Tuv-keuring (Duitsland) Waar wordt op gekeurd?

[rvh]

Duitsland heeft een soort APK voor motoren, de TUV.

Voor zover ik weet is de Tuv erg uitgebreid, uitgebreider dan de apk die wij hebben voor onze koekblikken.

Maar waar wordt er daar op gelet. Hoeveel punten? Iemand enig idee?

 

[AJK]

Ik heb een keer een site gezien met alle info. Probeer wel even te zoeken voor je!

 

[rvh]

Als je motorimport.myweb.nl bedoelt dan staat deze specifieke info daar niet bij. Maar verder een heel erg nuttige site. Is voor iedereen een aanrader die ooit een leuke betaalbare fiets wil kopen.

 

[AJK]

Die bedoelde ik niet een andere. Kan hem niet vinden. Heb wel dit voor je: http/www.eisenwijzer.nl/keurinst.htm

Kun je iig een mail sturen met daarin je vragen!

Ik zoek nog wel ff verder voor je.

 

[Rage]

Wat ik heb gehoord;

De TÜV is een Duitse keuringsinstelling die meerdere branches keurt. De TÜV doet in Duitsland het werk waar in NL verschillende keuringsdiensten voor zijn (RDW,APK,Kema,Wika, etc).

Dus als iets in Duitsland door de TÜV is goedgekeurd wil dat nog niets zeggen over de (huidige) staat van iets.
Bij motoren zorgt de TÜV ervoor dat die niet meer vermogen dan 100 pk hebben.

 

[Kubiekdriehoekje]

Hmmm, vermogen op 100pk wordt niet door de tuv veroorzaakt, maar daar de hoge belastingen/verzekeringen die er in Duitsland gelden voor fietsen boven de 72kw. Wel wordt er tijdens de keuring gekeken of het vermogen nog klopt met de fahrzeugbrief, vandaar dat duitste fietsen boven de 100pk meestal met drossels worden verkocht.