 uitlaat op. (volledig systeem).
Fabrieksaf kan in die arrow uitlaat geen db-killer in. Nu begreep ik dat er al een kleine db-killer vast in de demper zit.
Om hem stiller te krijgen dacht ik om misschien een losse killer voor de demper te plaatsen als dit mogelijk is.
Zoiets als dit: extra db-killer 50mm voorzijde / ingang extra stil
De mapping is ooit aangepast voor de uitlaat, nu vraag ik me af kan ik veilig zo'n db killer monteren zonder dat ik te veel vermogen verlies en nog veel belangrijker zonder mogelijke schade aan het motorblok? Uiteraard kan ik wat extra gaten boren in die db-killer.
Andere optie is er nog om zelf een kleine db-killer te maken die in de demper geschoven wordt.
Als het niet aan te raden/veilig is dan accepteer ik die paar extra db's die hij nu maakt.
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Evt. bij Mile Pajic informeren wat er mogelijk is...
Zit wel tegen Dld.
aan met zijn bedrijf, wel een lekker 🏍ritje ernaartoe 
Zeker, heb daar mijn genotsknots ook vandaanEvt. bij Mile Pajic informeren wat er mogelijk is...
Zit wel tegen Dld.
Maar bij lange ritten en misschien ook dan langdurige dezelfde snelheden kan t gebrom soms gaan tegenstaan. Truth be told, als dit voor jou opgaat dan ligt t niet aan je uitlaat. Kan ik niet beoordelen voor jou maar ik heb t zelfde bij lange snelwegritten onafhankelijk van type motor met sportuitlaat. De FJR was een uitzondering
FactoRyan_v4
ApeX predator
Ik heb die uitlaat eerder ook gehad maar vond hem totaal niet luid. Meestal kan een db killer niet veel kwaad mbt je afstelling.
Vraag me wel echt af hoe je het voor elkaar wilt gaan krijgen omdat er ook al een vaste db killer in zit.. Uitlaatlucht moet er nog wel uit kunnen hè!
FactoRyan_v4
ApeX predator
Volgens mij een korte m4 met imbus kop, ik had die demper ook. En ja, hij wil er bijna niet in of uit. Beetje WD40 erop scheelt wel. Gelukkig horen db killers ergens in de hoek van je garage, schuur whatever maar zeker niet in de uitlaat! Met db killer vond ik hem veel te braaf.
Zonder db killer is mijn scorpion bijna niet te doen hoor. Met killer al mooi genoeg
Laatste keer dat ik ernaar vroeg was dit het antwoord met daarbij de kanttekening dat het misschien wel eens later kon worden.
