Uitlaat boutjes oplassen of uitboren

[kapiteinkoek]

Ik heb een GS500 blok uit de motor gehaald omdat er 3 afgebroken bouten in zitten. 1x klepdeksel en 2x uitlaatbout. De eerste zal niet moeilijk zijn, over de uitlaatboutjes twijfel ik nog. Ze steken nog uit en hier en daar lees ik over de truc om er een moer op te lassen. Dat zou twee voordelen hebben; weer een kop om een dopsleutel op te zetten en de bout is direct heet gestookt.

Nu heb ik geprobeerd er een moer op te lassen maar helaas zijn mijn las skills niet-bestaand. Ik heb een elektrode lasapparaat geleend maar ik krijg geen hechting tussen bout en moer. Of de moer smelt weg of de bout, jammer genoeg willen ze niet tegelijk

Ik vraag me af of het zin heeft om het blok mee te nemen naar iemand die het trucje wel kan of dat ik ze beter vlak af kan slijpen en dan uitboren. Budget om dat te doen is ook zeer beperkt.
Ik heb op zich geschikte boren; centreerboren, cobalt boren, linksdraaiende boren.

 

[kapiteinkoek]

of een flinke griptang of tapeindklem er op zetten heeft de voorkeur.

Langste boutje heb ik een beetje vlak geslepen op het eind zodat de griptang er goed op past. Flink heet gestookt maar geen resultaat. Boutje wordt langzaam fijn geknepen bij het wrikken maar nog altijd geen enkele beweging.

 

[Abcxyz]

In dat geval moet er een moer opgelast worden, dan komt die wel los.

 

[kapiteinkoek]

Vandaag bij ALEXELA geweest. Netjes moeren opgelast, nog een keer heet gestookt maar helaas, geen enkele beweging in te krijgen en het spul brak langzaam af. Ook met een gat door de draadeindes en een tapeind verwijderaar ging het niet. Uiteindelijk zijn we aanbeland bij helicoils en die zitten er nu netjes in. Hier met wat willekeurige M8 boutjes voor de show:

Dus bij deze nogmaals lof voor ALEXELA en alle moeite die erin ging zitten

 

[ALEXELA]

Thanks.
Was een leuk "klusje" om samen te doen.
(en de bochten kunnen nu weer als vanouds gemonteerd worden)

 

[Bolski]

Even een tip voor wie bij een ander project het oplassen van moeren overweegt.

Als je de ruimte hebt, leg er dan eerst een dikke stalen ring op. Zo groot mogelijk, met een zo klein mogelijk gat. Las die ring rondom goed vast op je overgebleven stompje draad. Neem dan een moer die ruim over de las valt en las deze op de ring vast.

 

[ALEXELA]

Bij bovenstaand klusje heb ik er M10 moeren opgelast. (TIG)
Bewust om óók de zijkant van de afgebroken bout te hechten en niet alleen de kop.

Het idee van een ring is zeker het proberen waard.
Bij een (heel) kort stompje past dat beter en is het gemakkelijker te lassen.
En een passende ring is op de draaibank natuurlijk zo gemaakt.

 

[Bolski]

Je kan idd bij een ring lekker goed rondom de stomp lassen. En de moer kan je weer heel goed op de ring lassen.
Desnoods in plaats van een ring een stalen plaatje met een gat erin geboord.

 

[Boevie]

Een ring is wel slim. Dan heeft het draadstompje minder kans om te torderen tijdens het losdraaien. En op een M10 bout kun je een degelijke langere sleutel gebruiken.

 

[Smuiger]

Goed. ik zit hier met het zelfde euvel. VX800 met 1 gebroken bout bij de uitlaat flens. steekt nog 5mm uit dus er is nog hoop.

Omgeving zaanstad wie wil er een moer oplassen?

 

[Bolski]

Vraag Patrickz eens. Woont in de buurt. Hij knettert wel eens wat aan elkaar, geen idee of hij dit kan en wil overigens.