Tweede motor kost geen drol

Hulzie

MF veteraan
10 nov 2002
9.321
3
Staphorst
Zie hier, dit zijn mijn gegevens aangaande mijn pekelbak.
Een Soez GSX 1100 E uit 1980 (dus geen 25 jaar oud) 20 jaar en ouder kan en mag in de oldtimerverzekering bij Unive, van winterstop is geen sprake, van km beperking wel, mar is niet te controleren, en anders zorgen dat ie niet te controleren is, maar ze hebben mij met alle motoren nog nooit naar een stand gevraagd.
Net ff, de papaieren nagezien van alle motoren, en even gebeld wat sezioenebonden inhoudt : houdt niks in, als je maar niet over de km heen zit. Dus als ik een klapper maak in dec ben ik gewoon verzekerd? Want ik heb veel motoren en bestuur ze om beurten. Nee niks aan de hand, mits de betreffende motor maar binnen de km zit.

Hier, bruto premie = 95.77 euro. ik hen 70% no claim korting = 67.03 euro, dus ik betaal per jaar 28.74 euro

(Ik heb speciaal deze polis genomen, daar dit op papier, toendertijd, de duurste fiets was die ik heb) de goedkoopste kost me 9,70 euro per jaar

1%20122.jpg


Het kost dus echt geen drol.

Unive doet 20 jaar en ouder voor klanten die alles bij Unive verzekerd hebben in de oldtimerverzekering, dus kale oldtimer is niet mogelijk, maar weet andere verzekeraars waar het wel mogelijk is, maar dan begin je met 0,00 no-claim meestal
 
Zoiets heb ik ook met m'n GS850 uit '80. Die kost dacht ik 45,- per jaar.

Ik ben benieuwd wat dat seizoensgebonden dan precies inhoud :?
 
Alleen als je dan een botsing krijgt moet je wel je km-stand opschrijven. De 2e botsing weten ze dus wel wat je er intussen (op de teller O-) ) hebt bij gezet. ;)


(ik betaal 40euro voor de 1e motor en 20 euro voor de 2e (en evt 3e,4e,5e) zonder no claim gedoe)
 
Roestendooze, waar en hoe ben je verzekerd dan? En je eigen leeftijd? Ik betaal voor mijn CB 350 9,70 euro per jaar
 
Hoi,

Dit is zeer interessant, zeker omdat het Unive is. Mijn geval:

Heb daar een autootje verzekerd met 70% no-claim. Kocht een nieuwe fazer, die mocht bij Unive, ook in een keer tegen 70% (all risk), dus dat is mooi voor een nieuwe fiets. Hulde !!

Nu komt de 2e motor (dus 3e verzekerde object): Nee meneer, u krijgt uw no claim maar op 2 objecten. Alsof ik op 2 motors regelijk rij. Die fiets is ook nog uit 1981, en van oldtimer klasse hebben ze me nooit iets verteld. Betaal nu voor de CB650 iets van 6,50 / maand. Dat is niet veel, maar moet dus minder kunnen.
Nu komt de 3e motor (de XZ): lijkt me ook 20 jaar alstie uit 1984 is. Niks geen oldtimer verzekering, ook iets van 6,= per maand.

Ik zal eens een goed gesprek gaan hebben met Unive zuid !!

Kun je je voorstellen hoe ik genaaid zou zijn als ik eerst die ouwe Honda als 2e object had verzekerd, en een nieuwe fazer als 3e object (Sorry meneertje....).

Met dank !!

cu,
John
 
Ik heb mijn eerste motor bij de KNMV verzekerd, kreeg meteen 70% (68 euries inkl rechtsbijstand en opzittendenverzekering). Kan hopelijk met een paar maanden melden wat een tweede fiets kost :)
 
Ik heb mijn motors bij London verzekerd. Mijn cb750 uit 1979 kost me daar iets van 43€ per jaar op oldtimer basis. Mijn cb900 uit 82 kost daar nu 160€ per jaar. (nu 1 jaar no-claim, 22 jaar)

Praktisch iedere verzekering doet toch wel aan oldtimers :?
 
Dan maakt die oldtimer ook niet uit.

Mijn motor, een XJ 650 kost 106 en dan dus de noclaim erover heen. Ik heb echter nog geen noclaim opgebowud dus zit aan de 80 euro per jaar. Maarja, ben 21, dus een auto kost me 60 per maan :p En volgend jaar geen belasting.
 
En mogen jullie in de winter ook doorrijden? Ik rij heel het jaar op oldtimer n.l. (heb er 8, kan dus 40.000 legaal doen) Bij de Unive doen ze niet aan winterstop of opschorting n.l. Uitdrukkelijk naar gevraagd, en deze GSX 1100 heb er al 3 jaar in daar (heeft al 160.000 gelopen, is een gouden fiets) en kost geen drol, toen gekocht voor 400 euro, is mijn woon werkverkeer ijzer.
Bij veel verz. mag je in de winter n.l. niet rijden
Anders vertaald, oldtimerverzekering gebruiken als pekelijzerverzekering
 
j
En mogen jullie in de winter ook doorrijden? Ik rij heel het jaar op oldtimer n.l. (heb er 8, kan dus 40.000 legaal doen) Bij de Unive doen ze niet aan winterstop of opschorting n.l. Uitdrukkelijk naar gevraagd.
Bij veel verz. mag je in de winter n.l. niet rijden
Anders vertaald, oldtimerverzekering gebruiken als pekelijzerverzekering

Ik heb net de hele polis van London voor oldtimer motoren door gelezen en nergens staat wat over een periode waarin de motor niet verzekerd zou zijn. Dus een winterstop is er niet.
 
Zie hier, dit zijn mijn gegevens aangaande mijn pekelbak.
Een Soez GSX 1100 E uit 1980 (dus geen 25 jaar oud) 20 jaar en ouder kan en mag in de oldtimerverzekering bij Unive, van winterstop is geen sprake, van km beperking wel, mar is niet te controleren, en anders zorgen dat ie niet te controleren is, maar ze hebben mij met alle motoren nog nooit naar een stand gevraagd.
Net ff, de papaieren nagezien van alle motoren, en even gebeld wat sezioenebonden inhoudt : houdt niks in, als je maar niet over de km heen zit. Dus als ik een klapper maak in dec ben ik gewoon verzekerd? Want ik heb veel motoren en bestuur ze om beurten. Nee niks aan de hand, mits de betreffende motor maar binnen de km zit.

Hier, bruto premie = 95.77 euro. ik hen 70% no claim korting = 67.03 euro, dus ik betaal per jaar 28.74 euro

(Ik heb speciaal deze polis genomen, daar dit op papier, toendertijd, de duurste fiets was die ik heb) de goedkoopste kost me 9,70 euro per jaar

http://members.lycos.nl/hulie42/prijzen/1%20122.jpg ((Afbeelding))

Het kost dus echt geen drol.

Unive doet 20 jaar en ouder voor klanten die alles bij Unive verzekerd hebben in de oldtimerverzekering, dus kale oldtimer is niet mogelijk, maar weet andere verzekeraars waar het wel mogelijk is, maar dan begin je met 0,00 no-claim meestal


mijn motor (guzzi G5 1982)is 22 jaar en kwam bij unive niet automatich in de oldtimer verzekering ,maar als gewone verzekering en betaal ook €27 per jaar

wat is er nu zo goedkoop aan een oldtimerverzekreing je bent gebonden aan een bepaald aantal kilometers per jaar en je moet een 2de voertuig hebben


mvg 1500vulcano
 
En mogen jullie in de winter ook doorrijden? Ik rij heel het jaar op oldtimer n.l. (heb er 8, kan dus 40.000 legaal doen) Bij de Unive doen ze niet aan winterstop of opschorting n.l. Uitdrukkelijk naar gevraagd, en deze GSX 1100 heb er al 3 jaar in daar (heeft al 160.000 gelopen, is een gouden fiets) en kost geen drol, toen gekocht voor 400 euro, is mijn woon werkverkeer ijzer.
Bij veel verz. mag je in de winter n.l. niet rijden
Anders vertaald, oldtimerverzekering gebruiken als pekelijzerverzekering
Ben bij:
http://www.vanmaarseveenassurantien.nl/motor_01.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.vanmaarseveenassurantien.nl/motor_01.htm)

is ook op basis van 5000km per motor per jaar (zit zelfs pech-service standaard bij in :} )


In jouw geval kun je op z'n goedkoopst voor 62 euro verzekerd zijn onder zgn eenbestuurdersclausule. Een fiets zou je dan stil moeten laten staan onder 'slaperstarief' (=gratis), mits je nog een auto op je naam hebt. Anders zou je juist 1 motor als dagelijks vervoerder moeten hebben verzekerd (hoeft niet bij hen ;) ) om in aanmerking te komen.
 
Ik wilde mijn GSX-R bij Unive verzekeren en kreeg em niet in de verzekering.
Mocht alleen All-Risk (1700 euro per jaar) omdat ze me te jong vonden en de motor te snel.

Dus toen maar ff unigarant gegaan, combinatie met auto.
Ik betaal nu 155 euro per jaar voor een WA+ verzekering.

Oldtimer/tweede motor heb ik nog niet, als die er komt ga ik wel zoeken waar het goedkoop is.
 
Terug
Bovenaan Onderaan