Ik heb een tweede set velgen met schijven kunnen kopen. Eindelijk grotendeels van vakantie banden stress af, en/of weggooien van nog redelijke goede banden.Ik weet dat remblokken en schijven op elkaar zijn ingelopen. Heb je ook een tweede set remblokken nodig, of kun je de remblokken laten zitten en op verschillende schijven gebruiken? Slijten ze dan redelijk snel weer op elkaar in?
twee sets wielen met schijven, remblokken ook wisselen?
- Onderwerp starter BMW-XR
- Startdatum
Als je nog twee sets wielen koopt heb je nog minder last van vakantiebandenstress.
Maarja, dan verdrogen de banden weer.
Maarja, dan verdrogen de banden weer.
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.344
- 5.695
beter een 2e set blokken. Wel op elk blok zetten waar ze exact zaten.
SP1R
MF veteraan
Ligt wat mij betreft ook aan de staat van de schijven. Zijn deze in goede staat (vlak, geen groeven) kun je ook af met 1 set. Toen ik nog op circuit reed wisselde ik ook mijn remblokken niet als de andere set wielen er in kwam…
Inderdaad een 2e set blokken is wel de bom. Het wisselen van die blokken is ook geen wereldklus meer als je toch je wielen eruit hebt. Ik zou het voor de voorkant zeker doen, achterkant zou voor mij iets minder noodzakelijk zijn. En inderdaad de blokken met een ijzerdraadje of een tie-wrap ofzo aan de schijven hangen als je de wielen wegzet
- Onderwerp starter
- #7
Ga ik doen
. Een groot deel van wat het kost zit zowieso in slijtage onderdelen die je vroeg of laat moet kopen. Schijven, lagers etc. Remblokken kunnen er ook nog bij, ik doe een 20.000km met blokken voor. En de de set kwam met de blokken voor, een 6000km gebruikt. Kwam van iemand die gesmede wielen heeft gekocht
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.344
- 5.695
je moet ze niet alleen per schijf markeren, maar ook aan welke kant van die schijf. anders heeft het geen nutGa ik doen
- Onderwerp starter
- #9
Ja net gezien, op de doosjes staat niet wat links/rechts was. 50% kans dat ik ze goed zet
