tweetakt verenigd U zich hierro

[RG-gamma]

Geen flauw idee wat onderdelen betreft, de carbs zijn bijvoorbeeld Gurtners . de carbs zijn 1 keer snel schoongemaakt maar dat moet nog beter....

Nooit van gehoord,is typisch weer wat voor die Fransen om weer een of
ander merk onbekend te nemen.

 

[TeamHeronSuzuki]

Vond ook nog dit plaatje,er schijnt ook een 500 versie te zijn?
[afbeelding]

Ja die 500 schijnt helemaal zeldzaam te zijn

 

[Suzuki Ron]

 

[RG-gamma]

Ja die 500 schijnt helemaal zeldzaam te zijn

[afbeelding]

Voor zover ik er wijs uit kon worden,is de 500 nooit in productie genomen,is
niet verder gekomen dan het prototype stadium,hij had overigens wel benzine
injectie,er schijnt ook een 350 met benzine injectie gemaakt te zijn,wel erg
z,n tijd vooruit,ook met de electronische ontsteking,de Jappen droomde
daar in die tijd alleen nog maar over,die zaten nog te klooien met contactpuntjes
en carburateurs,nadeel was wel dat de motor daardoor te duur geworden was,
daardoor is ook de fabriek op de fles gegaan.

 

[seba$]

Ik heb vorige week toch wat geks gezien, was in de ardennen en daar was een soort houthakkerswedstrijd.
Zeker de helft van de kettingzagen van die gasten hadden een expansie uitlaat erop stelletje gekke belgen, maar ze gingen wel hard (door dat hout heen)

 

[Boltje]

Man bijt hond filmpje, een zeer slimme jongeman.

 

[Boltje]

Geen flauw idee wat onderdelen betreft, de carbs zijn bijvoorbeeld Gurtners . de carbs zijn 1 keer snel schoongemaakt maar dat moet nog beter....

Gurtner was een (bekend) frans merk voor vrijwel alle vooroorlogse franse motoren. Ze leken wel sprekend op de Engelse Amals.

 

[RG-gamma]

Ik heb vorige week toch wat geks gezien, was in de ardennen en daar was een soort houthakkerswedstrijd.
Zeker de helft van de kettingzagen van die gasten hadden een expansie uitlaat erop stelletje gekke belgen, maar ze gingen wel hard (door dat hout heen)

Die dingen gebruiken ze inderdaad om wedstrijden mee te houden,
zien er wel heftig uit voor een kettingzaag.

 

[BeFZ1]

Die dingen gebruiken ze inderdaad om wedstrijden mee te houden,
zien er wel heftig uit voor een kettingzaag.

Ze gebruiken ook kettingzaagmotoren voor de aandrijving van een motorfiets

 

[Boltje]

Die dingen gebruiken ze inderdaad om wedstrijden mee te houden,
zien er wel heftig uit voor een kettingzaag.

Daar was ik ook naar op zoek, bleef hangen bij man bijt hond.
Kan hem hier niet plaatsen, maar zie voor de gein die V8

 

[Bitacticus marginales]

Die dingen gebruiken ze inderdaad om wedstrijden mee te houden,
zien er wel heftig uit voor een kettingzaag.

De ketting-olie die die jongens gebruiken...........gebruik ik nu ook op de ketting van m'n
GT 750. Geweldig spul...................

 

[RG-gamma]

De ketting-olie die die jongens gebruiken...........gebruik ik nu ook op de ketting van m'n
GT 750. Geweldig spul...................

Je kan er een boom mee doorzagen :schater:
Ik heb 2takt olie van hun voor mijn kettingzaag,vraag mij af of je dat
ook in een motorfiets kan gebruiken.

 

[TeamHeronSuzuki]

Gurtner was een (bekend) frans merk voor vrijwel alle vooroorlogse franse motoren. Ze leken wel sprekend op de Engelse Amals.

En ze bestaan nog steeds ben ik inmiddels achter, worden veel op Scooters gebruikt

 

[seba$]

Je kan er een boom mee doorzagen [afbeelding]
Ik heb 2takt olie van hun voor mijn kettingzaag,vraag mij af of je dat
ook in een motorfiets kan gebruiken.

hehe zo'n motorkettingzaag heeft 2 soorten olie nodig 2-takt olie voor de motor en zaagolie voor de ketting die laatste olie is een plakkerig goedje ideaal om de ketting te smeren, m'n vriendin gebruikt het op dr ww fiets met zo'n smeersysteem

 

[Deputy Duc]

Dit deel is vol, gaat op slot. Wie opent deel 2?