TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.273
- 19.828
Trying to create my ultimate toy
- Onderwerp starter Anton_Bongaerts
- Startdatum
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.273
- 19.828
Erg mooi!
Anton_Bongaerts
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #429
Wie weet
ik vind het wel geslaagd. Was oorspronkelijk ook alleen maar bedoeld om een afdruk van te nemen en in carbon te maken. Maar de vormen zijn toch wat complex geworden voor een 2delige mal. Er komen misschien nog wel nieuwe versies van zitje en/of tank. Maar ik ga dit eerst zo afbouwen.
GiePilaar
Die hard MF'er
Dat is een topteam met liefde voor hun vak. Ik ben mijn motor bijna een jaar kwijt geweest. Ik had hen wel gezegd dat ze hem er mochten tussen nemen als het wat rustiger was ...maar het werd niet rustiger
Voor de rest heb je weer topwerk geleverd
Maar bij elke rem/schakel set die ik al gezien heb scharniert het rem/schakel pedaal op de bout waar de voetsteun mee bevestigd is. Heb je het anders gedaan voor een bepaalde reden? Of heb 8k gewoon nog niet goed rond gekeken
Anton_Bongaerts
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #431
Dit wordt wel meer zo gedaan, met een apart scharnierpunt en niet rond de voetsteun. Eerste 4 generaties CBR600's hadden dit bijvoorbeeld, maar zelfs bij GP machines zie je dat wel eens, maar het komt inderdaad wel minder vaak voor.Dat is een topteam met liefde voor hun vak. Ik ben mijn motor bijna een jaar kwijt geweest. Ik had hen wel gezegd dat ze hem er mochten tussen nemen als het wat rustiger was ...maar het werd niet rustiger
Voor de rest heb je weer topwerk geleverd
Maar bij elke rem/schakel set die ik al gezien heb scharniert het rem/schakel pedaal op de bout waar de voetsteun mee bevestigd is. Heb je het anders gedaan voor een bepaalde reden? Of heb 8k gewoon nog niet goed rond gekeken
Ik heb het scharnierpunt lager gelegd, omdat anders de schakelstang tegen de schetsplaat gaat komen. Ik wil een omgekeerd schakelpatroon en dan komt die stang vrij hoog.
daan96
Die hard MF'er
Wauw wat een vakwerk weer de laatste weken, je hebt de snelheid er lekker in zitten met produceren.
durft het bijna niet te vragen maar is het 3d model van het yz250 blok te koop
Heb je hem helemaal zelf opgemeten en getekend of gescand? Aan het model te zien lijkt die wel helemaal getekend.
Daar moeten heel wat uurtjes in zitten dan..
durft het bijna niet te vragen maar is het 3d model van het yz250 blok te koop
Heb je hem helemaal zelf opgemeten en getekend of gescand? Aan het model te zien lijkt die wel helemaal getekend.
Daar moeten heel wat uurtjes in zitten dan..
Anton_Bongaerts
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #433
Hey Daan, blok is volledig ingetekend, ja. En daar zitten inderdaad belachelijk veel uren in. Ooit een YouTube filmpje in elkaar gestoken (beetje debiel als ik het nu bekijkWauw wat een vakwerk weer de laatste weken, je hebt de snelheid er lekker in zitten met produceren.
durft het bijna niet te vragen maar is het 3d model van het yz250 blok te koop
Heb je hem helemaal zelf opgemeten en getekend of gescand? Aan het model te zien lijkt die wel helemaal getekend.
Daar moeten heel wat uurtjes in zitten dan..
) Daarin is te zien hoe het model is opgebouwd. Ik heb al dikwijlder de vraag gekregen of ik 3d modelen wil delen. Maar dat doe ik eigenlijk liever niet net omdat er zo gigantisch veel tijd in steekt (verkopen dus ook niet). Ik heb wel ooit eens iets geruild, maar dan krijg van die modellen die niet naar mijn standaarden getekend zijn en die ik dus ook niet ga gebruiken. En nee, ik ben echt geen 3D tekenwonder. Meer een kwestie van veel geduld
Maar... moest je een bruikbaar 3D model van een latere CRF 450 hebben, is er misschien iets te regelen
daan96
Die hard MF'er
Als ontwikkelaar en bijna fulltime bezig te zijn met machine onderdelen tekenen en bedenken weet ik inderdaad maar al te goed hoeveel werk het is. Dus ik snap je keuze heel goed! Wel respect hoe je dat blok zo netjes hebt na kunnen tekenen, ik was er denk ik niet op gekomen om het zo op de manier te doen 
Ik wacht maar al te graag af op je volgende update ;D
Ik wacht maar al te graag af op je volgende update ;D
Mr.Q
MF veteraan
Klinkt heel bekend.Hey Daan, blok is volledig ingetekend, ja. En daar zitten inderdaad belachelijk veel uren in. Ooit een YouTube filmpje in elkaar gestoken (beetje debiel als ik het nu bekijkZou nu sowieso voor een 3d scan gaan. Die technologie wordt toch meer en meer toegankelijk.
Ik heb al dikwijlder de vraag gekregen of ik 3d modelen wil delen. Maar dat doe ik eigenlijk liever niet net omdat er zo gigantisch veel tijd in steekt (verkopen dus ook niet). Ik heb wel ooit eens iets geruild, maar dan krijg van die modellen die niet naar mijn standaarden getekend zijn en die ik dus ook niet ga gebruiken. En nee, ik ben echt geen 3D tekenwonder. Meer een kwestie van veel geduld
Maar... moest je een bruikbaar 3D model van een latere CRF 450 hebben, is er misschien iets te regelen
Ben ook al meerdere keren gevraagd om een Step-file........
Greetz, Q
daan96
Die hard MF'er
en??? nog wat gebeurd de laatste maand :D
Diirk
Die hard MF'er
Ik ben al trots op mezelf als ik wat lagers vervang en mijn handen naar olie ruiken. Maar dit zet alles toch even in perspectief 
johanv
MF veteraan
- 1 mrt 2003
- 1.130
- 12
Vet geworden!
ottonero.blogspot.com
Binnenkort het circuit op?
#yz250 / Anton Bongaerts
ottonero.blogspot.com
Anton_Bongaerts
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #441
Thanks! Ook zonder paddockstand is die lijn nog steeds oplopend naar achter. Maar redelijk vlak inderdaad. Ik vind het zeker niet storend.Me likey likey.
Hoe is de lijn indien niet op de paddockstand?
Lijkt alsof het zadel wel heel vlak is?
Verder geen kritiek, buiten dat we ons beledigd voelen dat de eerste hi res pics hier niet staan
De reden dat ik hier nog niks gepost heb is dat het gewoon een super hectische periode is geweest om het project af /rijdend te krijgen. Ik doe mee aan de #dreambuildoff wedstrijd door Roland Sands Design georganiseerd (te volgen via #dreambuildoff op instagram of website van dreambuildoff) . Deadline was afgelopen weekend. Ik moest voor die tijd een filmpje posten van een rijdende motor. Ik ben in april nooit gaan slapen voor 2-3 uur snachts. De laatste week verlof genomen, maar nog mijn peren gezien... Uiteindelijk eerste testrun gedaan 12 uur voor de deadline en die zaterdagavond foto's en filmpje gaan maken in een staalbedrijf.
Zal hier dadelijk nog wat meer gedetailleerde posts plaatsen over uitlaat, voorkapje,...
Anton_Bongaerts
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #442
Begin april het 3D model van de uitlaat een update gegeven en alle ontvouwingen omgezet naar een brandprogramma om alles uit te laten laseren.
Laten laseren:
Die avond onmiddellijk beginnen walsen van de segmenten en dat viel gelukkig goed mee. Enkel de bredere stukken moesten er wat dikwijlder door. Maar dat kwam uiteindelijk ook goed.
Petanquebal gebruikt om de overgangen ronder te kloppen. Eerst punten en dan hameren op de bal. Voor de kleinere secties had ik een kleiner kogeltje gedraaid.
En dan veel passen en prullen om het er mooi onder te krijgen
Hier moest dan nog een voorste steunpunt bijkomen en een stukje tailpipe. Paasweekend aan begonnen, door de week iedere avond / nacht aan verder gewerkt. En het weekend erop was ie gelijk hierboven
Laten laseren:
Die avond onmiddellijk beginnen walsen van de segmenten en dat viel gelukkig goed mee. Enkel de bredere stukken moesten er wat dikwijlder door. Maar dat kwam uiteindelijk ook goed.
Petanquebal gebruikt om de overgangen ronder te kloppen. Eerst punten en dan hameren op de bal. Voor de kleinere secties had ik een kleiner kogeltje gedraaid.
En dan veel passen en prullen om het er mooi onder te krijgen
Hier moest dan nog een voorste steunpunt bijkomen en een stukje tailpipe. Paasweekend aan begonnen, door de week iedere avond / nacht aan verder gewerkt. En het weekend erop was ie gelijk hierboven
prachtig stuk vakwerk, petje af hiervoor 
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.273
- 19.828
Kunst die uitlaat!
Flandriafreak.
Die hard MF'er
Mooi uitlaatje Anton, prachtig 
.
Volgens mij heb je de naden afgelast met de Tig en niet met autogeen vlam?
.Volgens mij heb je de naden afgelast met de Tig en niet met autogeen vlam?
tsjah
MF veteraan
Bijzondere creatie hoor, ziet er geweldig uit
